News Canyon richiama le batterie delle Spectral e Torque ON

[cowboykite80]

Leggendo però sul lato della batteria le istruzioni sotto al WARNING ho notato tra i vari suggerimenti ovvi indicati uno che mi ha colpito, mi riferisco alla riga 5 che cita " NON ESPORRE LA BATTERIA A URTI O VIBRAZIONI ECCESSIVE " per gli urti ok... ma le vibrazioniiii... è montata su una ebike a grande escursione

Questa mi sembra una cosa da non sottovalutare, legalmente parlando. Su questi scrivono così e poi si disattendono le indicazioni di solito sono affari dell'utilizzatore "doloso". In questo caso Canyon. Però mi sembra veramente strano.

Prodotti MTB scontati

 

[tostarello]

Sono passate due settimane delle quattro annunciate per rispondere al singolo, penso che se avessero qualche ipotesi di soluzione avrebbero già fatto un nuovo comunicato, se non altro per rimediare al danno d'immagine.

p.s. riguardo al fatturato/vendite: a livello mondiale sarà pure tra i primi produttori, ma in Italia non se ne vedono molte e non a caso per il ritiro della batteria in Italia non è previsto un centro assistenza, a differenza di altri paesi:

"Se si rilevano danni potenziali nell’alloggiamento, ritiriamo le batterie presso i nostri centri di assistenza Canyon in Germania (Coblenza), Belgio (Rotselaar), Paesi Bassi (Eindhoven), Spagna (Tres Cantos/Madrid) e Stati Uniti (Carlsbad). In caso contrario, smaltire la batteria in conformità alle disposizioni di legge locali"

p.s. anche a Roma alle isole ecologiche (e non a tutte) si ritirano solo batterie auto al piombo.

 

[junkers]

Sono passate due settimane delle quattro annunciate per rispondere al singolo, penso che se avessero qualche ipotesi di soluzione avrebbero già fatto un nuovo comunicato, se non altro per rimediare al danno d'immagine.

p.s. riguardo al fatturato/vendite: a livello mondiale sarà pure tra i primi produttori, ma in Italia non se ne vedono molte e non a caso per il ritiro della batteria in Italia non è previsto un centro assistenza, a differenza di altri paesi:

"Se si rilevano danni potenziali nell’alloggiamento, ritiriamo le batterie presso i nostri centri di assistenza Canyon in Germania (Coblenza), Belgio (Rotselaar), Paesi Bassi (Eindhoven), Spagna (Tres Cantos/Madrid) e Stati Uniti (Carlsbad). In caso contrario, smaltire la batteria in conformità alle disposizioni di legge locali"

p.s. anche a Roma alle isole ecologiche (e non a tutte) si ritirano solo batterie auto al piombo.

Hanno detto che avrebbero comunicato qualcosa entro un mese, dategli tempo.
Le batterie se proprio volete smaltirle mandatele a me che sistemo sto benedetto case con un pochino di colla a caldo della 3M, basta solo individuare la colla giusta per il tipo di polimero.
Da quelle fessure vi garantisco che non passa piu' un filo d'acqua, come in una cassa Oyster della Rolex, 100% waterproof garantito.

 

[tostarello]

Hanno detto che avrebbero comunicato qualcosa entro un mese, dategli tempo.
Le batterie se proprio volete smaltirle mandatele a me che sistemo sto benedetto case con un pochino di colla a caldo della 3M, basta solo individuare la colla giusta per il tipo di polimero.
Da quelle fessure vi garantisco che non passa piu' un filo d'acqua, come in una cassa Oyster della Rolex, 100% waterproof garantito.

Guarda che per me possono anche rispondere tra sei mesi, è nel loro interesse cercare di risolvere al più presto per evitare ulteriore sputtanamento (quel comunicato è penoso), non solo per chi ha una bici inutilizzabile (fortunatamente non sono tra questi).

p.s. tu puoi garantire quello che ti pare, tanto non risponderesti di eventuali danni, Canyon invece per evitarsi grane dice di non usarla

 

[Giocody]

Com'era quella vecchia vignetta dove ci sono 2 corvi in alto, 4 nel ramo inferiore e 6 in quello ancora più in basso, è da parecchio tempo che credo che noi utenti (in genere) siamo sempre quelli sul ramo più basso, quelli più smerdati di tutti.
Scusate l'OT

 

[apollokid]

Com'era quella vecchia vignetta dove ci sono 2 corvi in alto, 4 nel ramo inferiore e 6 in quello ancora più in basso, ho da parecchio tempo che credo che noi utenti (in genere) siamo sempre quelli sul ramo più basso, quelli più smerdati di tutti.
Scusate l'OT

Eccolo: https://www.bastardidentro.it/immagini-e-vignette-divertenti/organigramma-1906 :-D

 

[kilowatt]

Hanno detto che avrebbero comunicato qualcosa entro un mese, dategli tempo.
Le batterie se proprio volete smaltirle mandatele a me che sistemo sto benedetto case con un pochino di colla a caldo della 3M, basta solo individuare la colla giusta per il tipo di polimero.
Da quelle fessure vi garantisco che non passa piu' un filo d'acqua, come in una cassa Oyster della Rolex, 100% waterproof garantito.

Ma hai una Canyon? Ma date tempo a chi? Hai mai sentito di una Casa di auto, moto, o qualsiasi altro prodotto, che fa un richiamo per problemi legati alla sicurezza, ti dice di non usare il suo prodotto, ti dice di smaltirti tu il pezzo difettoso (per di più pericoloso) e non ti dice subito e chiaramente che te lo sostituirà? E ti dice pure che "fra un mese le faremo sapere"? È una cosa indifendibile

 

[junkers]

Ma hai una Canyon?

No e neanche tu mi pare.
Dico solo che se fossi un proprietario non mi farei tutti questi problemi, in caso di crepe le sistemerei facilmente e la continuerei ad usare con un minimo di accortezza ( acqua) in attesa di una soluzione che deve ( e ripeto deve ) arrivare dall'azienda in tempi adeguati.
Non penserei minimamente a smaltire una batteria perfettamente funzionante ( e stare senza bici ) solo perchè ha un guscio crepato.
Sic et simpliciter.

 

[sescot]

No e neanche tu mi pare.
Dico solo che se fossi un proprietario non mi farei tutti questi problemi, in caso di crepe le sistemerei facilmente e la continuerei ad usare con un minimo di accortezza ( acqua) in attesa di una soluzione che deve ( e ripeto deve ) arrivare dall'azienda in tempi adeguati.
Non penserei minimamente a smaltire una batteria perfettamente funzionante ( e stare senza bici ) solo perchè ha un guscio crepato.
Sic et simpliciter.

Farei come te ponendomi però una domanda: se si incendia durante l'uso dopo che ho ricevuto l'avviso di non utilizzarla e mi resta un rottame da smaltire?

 

[junkers]

Farei come te ponendomi però una domanda: se si incendia durante l'uso dopo che ho ricevuto l'avviso di non utilizzarla e mi resta un rottame da smaltire?

Se non entra acqua non si incendia , è un problema di impermeabilità non di celle o elettronica.
Poi in ogni caso il bms esiste apposta come protezione, certamente la possibilità esiste ma ci va proprio una sfiga allucinante.

 

[kilowatt]

No e neanche tu mi pare.
Dico solo che se fossi un proprietario non mi farei tutti questi problemi, in caso di crepe le sistemerei facilmente e la continuerei ad usare con un minimo di accortezza ( acqua) in attesa di una soluzione che deve ( e ripeto deve ) arrivare dall'azienda in tempi adeguati.
Non penserei minimamente a smaltire una batteria perfettamente funzionante ( e stare senza bici ) solo perchè ha un guscio crepato.
Sic et simpliciter.

No certo neanche io. Ma se fossi coinvolto sarei inca@@ come una iena pensando di avere speso migliaia di euro e avere un trattamento simile. Ovviamente non siamo tutti uguali

 

[ziozizzo]

Sono passate due settimane delle quattro annunciate per rispondere al singolo, penso che se avessero qualche ipotesi di soluzione avrebbero già fatto un nuovo comunicato, se non altro per rimediare al danno d'immagine.

p.s. riguardo al fatturato/vendite: a livello mondiale sarà pure tra i primi produttori, ma in Italia non se ne vedono molte e non a caso per il ritiro della batteria in Italia non è previsto un centro assistenza, a differenza di altri paesi:

"Se si rilevano danni potenziali nell’alloggiamento, ritiriamo le batterie presso i nostri centri di assistenza Canyon in Germania (Coblenza), Belgio (Rotselaar), Paesi Bassi (Eindhoven), Spagna (Tres Cantos/Madrid) e Stati Uniti (Carlsbad). In caso contrario, smaltire la batteria in conformità alle disposizioni di legge locali"

p.s. anche a Roma alle isole ecologiche (e non a tutte) si ritirano solo batterie auto al piombo.

Non so tu, ma io qua a Bologna praticamente vedo solo Canyon: da passeggio, gravel, corsa, mtb. A dirla tutta mi sembra che addirittura siano in maggioranza Canyon (intendo in totale, non per uno specifico segmento).

 

[Thoraffo]

Non so tu, ma io qua a Bologna praticamente vedo solo Canyon: da passeggio, gravel, corsa, mtb. A dirla tutta mi sembra che addirittura siano in maggioranza Canyon (intendo in totale, non per uno specifico segmento).

io a monte mario di emtb canyon credo di non averne mai vista mezza....forse una sola volta una strive ovviamente LTD

 

[nighiri]

Non so tu, ma io qua a Bologna praticamente vedo solo Canyon: da passeggio, gravel, corsa, mtb. A dirla tutta mi sembra che addirittura siano in maggioranza Canyon (intendo in totale, non per uno specifico segmento).

io ne avrò viste si e no 2-3 da strada e una torque

 

[Pietro.68]

No e neanche tu mi pare.
Dico solo che se fossi un proprietario non mi farei tutti questi problemi, in caso di crepe le sistemerei facilmente e la continuerei ad usare con un minimo di accortezza ( acqua) in attesa di una soluzione che deve ( e ripeto deve ) arrivare dall'azienda in tempi adeguati.
Non penserei minimamente a smaltire una batteria perfettamente funzionante ( e stare senza bici ) solo perchè ha un guscio crepato.
Sic et simpliciter.

E allora se è così semplice perchè canyon ha fermato tutti. anche quelli che hanno le batterie sane???
E quali sarebbero i tempi adeguati secondo te? Un mese solo per dirmi come intendono intervenire? Per un problema che è noto da oltre un anno?
E' chiaro che non sanno come muoversi.
La vedo veramente male per canyon. Hanno una patata bollente in mano e non sanno dove mollarla.
Tra l'altro dai dati in italia canyon è poco presente. Ma sembra di capire che ci sono mercati dove è molto presente. E rischiano veramente di pagarla cara sta cosa.

 

[MISTER HYDE]

Qui in Piemonte altrettanto ne avrò viste 2 da corsa strada e altrettante MTB. Nessuna elettrica.
Invece è pieno di Turbo Levo.

 

[tostarello]

Non so tu, ma io qua a Bologna praticamente vedo solo Canyon: da passeggio, gravel, corsa, mtb. A dirla tutta mi sembra che addirittura siano in maggioranza Canyon (intendo in totale, non per uno specifico segmento).

Qui a Roma e dintorni se ne vedono pochissime, dei tanti bikers conosciuti solamente due hanno avuto (in passato) bici Canyon.

 

[Giocody]

Anche qui in Romagna, pochissime e per la maggior parte non a pedalata assistita.

 

[junkers]

E allora se è così semplice perchè canyon ha fermato tutti. anche quelli che hanno le batterie sane???
E quali sarebbero i tempi adeguati secondo te? Un mese solo per dirmi come intendono intervenire? Per un problema che è noto da oltre un anno?
E' chiaro che non sanno come muoversi.
La vedo veramente male per canyon. Hanno una patata bollente in mano e non sanno dove mollarla.
Tra l'altro dai dati in italia canyon è poco presente. Ma sembra di capire che ci sono mercati dove è molto presente. E rischiano veramente di pagarla cara sta cosa.

Ho scritto che deve arrivare in tempi adeguati ( loro hanno detto un mese ) una chiara risposta dall'azienda, non sto giustificando nessuno e sarei arrabbiato pure io ne avessi una.
Dico solo di non fasciarsi la testa prima del dovuto e che la soluzione e' "tamponabile" in via provvisoria senza particolari rischi, per me ovviamente, ognuno ha una soggettiva percezione del rischio.

 

[Pietro.68]

Ho scritto che deve arrivare in tempi adeguati ( loro hanno detto un mese ) una chiara risposta dall'azienda, non sto giustificando nessuno e sarei arrabbiato pure io ne avessi una.
Dico solo di non fasciarsi la testa prima del dovuto e che la soluzione e' "tamponabile" in via provvisoria senza particolari rischi, per me ovviamente, ognuno ha una soggettiva percezione del rischio.

mah, io sarei incazzato anche solo per il fatto che si sono rotte le batterie.
per dirti sulla mia levo ho cambiato 2 motori. il primo ci hanno messo 3 giorni il secondo 2. quindi secondo il tuo metro di misura dovrei essere contentissimo. invece a me sta cosa mi ha rotto non poco e mi sta facendo dubitare fortemente di prendere di nuovo levo anche se a quanto dicono sui nuovi motori hanno risolto il problema