alexnotari65
Ebiker celestialis
Mi pare che @Only Bosch abbia detto che dettandolo al minimo il consumo sia di 3w, altrimenti di default sono 20w.Grazie, allora un fondo di verità c'è, ma sono 3W o 20W?
Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
Quello che sarebbe interessante capire è se questo settaggio porta via Watt all'autonomia oppure regola solo la massima potenza all'uscita. Intendo dire finita la batteria questi 20W restano in batteria o vengono usati se non si ha il faro?
E' una riserva che rimane ad esclusivo uso per le luci
E' stata pensata per l'eventualità di finire la batteria dopo il calare del sole
Dovrebbe dare +/- un paio di ore di luce per farsi vedere al buio
E' stata pensata per l'eventualità di finire la batteria dopo il calare del sole
Dovrebbe dare +/- un paio di ore di luce per farsi vedere al buio
Quindi conviene settarla al minimo prefernedo siano usati dal motore, sempre si usino fari indipendenti....Ho capito bene?
Si
In alcune bici ( dipende dal software ) se non si usa l'uscita luce è possibile escluderla
Nel senso che va anche a zero
Se invece vi è collegato il cavo luci il minimo è 3
Ciao a tutti.
ma voi che modalità avete impostato? Le mie sono
Eco
Tour
Auto
Emtb
Uso praticamente solo Eco e Auto, le atre due le trovo inutili, nel senso che quando passo da Eco a Tour non trovo beneficio e così Auto con Emtb
ma voi che modalità avete impostato? Le mie sono
Eco
Tour
Auto
Emtb
Uso praticamente solo Eco e Auto, le atre due le trovo inutili, nel senso che quando passo da Eco a Tour non trovo beneficio e così Auto con Emtb
Volevo fare una rettifica: avevo scritto TOUR+ ma intendevo intendevo TOUR.
Non credevo che quel + potesse fare una grande differenza e perciò non l'avevo nemmeno mai provata fino ad un paio di giorni fa quando l'ho attivata per sbaglio al posto della TOUR in quanto la modalità e-MTB tendeva troppo ad impennare durante una salita molto ripida e piena di sassi sconnessi.
Mi si è aperto un mondo, veramente ottima, non credevo.
E' proprio leggendo questo che ho guardato cosa avevo scritto più indietro ed ho voluto rettificare.
Anche a me la modalità TOUR mi sembrava un po' inutile ed avevo provato la AUTO trovandola interessante.
Su sentieri AUTO però non mi piace avendo sempre usato e-MTB finchè non ne ho sperimentato i suoi limiti.
Ti consiglio di provare TOUR+ se anche te non l'hai ancora mai provata
Anche io apprezzo molto il tour+, è simile come funzionamento ad emtb, ma parte da una assistenza minore ed è meno progressivo, pur consentendo di avere la massima assistenza se dovesse servire.
Anche il mio Bosch 4gen va a scatti in modalità eco+, cioè a volte smette di dare assistenza ti obbliga ad alzare la cadenza e più spinta e poi riprende , non penso sia normale questo funzionamento , in tour+ invece funziona correttamente
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Tour+ è sempre "in presa" perché parte da eco. Eco+ parte da zero e l'attacca/stacca si sente, soprattutto su asfalto o battuto e nei falsopiani.
fear_factory84
Ebiker grandiosus
ma se metti eco normale funziona bene?
io eco+ non ce l'ho, e nemmeno tour+, ho eco, tour, emtb e turbo, il mio non e' la versione smart.
Non l'ho mai provata però torna con quanto riportato nella descrizione: https://help.bosch-ebike.com/it/help-center/asset-ast-00076
Inoltre dicono che la soglia di intervento è personalizzabile
Certo che c'è anche in Bosch, è proprio una delle caratteristiche della modalità e-MTB, cerca "Bosch extended boost".
Non sono così esperto di motori ma penso sia stata proprio una invenzione di Bosch.
Le impostazioni secondo me cambiano troppo in base ai tragitti ed a come viene usata la bici, inoltre con l'ultimo aggiornamento ne sono state aggiunte diverse.
Non sono così esperto di motori ma penso sia stata proprio una invenzione di Bosch.
Le impostazioni secondo me cambiano troppo in base ai tragitti ed a come viene usata la bici, inoltre con l'ultimo aggiornamento ne sono state aggiunte diverse.
kilowatt
Ebiker celestialis
Ho l'impressione che non tutti siano informati sui motori. Visto che siamo nella discussione Bosch, linko il loro sito dove ci sono motori, batterie, assistenze, display. Credo che nessuno in questo momento abbia quel che ha Bosch. Per fare un esempio nel Bosch intelligente (non Race) si può scegliere fra 8 assistenze di cui 4 automatiche. 5 o 6 combinazioni di display. In più ha assistenza allo spunto, anti arretramento in salita... e la piattaforma inerziale a 6 assi che nessuno ha. Montando l'Abs, poi si possono sfruttare alcune delle altre opzioni offerte dalla 6axis. Poi si può criticare per certe scelte, ma tecnologicamente è il top.
www.bosch-ebike.com
Guidare connessi con le eBike: il sistema intelligente con l'app eBike Flow
Divertirsi in movimento e una sensazione di pedalata unica: con il sistema intelligente, Bosch eBike Systems porta gli eBiker nel futuro digitale.
www.bosch-ebike.com
cowboykite80
Ebiker grandiosus
In realtà in tutte le modalità c'è l'extended boost. In eco chiaramente si sente molto meno che emtb o turbo.
kilowatt
Ebiker celestialis
Sul sito Bosch dice che c'è solo in emtb: https://help.bosch-ebike.com/it/con...bike-system-2-software-update/asset-asf-00276
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Idem come sopra io uso prevalentemente tour+ in salita e mi da le medesime sensazioni. Portata per diagnostica ma non e' evidente nessuna anomalia, quindi non inviabile a bosch per controllo a detta del ciclista.
puo' essere anomalia di pressione o forza tra gamba dx e sx?