Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[Giocody]

E' uno slang del Mandarino che parlano nella provincia cinese del Berghemian da UUra..

Che, tu mi insegni, sono quelli ricchi, giusto?
(v. Brakky)

Prodotti MTB scontati

 

[yura]

Che, tu mi insegni, sono quelli ricchi, giusto?
(v. Brakky)

Si si ovvio, da li la definizione dei famosi "oligarchi CinoBerghemian" di cui ovviamente fa parte il nostro eroe @bracchetto scout

 

[bracchetto scout]

Si si ovvio, da li la definizione dei famosi "oligarchi CinoBerghemian" di cui ovviamente fa parte il nostro eroe @bracchetto scout

Mandî...(Che nn ê cinese). adavialcúl.Brakky

 

[konanRules]

La posizione ufficiale di DJI sulla restrizione di potenza​

La restrizione proposta di 750 W non sembra avere un fondamento teorico chiaro che giustifichi il motivo per cui è stato scelto questo limite specifico. Riteniamo che sia essenziale che l’industria si impegni in discussioni più approfondite e complete per determinare un limite di potenza adeguato.


L’imposizione di un limite di 750 W potrebbe trascurare le esigenze di alcuni gruppi vulnerabili, comprese le persone con disabilità che necessitano di maggiore assistenza, quelle con peso corporeo più elevato, i minori e gli utenti di biciclette e-cargo per il trasporto di forniture. Esortiamo i politici a considerare questi requisiti unici nelle loro deliberazioni.
La nostra ricerca di una potenza potenziata è guidata dall'obiettivo di migliorare l'esperienza di guida (pur mantenendo un equilibrio tra usura e costo dei componenti facilmente usurabili), piuttosto che limitarsi ad aumentare il potere fine a se stesso. Ad esempio, la potenza erogata dall'Avinox viene modulata in modo intelligente, diminuendo automaticamente potenza e coppia durante i cambi di marcia. Questa strategia prolunga la durata del sistema di trasmissione, garantendo un equilibrio ottimale tra prestazioni, sicurezza e affidabilità.
È fondamentale rimanere critici riguardo a determinate pratiche all'interno del settore che stanno sfruttando le esigenze degli utenti, in cui alcuni produttori differenziano i loro prodotti imponendo tariffe basate su abbonamento o offrendo prestazioni o funzionalità superiori esclusivamente per i modelli premium, nonostante componenti hardware identici. Traggono profitto principalmente dalle limitazioni del software. Ciò evidenzia l’importanza fondamentale di dare priorità alle reali esigenze degli utenti e di mantenere la trasparenza nelle offerte di prodotti.
Riconosciamo la necessità di soluzioni più adattabili per i rider eMTB, comprese le modalità di alimentazione basate sulla scena e le impostazioni regolabili dall'utente, che abbiamo sviluppato e implementato con successo. Queste funzionalità consentono agli utenti di personalizzare la modalità di alimentazione (inclusa l'impostazione di potenza più elevata) per soddisfare diverse esigenze situazionali, come richiedere maggiore potenza quando si inizia la corsa o si salgono in salita, migliorando così l'esperienza di guida complessiva entro i limiti di velocità legali. Questa innovazione è stata ampiamente convalidata nel mercato.
Stiamo monitorando da vicino le normative UE e ci impegniamo ad aderire alle linee guida stabilite. Ci impegniamo inoltre a fornire supporto ai nostri utenti alla luce di eventuali modifiche normative che potrebbero avere un impatto sui nostri prodotti. Qualora si verificassero tali circostanze, garantiremo che i nostri utenti finali e i marchi di biciclette OEM abbiano accesso alle risorse e alle indicazioni necessarie per gli adattamenti.
Avinox rappresenta qualcosa di più della semplice potenza in uscita; la sua innovazione si riflette in varie caratteristiche, come le sue dimensioni compatte e il design leggero, l'impressionante rapporto peso/potenza, l'integrazione software-hardware senza soluzione di continuità, algoritmi avanzati di assistenza intelligente, batteria leggera ma ad alta capacità, capacità di ricarica rapida e altro ancora. Tutti questi elementi sottolineano l'impegno di Avinox nel migliorare l'esperienza dell'utente ed esemplificano la nostra dedizione all'innovazione.
Dal suo lancio, Avinox ha rapidamente ottenuto consensi da marchi, utenti e media e organizzazioni di alto livello di biciclette OEM, sottolineando l'importanza per il settore di prestare attenzione a queste voci.
Marchi di biciclette OEM: Dopo il suo rilascio, Avinox ha ricevuto un numero considerevole di richieste di partnership e ha rapidamente stretto collaborazioni con marchi importanti come Forbidden, Unno, Megamo, Teewing, Smartmotion e Paprika53 per introdurre vari modelli. Si prevede che altre collaborazioni saranno svelate all’Eurobike 2025.
Utenti: nell'ultimo sondaggio tra gli utenti condotto da 41Publishing, DJI è emerso come il marchio votato n.1 in termini di innovazione tra i produttori di motori, mentre Amflow si è classificata al terzo posto tra le biciclette più desiderate per il prossimo acquisto. Inoltre, nel recente sondaggio annuale tra gli utenti su EMTB-News.de, DJI è stato votato come vincitore d'oro del marchio più innovativo e Amflow è stato votato come vincitore d'oro dell'EMTB dell'anno.

Media e organizzazioni autorevoli: Avinox ha ricevuto ampi elogi, ricevendo numerosi premi e riconoscimenti, tra cui l'Eurobike Award 2024, il Design & Innovation Award 2025, Single Track World's Standout Product of the Year, Bike Rumor's Editor's Choice e EMTB Advancement of the di The Loam Wolf. l'anno, ecc.

Questa è da postare anche nel thread del ZIV
Preparo i popcorn

 

[junkers]

Questa è da postare anche nel thread del ZIV
Preparo i popcorn

Si in effetti ho sbagliato discussione, la sposto e poi cancello.

 

[ARGENTOVIVO]

I'm a professional bike tester, and while the DJI-powered Amflow PL Carbon isn’t perfect, it's the only e-bike I'd buy with my own money - MBR

It’s fair to say that the Amflow PL Carbon is the most exciting e-bike of 2025. Not only that, it’s the only e-bike I’d happily spend my own cash on. And not just because it’s the most powerful. Although, with the cutting-edge DJI Avinox motor now boasting 1,000 watts peak power and 105Nm torque...

www.mbr.co.uk

 

[albertoalp]

 

[albertoalp]

 

[Giocody]

@nerodegheio sei sparito, come ti trovi con questa bici?
Raccontaci.

 

[Northman57]

Davvero un bel video, il tipo la pone tranquillo e dice tutto quello che c'è da dire

 

[albertoalp]

…e fa vedere che si possono modificare le assistenze direttamente da display anche senza utilizzare app da cellulare

 

[maxmetanol]

@nerodegheio sei sparito, come ti trovi con questa bici?
Raccontaci.

non aveva problemi sul motore ?

 

[DIRT-E-BIKE]

…e fa vedere che si possono modificare le assistenze direttamente da display anche senza utilizzare app da cellulare

Ma gira con i guanti bucati per usare il touch screen

 

[Giocody]

non aveva problemi sul motore ?

Non so nulla, proprio per questo l'ho taggato (o come diavolo si dice) per avere notizie da chi ha quella bici con quel motore, per saperne di più.

 

[junkers]

Nel gruppo ufficiale Facebook non viene segnalata nessuna problematica al motore e molti hanno già superato i 3000 km.

 

[Giocody]

Nel gruppo ufficiale Facebook non viene segnalata nessuna problematica al motore e molti hanno già superato i 3000 km.

Lo seguo il gruppo, ma FB spesso è una cloaca, preferisco avere info da chi ha speso i suoi soldi e ci mette sopra il proprio culo, ritengo un forum più attendibile (con tutti i suoi limiti comunque).

 

[junkers]

Lo seguo il gruppo, ma FB spesso è una cloaca, preferisco avere info da chi ha speso i suoi soldi e ci mette sopra il proprio culo, ritengo un forum più attendibile (con tutti i suoi limiti comunque).

Beh tutti quelli che postano le loro bici in quel gruppo le hanno pagate di tasca propria, i primi facendo tra l'altro da cavia per gli altri.
A me sembra molto ben gestito, direttamente dalla casa madre, con un'assistenza ufficiale che e' velocissima nell'intervenire a tutte le richieste, caso piu' unico che raro in questo settore.
Poi sul discorso fb in generale ti do ragione, e' un universo "variegato".

 

[junkers]

Comunque, per quanto riguarda i motori elettrici, Dji produce sta roba qui, tira su 150 kg

- YouTube

Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.

www.youtube.com

 

[Bruebike]

Lo seguo il gruppo, ma FB spesso è una cloaca, preferisco avere info da chi ha speso i suoi soldi e ci mette sopra il proprio culo, ritengo un forum più attendibile (con tutti i suoi limiti comunque).

Come fai a trovare più attendibile un forum dove 2 commenti su 3 fanno affermazioni casuali e fantasiose sui consumi?

 

[DIRT-E-BIKE]

Nel gruppo ufficiale Facebook non viene segnalata nessuna problematica al motore e molti hanno già superato i 3000 km.

ma parli del gruppo ufficiale AM FLOW ITALIA o quello "internazionale"?