Bosch modalità emtb

[eagerly]

No no, non parlo di buchi e può essere usato benissimo in tutte le condizioni: sul Bosch è più...... sensibile, immediato ad aumentare l'assistenza appena la chiedi. Se vogliamo, in altre parole, più "invadente" con tutte le valutazioni che ognuno può apprezzare o meno!

Ma non si raggiunge lo stesso effetto impostando trail su high? la curva di risposta diventa ancora più "invadente"...ma poi scusa come siamo a consumi? Già il trail di shimano se non lo abbassi ti beve la batteria...qui l'assistenza sembra ancora maggiore...

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[Auanagana]

Ma non si raggiunge lo stesso effetto impostando trail su high? la curva di risposta diventa ancora più "invadente"...ma poi scusa come siamo a consumi? Già il trail di shimano se non lo abbassi ti beve la batteria...qui l'assistenza sembra ancora maggiore...

Emtb se viaggi agile e tranquillo va sempre in tour praticamente e consuma da tour..che e' una via di mezzo tra eco e trail di Shimano..

 

[Gorilla127]

l'Emtb passa da tour a turbo gradualmente se sente pressione sui pedali, utilizzando un rapporto più lunghetto del solito in pratica non ti pianti mai anche in caso di cambi di pendenza improvvisi, basta alzarsi leggermente su pedali per imprimere più forza e cambia anche l'assistenza da se...se poi gli vai dietro col cambio allunghi pure in progressione..
Usata nel tecnico rasenta la perfezione...non sgomma e ha pure una specie di controllo di trazione avvertibile..

Spiegazione perfetta

Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app

 

[Francis1]

Emtb se viaggi agile e tranquillo va sempre in tour praticamente e consuma da tour..che e' una via di mezzo tra eco e trail di Shimano..

Molto molto contento anche del consumo......
Sabato su salite che faccio in sport (giretto in Liguria nei trail vicino a casa che faccio in sport perchè sto via un paio d'orette e non devo stare troppo attento ai consumi) ho notato un netto miglioramento dei consumi sostanzialmente a parità di fatica......

 

[Nicotrev]

Ma non si raggiunge lo stesso effetto impostando trail su high? la curva di risposta diventa ancora più "invadente"...ma poi scusa come siamo a consumi? Già il trail di shimano se non lo abbassi ti beve la batteria...qui l'assistenza sembra ancora maggiore...

Si, come dicevo, rispetto a Bosch che non è settabile, può essere che dipenda dal settaggio; proverò a variare l'impostazione.
Sul consumo, per ora, non mi pronuncio........

 

[Nicotrev]

Ma mi pare di aver capito che dal prossimo aggiornamento Bosch....sulla mappatura eMTB dovrebbero alzare la % di aiuto ...in teoria come la vorrei io...se trovo l'articolo lo allego

L'aumento della percentuale di assistenza sembra riguardare Tour non eMTB

 

[vicma56]

L'aumento della percentuale di assistenza sembra riguardare Tour non eMTB

La interpreto diversamente...."con l'aggiornamento ai adatta la curva di progressione in modalità eMTB aumentando la spinta in Tour"....
Se vanno ad aumentare la mappatura Tour scombussolano chi usa Eco/Tour per risparmiare wh...e non aiutano chi usa eMTB....spero di non sbagliarmi.

 

[Rick]

Vedi l'allegato 10594

Mario.... ti trema la mano dalla paura di aver torto

 

[vicma56]

Mario.... ti trema la mano dalla paura di aver torto

Si...sono nervoso...ho un attacco di tachicardia acuta alla supercazzola...
Pensandoci ...mi andrebbe bene anche se aumentano Tour....almeno lo posso usare

 

[vic.thor]

Io ho Bosch da poco tempo, ma trovo la modalità eMtb ottima. Quanto ai consumi, vedo solo il rischio di farsi prendere la mano (anzi la gamba) nel senso che più spingi e più spinge il motore fino ad arrivare ad erogare la massima potenza con inevitabili conseguenze sulla autonomia.

 

[Fabridoc]

Io ho Bosch da poco tempo, ma trovo la modalità eMtb ottima. Quanto ai consumi, vedo solo il rischio di farsi prendere la mano (anzi la gamba) nel senso che più spingi e più spinge il motore fino ad arrivare ad erogare la massima potenza con inevitabili conseguenze sulla autonomia.

Dopo aggiornamento fatto pochi gg.fa ed un giro con salita tecnica,pietre smosse e pendenza impegnativa a tratti,non posso che confermare le ottime impressioni di tanti altri.
È,per me,una modalità "tuttofare" che personalmente userò per cavarmi dai guai o per fare in scioltezza tratti impegnativi,godendomeli ancora di più.

 

[tpx]

Dopo aggiornamento fatto pochi gg.fa ed un giro con salita tecnica,pietre smosse e pendenza impegnativa a tratti,non posso che confermare le ottime impressioni di tanti altri.
È,per me,una modalità "tuttofare" che personalmente userò per cavarmi dai guai o per fare in scioltezza tratti impegnativi,godendomeli ancora di più.

A mia moglie è proprio la scioltezza che è mancata. Prima andava su, su quella salita, in scioltezza con Sport, ora con Tour è un po’ ingessata e con emtb non fa entrare l’assistenza più alta...
Con sport sentiva lo stacco. Cosa che piaceva anche a me.
La rottura di palle ora è organizzare il rollback, prendere appuntamento, pregare il sivende affinché lo faccia, ecc ecc.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

[Fabridoc]

A mia moglie è proprio la scioltezza che è mancata. Prima andava su, su quella salita, in scioltezza con Sport, ora con Tour è un po’ ingessata e con emtb non fa entrare l’assistenza più alta...
Con sport sentiva lo stacco. Cosa che piaceva anche a me.
La rottura di palle ora è organizzare il rollback, prendere appuntamento, pregare il sivende affinché lo faccia, ecc ecc.


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Mah,forse prima di togliere emtb potresti riprovare quella salita che mi sembra sia su asfalto un po di volte per conoscere meglio la modalità ed capire come ottimizzare i rapporti del cambio.
Poi,mala parata,butta dentro turbo.

 

[eagerly]

Riassumendo emtb si sostituisce alla modalità SPORT e cambia automaticamente l'assistenza da eco a tour a turbo, in funzione della spinta.
Trail di shimano è simile, in quanto non fornisce una % di assistenza proporzionale, ma non eroga mai l'assistenza del boost equivalente al 300% (a meno di non agire con freemax e poratre trail a 300%).
Entrambi credo abbiano come obiettivo di mantenere la massima trazione, quindi massima coppia a bassa cadenza, e viceversa massima potenza ad alte cadenze.
Emtb è più invasiva, nel senso che si avverte in modo sensibile quando entra, trail è più "dolce".

 

[Francis1]

Personalmente però con emtb il turbo non l’ho mai sentito....
Anche su salite belle toste, se da emtb passi a turbo la differenza si sente parecchio.....

 

[tostarello]

Riassumendo emtb si sostituisce alla modalità SPORT e cambia automaticamente l'assistenza da eco a tour a turbo, in funzione della spinta.
...
Emtb è più invasiva, nel senso che si avverte in modo sensibile quando entra, trail è più "dolce".

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

 

[tostarello]

Personalmente però con emtb il turbo non l’ho mai sentito....
Anche su salite belle toste, se da emtb passi a turbo la differenza si sente parecchio.....

perchè si vede che nel momento in cui passi a turbo stavi spingendo poco (probabilmente perchè non era necessario avere potenza massima)

 

[Fabridoc]

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

Mi permetto di aggiungere,nelle ripartenze o a bassissima velocità,la ruota non slitta.vero good

 

[Nicotrev]

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

Siccome credo di essere stato il primo ad usare il termine "invasiva" (riferita esclusivamente a confronto del Trail di Shimano), la senti semplicemente .... di più!

 

[eagerly]

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

Quindi per modificare il comportamento di emtb uno deve medificare i settaggi di tour e turbo?