Tech Corner Bosch SX: piccolo ma potente

velocipede

Ebiker celestialis
24 Agosto 2017
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Ad un passo
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Bici
"... 1750 mt di dislivello con metà batteria ... ho pedalato tanto, ho abbassato l'eco rispetto alle impostazioni di serie proprio perché volevo capire fin dove si riesce ad arrivare ..."

Ci manca solo che ha fatto anche tratti a bici spenta e poi con questi dati, su carta ci si può pulire la catena ...
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P.S. Ma per quelli che fanno parte di redazioni varie, un bel banco prova (o altra strumentazione varia atta a verificare potenza, coppia e consumi reali) o qualche collaborazione con chi ha strumenti del genere (viste le possibili complicazioni economiche) no? Osti, giusto un articolo mi era capitato sotto mano negli anni dove bancavano qualche motore ... poi più il nulla e tutti beati a bersi i dati delle case costruttrici
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JoRo

Ebiker grandissimus
6 Febbraio 2017
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Genova
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Orbea Wild
La si trova gia’… es ridewill
Merci
Preferirei negozi fisici, magari un
"... 1750 mt di dislivello con metà batteria ... ho pedalato tanto, ho abbassato l'eco rispetto alle impostazioni di serie proprio perché volevo capire fin dove si riesce ad arrivare ..."

Ci manca solo che ha fatto anche tratti a bici spenta e poi con questi dati, su carta ci si può pulire la catena ...
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P.S. Ma per quelli che fanno parte di redazioni varie, un bel banco prova (o altra strumentazione varia atta a verificare potenza, coppia e consumi reali) o qualche collaborazione con chi ha strumenti del genere (viste le possibili complicazioni economiche) no? Osti, giusto un articolo mi era capitato sotto mano negli anni dove bancavano qualche motore ... poi più il nulla e tutti beati a bersi i dati delle case costruttrici
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Su questo sono perfettamente d'accordo con te
 

dduck76

Ebiker velocibus
12 Dicembre 2019
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Alpi cozie
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Specialized Turbo levo
Perdonami ma tu stesso categorizzi gli "ex ciclisti". Ovvio che la restante parte degli acquirenti provengano da altri segmenti, quali le moto, le passeggiate a piedi, ecc., e non vedono l'ebike come un mezzo per fare sport ma per muoversi (la passeggiata) o raggiungere posti più velocemente (il famoso rifugio) che non a piedi.

Per questi l'ebike non è uno strumento per fare sport. Ovvio dunque che si orientino verso motori più potenti, batterie più grosse, ecc. Non gliene frega niente del peso, perché tanto in discesa non vanno a fare sentieri.

Non sto dicendo che tutti gli ebiker full power siano così, ma sono di sicuro una gran parte. Basta vedere al bike festival di riva il traffico di ebike: strada della ponale - pregasina - bar - ritorno. Non c'è niente di male ma mi pare evidente, per tornare in topic, che questo motore e queste bici non siano per loro.
Non sono d’accordo neanch’io,giro con full power e batteria da 500wh quando non faccio giri lunghi semplicemente xè con un motore light su certe salite tecniche spingerei mentre con il full salgo e mi diverto di più,pesando comunque non poco circa 85kg
Ben vengano questi motori che spingono più di un phon dei relativi colleghi light,ma sono comunque da provare assolutamente prima
 

Thoraffo

Ebiker potentibus
8 Settembre 2021
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Bologna
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Giant Reign E+1
Ho troppa paura :sweat:
hahahahahah dai cazzo! provala e caccia la pilla come si dice a Bologna!!! :laughing::laughing::laughing::laughing::laughing:

cmq avere negozi che ti fanno provare le bici è una gran cosa, è la chiave per moltiplicare le vendite
se facessero dei bike test sistematici come viene fatto in stagione invernale con gli sci avrei probabilmente cambiato bici ad ogni cambio di calendario :joy:
 
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MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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TORINO
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LEVO GEN3
Non sono d’accordo neanch’io,giro con full power e batteria da 500wh quando non faccio giri lunghi semplicemente xè con un motore light su certe salite tecniche spingerei mentre con il full salgo e mi diverto di più,
Concordo, se vuoi fare certe salite e dislivello ci vuole la full power.
Uso la E-bike da ormai sei anni e ho incontrato e frequentato molti Ebikers e gruppi vari che utilizzano la bici per i classici giri All Mountain sulle Alpi. La maggior parte, come me, proviene dalla bici normale. Le light utilizzate le conti sulle dita ... ovvero sono pochissime e anzi alcuni dopo aver provato la light sono tornati sulla full power che comunque si utilizza anche con assistenza bassa, il turbo quasi mai. Vero che il maggior peso un po' si sente in discesa, ma bisogna abituarsi e ci si diverte ugualmente.

Ben vengano le light con un motore che spinge abbastanza come questo Bosch ma secondo me restano solo una nicchia e sono proposte nuove per un mercato che è saturo e si cercano alternative.
Non so perchè ma mi viene un po' in mente la storia delle 27mezzo per chi non era convinto ai tempi delle 29".
Poi abbiamo visto come è andata a finire. ;)