Club Focus

[Grissino68]

Volevo sapere dai possessori di sam2 se anche voi quando frenate i freni fanno uno strano rumore,quasi se si stesse staccando qualcosa,praticamente un rumore fastidioso anche perché la mia è nuova e mi stupisce questo rumore.La mia è la 6.7 originale...ho chiesto al venditore e lui mi dice che sono le pastiglie e di stare tranquillo,diciamo che mi fido però volevo sentire altri pareri... Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[paoloc971]

a me non lo ha mai fatto.

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[Auanagana]

Oggi prima uscita con Raven 2 su asfalto
per prendere contatto.
45 km totali 920 m dislivello positivo
Rimaste 5 tacche. La 4 tacca si è spenta a 820 m di dislivello.

La raven fazua? Sei uno dei pochi che ce l' ha mi sa...interessante , dicci qualcosa di piu' !

 

[stadeter]

Per quello che ho capito, è molto vicino ad una mtb muscolare, bisogna usare molto bene i cambi , il motore spinge se sei tra le 60-90 rpm se sei troppo agile si stacca .,occhio alle partenze in salita, il motore entra dolcemente dopo un paio di pedalate. Molto scorrevole a motore spento, Secondo me hanno ottimizzato il rendimento del motore x poter sfruttare al meglio la batteria. Con la cube ho fatto lo stesso giro 20 giorni fa, consumando il 45% della batteria da 500 ieri il 55% di quella da 250. Ieri sono andato un po' più piano,4/5 minuti. Il Bosch spinge ben di più.

La raven fazua? Sei uno dei pochi che ce l' ha mi sa...interessante , dicci qualcosa di piu' !

 

[Auanagana]

Per quello che ho capito, è molto vicino ad una mtb muscolare, bisogna usare molto bene i cambi , il motore spinge se sei tra le 60-90 rpm se sei troppo agile si stacca .,occhio alle partenze in salita, il motore entra dolcemente dopo un paio di pedalate. Molto scorrevole a motore spento, Secondo me hanno ottimizzato il rendimento del motore x poter sfruttare al meglio la batteria. Con la cube ho fatto lo stesso giro 20 giorni fa, consumando il 45% della batteria da 500 ieri il 55% di quella da 250. Ieri sono andato un po' più piano,4/5 minuti. Il Bosch spinge ben di più.

Oggi ero con la E-zesty col solito motore, confermo tutte le tue sensazioni per la salita e i consumi..non e' paragonabile ai motori classici ebike, la gamba qua ci vuole sempre ..

 

[Grissino68]

Ho letto in qualche 3d ma non mi ricordo più dove che si parlava di montare la corona davanti invece che 34 una da 30/32...è fattibile,conviene,non succede niente al motore.....perché parlando con un amico mi diceva che se metto una 32 davanti è come se guadagnassi 4 denti dietro,ottimo per le salite ma non in pianura(no problem)...volevo un parere da Voi.....ciao

 

[andrej.periboskj]

Buongiorno a tutti.. sono un felice possessore da alcuni giorni di una jam2 6.8 plus, innanzi tutto grazie a tutti per i consigli in questo forum per avermi condotto con più serenità all'acquisto. Prime uscite e sensazioni molto buone, cercavo una emtb molto simile ad una muscolare e sono rimasto soddisfatto (non rimpiango la mia Trek Remedy)
Un consiglio volevo chiedere, vorrei sostituire il reggisella perché è da 100 mm per mè è veramente corto, che sappiate far passare il nuovo cavo nel telaio è operazione complicata?? grazie.

 

[bomba a mano]

Buongiorno a tutti.. sono un felice possessore da alcuni giorni di una jam2 6.8 plus, innanzi tutto grazie a tutti per i consigli in questo forum per avermi condotto con più serenità all'acquisto. Prime uscite e sensazioni molto buone, cercavo una emtb molto simile ad una muscolare e sono rimasto soddisfatto (non rimpiango la mia Trek Remedy)
Un consiglio volevo chiedere, vorrei sostituire il reggisella perché è da 100 mm per mè è veramente corto, che sappiate far passare il nuovo cavo nel telaio è operazione complicata?? grazie.

Tremendamente complicato! Perché nonostante queste bici costino milioni di euro ancora si ostinano a non progettare dei passacavo guida per non impazzire, io l’ho fatto pochi giorni fa, devo togliere la pedivella destra, svitare tutti i dadi del motore, abbassarlo passare la guaina e rimontare il tutto.......apparte tutto non è complicato, ma ci vuole pazienza....


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[andrej.periboskj]

Tremendamente complicato! Perché nonostante queste bici costino milioni di euro ancora si ostinano a non progettare dei passacavo guida per non impazzire, io l’ho fatto pochi giorni fa, devo togliere la pedivella destra, svitare tutti i dadi del motore, abbassarlo passare la guaina e rimontare il tutto.......apparte tutto non è complicato, ma ci vuole pazienza....


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Grazie 1000... speravo che il cavo passasse sotto il motore (e rimuovere solo la protezione) invece mi confermi che passa sopra.... vabbè!!! cose semplici no...

 

[e-radio]

Grazie 1000... speravo che il cavo passasse sotto il motore (e rimuovere solo la protezione) invece mi confermi che passa sopra.... vabbè!!! cose semplici no...

Il mio passa sotto il motore, Jam2 9.7, forse dipende dal modello...

 

[andrej.periboskj]

Il mio passa sotto il motore, Jam2 9.7, forse dipende dal modello...

A questo punto urge ispezione puntuale.. grazie dell'info..!!

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[bomba a mano]

Il mio passa sotto il motore, Jam2 9.7, forse dipende dal modello...

Scusatemi la mia è una Sam2, pensavo fossero uguali.......allora non so, nella mia passano sopra....


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[Gorilla127]

Salve, sono in procinto di acquistare dei code r (con pinza s4) da mettere sulla mia jam2
La lunghezza dei tubi di questi sram sono 90 ant. E 160 Post.
Può andare bene Come lunghezza (focus jam2 29 in Taglia L)?
Inoltre vorrei sapere come si comportano questo freni con i suoi pro e contro
Grazie

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[e-radio]

Scusatemi la mia è una Sam2, pensavo fossero uguali.......allora non so, nella mia passano sopra....


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Potrebbe dipendere anche dal telaio se alluminio o carbonio, nella zona dell'attacco carro posteriore non sono proprio identici...

 

[27.5 PLUS]

Ciao a tutti, mi rivolgo in particolare ai possessori di Jam 2 e Sam 2
Ci potete dire il vostro stato di salute della batteria ( intrgrata e/o T.E.C. ) in rapporto ai km percorsi e vita della bicicletta ....
Questo vuole essere un mini sondaggio per capire se i consumi sono più o meno simili, parto io :

Jam 2 27.5 plus del 2017 con circa 2000 km percorsi, batteria integrata al 98 % ( mi carica solo fino all 80 % ) circa 50 cicli di ricarica effettuati
+ T.E.C battery al 100 % ( mi carica al 100% ) circa 20 cicli di ricarica effettuati

 

[stadeter]

Oggi giro in Lessinia con la Raven2 su asfalto. La batteria mi sorprende piacevolmente.
65 km , 1200 m disl+ residuo 28% di batteria
Ho utilizzato l'assistenza media.

 

[Gorilla127]

Ciao a tutti, mi rivolgo in particolare ai possessori di Jam 2 e Sam 2
Ci potete dire il vostro stato di salute della batteria ( intrgrata e/o T.E.C. ) in rapporto ai km percorsi e vita della bicicletta ....
Questo vuole essere un mini sondaggio per capire se i consumi sono più o meno simili, parto io :

Jam 2 27.5 plus del 2017 con circa 2000 km percorsi, batteria integrata al 98 % ( mi carica solo fino all 80 % ) circa 50 cicli di ricarica effettuati
+ T.E.C battery al 100 % ( mi carica al 100% ) circa 20 cicli di ricarica effettuati

Ma come mai ti carica solo all'80%?
Ha perso solo il 2% di efficienza non mi sembra normale che carichi soltanto fino a 80

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[lagoz]

Un : consiglio, la seconda batteria installata dà fastidio nella guida? Le riviste sembrano dire di si, alcuni possessori no...boh...

 

[Gorilla127]

Un : consiglio, la seconda batteria installata dà fastidio nella guida? Le riviste sembrano dire di si, alcuni possessori no...boh...

No! Non la senti nemmeno,la bici rimane molto bilanciata (il pregio delle nostre focus)

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[pedalerosso]

Ciao a tutti, mi rivolgo in particolare ai possessori di Jam 2 e Sam 2
Ci potete dire il vostro stato di salute della batteria ( intrgrata e/o T.E.C. ) in rapporto ai km percorsi e vita della bicicletta ....
Questo vuole essere un mini sondaggio per capire se i consumi sono più o meno simili, parto io :

Jam 2 27.5 plus del 2017 con circa 2000 km percorsi, batteria integrata al 98 % ( mi carica solo fino all 80 % ) circa 50 cicli di ricarica effettuati
+ T.E.C battery al 100 % ( mi carica al 100% ) circa 20 cicli di ricarica effettuati

Semmai ha perso il 2%