Collegare ed utilizzare Gps a Specialized Turbo Levo/ Knevo (for Dummies)

  • Abbiamo scaricato in anteprima l'aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100Nm e ad una potenza massima di 750W. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85Nm e 600W.
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Enry71

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Turbo Levo 2019
Io ho provato prima con Bryton 310, a cui sono riuscito a collegare i sensori della levo e contemporaneamente l'iPhone con Blevo nello zaino. Poi ho acquistato il supporto per il telefono e ho tolto il Bryton, il bello di avere Blevo sul manubrio è quello di visualizzare in diretta i dati e di poter seguire i percorsi, di contro ho sempre paura di cadere, ed ogni tanto mi capita e di rompere il telefono.
In questi giorni ho rimesso il Bryton che è piuttosto affidabile come rilevazione del percorso.
Come per tutte le cose ci sono i pro e i contro ed io ancora non ho le idee chiare :confused:
 
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sideman

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Giant Trance E+ SX0
con blevo hai una analisi dei dati che con qualsiasi altro sistema manco te la sogni

Riguardo agli allenamenti la piattaforma Connect penso non abbia rivali ad oggi, lo dicono gli atleti, si avvicinano casomai quella di Sunto e Polar, ma non le altre.
Detto questo, si parla anche di integrazione, con Blevo ho i dati relativi a quella bici, con un Garmin ho i dati relativi alla mia vita sportiva che sia con una specy o con una Trek,che sia in MTB o trail running, trekking o nuoto... ecc, ecc...

poi si torna sempre li, dipende uno cosa cerca... io monitoro tutte le mie attività sportive sui vari garmin che ho e che ho avuto da anni ed anni e tutta la mia vita sportiva sta su connect...cosi come tutte le mie analisi delle prestazioni fisiche, del Vo2 medio, dei passi, del riposo dello stress ecc....
 

Mrslate

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non ho espresso un parere qualitativo. ho solo indicato un ulteriore strumento da usare con le levo.
@Mrslate io come cell dedicato per la levo ho un galaxy S5 (barometrico) con android 6 (su subito si trovano per 50 euro o anche meno). Ci metti tutto quello che ti serve (e anche qualcosina in più se vuoi). Il supporto cinese costa 10 euro ma è solido come una roccia. Di garmin con queste cifre non ti compri nemmeno la scatola.
Grazie Pietro.68 così potrebbe esser una valida alternativa!
 

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Io ho provato prima con Bryton 310, a cui sono riuscito a collegare i sensori della levo e contemporaneamente l'iPhone con Blevo nello zaino. Poi ho acquistato il supporto per il telefono e ho tolto il Bryton, il bello di avere Blevo sul manubrio è quello di visualizzare in diretta i dati e di poter seguire i percorsi, di contro ho sempre paura di cadere, ed ogni tanto mi capita e di rompere il telefono.
In questi giorni ho rimesso il Bryton che è piuttosto affidabile come rilevazione del percorso.
Come per tutte le cose ci sono i pro e i contro ed io ancora non ho le idee chiare :confused:
Ecco un’altra esperienza da prender nota:
Col Bryton riesci a visualizzare tutti i dati di turbo levo?
Nel caso, se ben ricordo, passando ad un modello superiore si potrebbe avere anche cartografico giusto?
 

Enry71

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Ecco un’altra esperienza da prender nota:
Col Bryton riesci a visualizzare tutti i dati di turbo levo?
Nel caso, se ben ricordo, passando ad un modello superiore si potrebbe avere anche cartografico giusto?
Sono riuscito aggiungere il sensore di potenza, non la batteria; con il 310 puoi aggiungere le tracce e seguirle, ma la visualizzazione non è il massimo, anzi…
 

Mrslate

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Sono riuscito aggiungere il sensore di potenza, non la batteria; con il 310 puoi aggiungere le tracce e seguirle, ma la visualizzazione non è il massimo, anzi…
Ok quindi hai anche tu una visione parziale dei dati
X seguire la traccia ho visto un video su YouTube in effetti non mi ha molto convinto!
 

sideman

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Ecco un’altra esperienza da prender nota:
Col Bryton riesci a visualizzare tutti i dati di turbo levo?
Nel caso, se ben ricordo, passando ad un modello superiore si potrebbe avere anche cartografico giusto?

Dico la mia, almeno per come ragionerei io in questi casi.
Senza nulla togliere a Bryton, che fa ottimi dispositivi a basso costo, anzi un plauso a loro furono i primi a dare la possibilità di avere dispositivi seri rispetto ai ciclocomputer da patatine e dixan per chi voleva risparmiare e magari cmq aveva una MTB entry level e non aveva voglia di spendere.
Però....
Però se parliamo di bici da 4/5k non so quanto convenga poi risparmiare quelle 100/150 euro per un dispositivo che comunque ti porterai sempre dietro con qualunque bicicletta e che ha anche una piattaforma cosi efficiente.
Per come ragiono io, o vado sulla minima spesa come detto dall'amico @Pietro.68 con un modo intelligente di risparmiare ed avere le minime info che voglio come le mappe ed i percorsi e riciclo un vecchio smarphone, oppure se devo spendere spendo bene
IMHO
sid
 

Pietro.68

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Levo e Stumpjumper
Dico la mia, almeno per come ragionerei io in questi casi.
Senza nulla togliere a Bryton, che fa ottimi dispositivi a basso costo, anzi un plauso a loro furono i primi a dare la possibilità di avere dispositivi seri rispetto ai ciclocomputer da patatine e dixan per chi voleva risparmiare e magari cmq aveva una MTB entry level e non aveva voglia di spendere.
Però....
Però se parliamo di bici da 4/5k non so quanto convenga poi risparmiare quelle 100/150 euro per un dispositivo che comunque ti porterai sempre dietro con qualunque bicicletta e che ha anche una piattaforma cosi efficiente.
Per come ragiono io, o vado sulla minima spesa come detto dall'amico @Pietro.68 con un modo intelligente di risparmiare ed avere le minime info che voglio come le mappe ed i percorsi e riciclo un vecchio smarphone, oppure se devo spendere spendo bene
IMHO
sid
d'accordo su tutto tranne che sulla questione "informazioni minime".
Io avevo sempre usato un oregon 550 che non mi da più informazioni di quanto mi da il cell con blevo o con un qualsiasi altro programma di cartografia. Inoltre blevo per la LEVO da sicuramente molte più informazioni sulla bici e sul suo uso di quante possa mai dare un navigatore. Se vuoi fartene una idea basta che vai a vedere alcune schermate che ho messo sulla discussione del BLEVO. Non esiste nessun sistema che ti dia la stessa mole di informazioni sulla EBIKE.
E siccome stiamo parlando di uso con EBIKE sicuramente le informazioni sull'uso di watt motore assitenza potenza ecc sono un plus non trascurabile.
Se poi invece uno vuole uno strumento per "allenarsi" allora oregon con alcuni suoi sistemi è imbattibile.
 
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d'accordo su tutto tranne che sulla questione "informazioni minime".
Io avevo sempre usato un oregon 550 che non mi da più informazioni di quanto mi da il cell con blevo o con un qualsiasi altro programma di cartografia. Inoltre blevo per la LEVO da sicuramente molte più informazioni sulla bici e sul suo uso di quante possa mai dare un navigatore. Se vuoi fartene una idea basta che vai a vedere alcune schermate che ho messo sulla discussione del BLEVO. Non esiste nessun sistema che ti dia la stessa mole di informazioni sulla EBIKE.
E siccome stiamo parlando di uso con EBIKE sicuramente le informazioni sull'uso di watt motore assitenza potenza ecc sono un plus non trascurabile.
Se poi invece uno vuole uno strumento per "allenarsi" allora oregon con alcuni suoi sistemi è imbattibile.
si si
so benissimo cosa offre Blevo, roba che per gli altri ad oggi è inavvicinabile (parlo di brand di bici)... quindi a livello di dati bici e cartografia con Blevo e cellulare vecchio dedicato sei in un fortino con spesa irrisoria
Però dicevo che spendere per spendere prima di prendere un Bryton, allora punterei un Garmin per sfuttarne la maggiore compatibilità con la bicicletta attraverso le sue app e la superiorità delle analisi dei dati atletici (rispetto a Bryton), come detto, senza nulla togliere a Bryton, dispositivo che a me piace molto, ma su altri mezzi
 

Enry71

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si si
so benissimo cosa offre Blevo, roba che per gli altri ad oggi è inavvicinabile (parlo di brand di bici)... quindi a livello di dati bici e cartografia con Blevo e cellulare vecchio dedicato sei in un fortino con spesa irrisoria
Però dicevo che spendere per spendere prima di prendere un Bryton, allora punterei un Garmin per sfuttarne la maggiore compatibilità con la bicicletta attraverso le sue app e la superiorità delle analisi dei dati atletici (rispetto a Bryton), come detto, senza nulla togliere a Bryton, dispositivo che a me piace molto, ma su altri mezzi
Concordo con il tuo ragionamento, infatti me lo porto dietro dalla muscolare, il problema di avere blevo è che ti devi appoggiare ad altri programmi per avere le statistiche dei percorsi e dei tuoi allenamenti.
 

AlfreDoss

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Turbo Levo Comp
d'accordo su tutto tranne che sulla questione "informazioni minime".
Io avevo sempre usato un oregon 550 che non mi da più informazioni di quanto mi da il cell con blevo o con un qualsiasi altro programma di cartografia. Inoltre blevo per la LEVO da sicuramente molte più informazioni sulla bici e sul suo uso di quante possa mai dare un navigatore. Se vuoi fartene una idea basta che vai a vedere alcune schermate che ho messo sulla discussione del BLEVO. Non esiste nessun sistema che ti dia la stessa mole di informazioni sulla EBIKE.
E siccome stiamo parlando di uso con EBIKE sicuramente le informazioni sull'uso di watt motore assitenza potenza ecc sono un plus non trascurabile.
Se poi invece uno vuole uno strumento per "allenarsi" allora oregon con alcuni suoi sistemi è imbattibile.
Va beh, usi però principalmente Blevo per quello che offre in termini di assistenza variabile e personalizzazione delle mappature, poi c'è il plus della parte dati e cartografia.
Ma se come me non interessa nulla di ciò non ha senso usarlo.
 

Mrslate

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Modraker Crafty XR
Perdonate al domanda: ma senza andare su strumenti Garmin specifici e restando sull'Etrex quali sono i campi che devo sfruttare per avere info utili all'allenamento? Immagino che il primo passo sia munirmi di fascia cardio, ma poi?
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
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Levo e Stumpjumper
Perdonate al domanda: ma senza andare su strumenti Garmin specifici e restando sull'Etrex quali sono i campi che devo sfruttare per avere info utili all'allenamento? Immagino che il primo passo sia munirmi di fascia cardio, ma poi?
ETREX è un navigatore per trekking non per allenamento. la serie che va bene per allenarsi è l'edge
 

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Turbo Levo Comp
Perdonate al domanda: ma senza andare su strumenti Garmin specifici e restando sull'Etrex quali sono i campi che devo sfruttare per avere info utili all'allenamento? Immagino che il primo passo sia munirmi di fascia cardio, ma poi?
A parte quello puoi fare ben poco, più che altro perché sono proprio gli Edge che consentono di visualizzare dei dati relativi al tuo stato di forma, carico di lavoro ecc.
 
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