va cambiato il biadesivo.. io l'ho fatto 2 anni fa mettendo il 3m vbh e non me lo sono piu' perso. Se comprassi una bici nuova e' la prima cosa che farei..vabbè dai, chiamarlo "carter" è forse un pò eccessivo, diciamo che è un adesivo in plastica!
in una delle tante recensioni che ho visto di bici col bosch sx su youtube parlavano proprio di questa cosa (con l'extender e la batteria principale finita la potenza viene limitata)... mo vatti a ricordare quale video era.....
Capitato anche a me alla sesta uscita...mi hanno spedito quello nuovo, ma visti i precedenti non ho ancora osato metterlo su ehehIerri alla seconda uscita ho perso il carter laterale del motore che udite udite è incollato con il biadesivo!
Vedi l'allegato 71018
).
Chiaro quello che dici. Mettiamo il caso che ho una batteria da 750 principale e l’extender da 250 (3 volte meno). Facciamo un calcolo “sulla carta”. Visto che lavorano in parallelo, perche’ se collego l’extender quando la batteria principale e’ a 250 al pari dell’extender carico al 100% dovrei avere cali di potenza? Entrambi finirebbero a 0% e tutto ok…… no? Cioe’ il senso sarebbe quello di attaccare l’extender solo se mi serve ad un certo punto…(dal 34% di batteria principale in su)… poi se in parallelo significa che entrambi devono partire dal 100% allora il mio ragionamento non regge.ricapitolando per fare mente locale (non mi entra mai in testa anche se l'abbiamo scritto 10 volte
Se l'extender viene collegato a batteria principale piena, all'inizio del giro, entrambe le batterie lavorano in parallelo e il motore funziona a pieno regime.
Se invece l'extender viene usato come batteria unica, oppure viene collegato a batteria principale non piena, non lavora in parallelo e il motore ha un significativo calo di potenza.
Qualcuno che usa il Powermore con il Bosch CX (non SX) può confermare?
non ho idea e mi guardo bene dal farmi le tue domande
100% e basta, purtroppo...
quello del fazua farà anche il caffè… tiè…ritardi perché stanno ingegnerizzando ….e' un problema di capacita' della corrente che erogano, gli ampere. Ognuna di queste batterie ha dentro delle celle in parallelo, il powermore ne ha di meno, se non ha solo una serie di celle e basta (sarebbe da sapere dentro come sono composte).
