Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

[fix62]

Aggiornato stamattina il gen 4 a 85 Nm dal biciaio. Sono riuscito, lavorando su aria e rebound a migliorare pure la RS gold 35, su un breve tratto percorso , mi sembra molto migliorata. Purtroppo per motivi di lavoro, non potrò girare fino a dopo Natale, lock down permettendo non vedo l'ora!!!...poi vi dirò le mie impressioni. Ciao e buone feste a tutti !

Prodotti MTB scontati

 

[yogurt]

Nessuno ha ancora provato l'aggiornamento trek con modalità emtb-lite al posto del tour?

 

[alexnotari65]

Girovagando su youtube, sul canale di emtb network, mi sono guardato questo video di un test, non scientifico, ma secondo me indicativo, di un confronto del Gen4 pre e post aggiornamento a 85 Nm;
In pratica, si prova la stessa bici, nello stesso giorno, su una salita di 800 mt. prima in Eco e poi in Turbo.
La cosa che colpisce è la differenza di tempo in Eco, di ben 20 secondi (su un tempo di circa 2 minuti!!) con l'Eco del motore a 85Nm!!
La differenza in Turbo a mio parere è molto minore, che potrebbe essere dovuto ad un minore impegno del rider.
Questo potrebbe spiegare il perchè, con l'aggiornamento successivo, Bosch abbia riportato l'erogazione di potenza in Eco al precedente livello, magari per questione di consumo.

 

[emtbfriend]

Premetto che prediligo la muscolare con la quale faccio la maggioranza dei miei percorsi, fatto i primi due giri con il gen4 con ultima versione sw , trovo che eco e tour spingano il giusto rispetto al predecessore ma con consumi molto più validi . Per ora promosso !

 

[alexnotari65]

Premetto che prediligo la muscolare con la quale faccio la maggioranza dei miei percorsi, fatto i primi due giri con il gen4 con ultima versione sw , trovo che eco e tour spingano il giusto rispetto al predecessore ma con consumi molto più validi . Per ora promosso !

Per “giusto” cosa intendi? Di più, di meno?

 

[emtbfriend]

Per giusto intendo che fa meno effetto” Motorino/ciclomotore “ come il predecessore , quindi la pedalata e più naturale. Inoltre con salita “tranquilla “ asfalto/ strada bianca ben battuta e pendenza non superiore al 10%, ho fatto 600 metri di dislivello con una tacca (purion ) tutto in ECO senza sudare più di tanto. Come assistenza in eco e tour mi sembra uguale leggermente superiore al predecessore, emtb non provato ancora a fondo . Versione 75 nm mai provata !

 

[Simone K2]

Per giusto intendo che fa meno effetto” Motorino/ciclomotore “ come il predecessore , quindi la pedalata e più naturale. Inoltre con salita “tranquilla “ asfalto/ strada bianca ben battuta e pendenza non superiore al 10%, ho fatto 600 metri di dislivello con una tacca (purion ) tutto in ECO senza sudare più di tanto. Come assistenza in eco e tour mi sembra uguale leggermente superiore al predecessore, emtb non provato ancora a fondo . Versione 75 nm mai provata !

Confermo che anche secondo me in Eco spinge di più.

 

[federicotv]

La cosa che colpisce è la differenza di tempo in Eco, di ben 20 secondi (su un tempo di circa 2 minuti!!) con l'Eco del motore a 85Nm!!

Da quanto dichiara Bosch il motore eroga 40Nm in Eco e 50Nm in Tour e non 85Nm che vengono erogati esclusivamente da EMtb e Turbo

 

[alexnotari65]

Da quanto dichiara Bosch il motore eroga 40Nm in Eco e 50Nm in Tour e non 85Nm che vengono erogati esclusivamente da EMtb e Turbo Vedi l'allegato 37291

Ma certo, era per differenziare le due versioni SW (quello a 75 e quello a 85)!!! Non ho scritto "con Eco a 85Nm" ma "con Eco del motore a 85nm".

 

[alexnotari65]

Per giusto intendo che fa meno effetto” Motorino/ciclomotore “ come il predecessore , quindi la pedalata e più naturale. Inoltre con salita “tranquilla “ asfalto/ strada bianca ben battuta e pendenza non superiore al 10%, ho fatto 600 metri di dislivello con una tacca (purion ) tutto in ECO senza sudare più di tanto. Come assistenza in eco e tour mi sembra uguale leggermente superiore al predecessore, emtb non provato ancora a fondo . Versione 75 nm mai provata !

Per cui ti riferisci alla versione precedente (sempre 85 nm), cioè quella prima dell'aggiornamento che in tanti dicono portare un Eco meno potente?!

 

[emtbfriend]

Per cui ti riferisci alla versione precedente (sempre 85 nm), cioè quella prima dell'aggiornamento che in tanti dicono portare un Eco meno potente?!

Mi riferisco al bosch cx generazione precedente (2?) il software 75 nm del gen4 non l’ho mai avuto e/o provato

 

[Rolly]

Nessuno ha ancora provato l'aggiornamento trek con modalità emtb-lite al posto del tour?

Non esiste

 

[alexnotari65]

Non esiste

Eppure loro sul loro sito continuano a pubblicizzarlo!! Qualcosa prima o poi si saprà!!

 

[fix62]

Provato la bici con aggiornamento a 85 Nm, due uscite di circa 25 km ciascuna, la differenza è evidente dal 75, il tiro in più si sente e devo dire che può anche fare comodo! Parlo di dati soggettivi, non strumentali, ma indietro non tornerei di certo. Il Gen4 è una certezza da tutti i punti di vista....gli altri motori...boh

 

[alexnotari65]

Provato la bici con aggiornamento a 85 Nm, due uscite di circa 25 km ciascuna, la differenza è evidente dal 75, il tiro in più si sente e devo dire che può anche fare comodo! Parlo di dati oggettivi, non strumentali, ma indietro non tornerei di certo. Il Gen4 è una certezza da tutti i punti di vista....gli altri motori...boh

Trovate differenze con Eco?

 

[fix62]

Trovate differenze con Eco?

No, Eco e Tour mi sembrano (sembrano) uguali. Qualcuno storcerà il naso, ma uso moltissimo Emtb, perché combinato ai rapporti giusti, è un vero cambio automatico polivalente. Ho chiesto delucidazioni al biciaio sul fantomatico E lite, ma è caduto dalle nuvole..... Mah,!

 

[alexnotari65]

No, Eco e Tour mi sembrano (sembrano) uguali. Qualcuno storcerà il naso, ma uso moltissimo Emtb, perché combinato ai rapporti giusti, è un vero cambio automatico polivalente. Ho chiesto delucidazioni al biciaio sul fantomatico E lite, ma è caduto dalle nuvole..... Mah,!

Beh sai, è una cosa solo di Trek, e già ne sanno poco i loro rivenditori!!

 

[gobbissimo]

@fix62
Io...come te.
Trovo EMTB una gran figata.

 

[Danapoint]

No, Eco e Tour mi sembrano (sembrano) uguali. Qualcuno storcerà il naso, ma uso moltissimo Emtb, perché combinato ai rapporti giusti, è un vero cambio automatico polivalente. Ho chiesto delucidazioni al biciaio sul fantomatico E lite, ma è caduto dalle nuvole..... Mah,!

Io pedalo su una gravel e al posto di EMTB ho sport,comune essendo una bici da “pedalata” personalmente sento che la differenza tra Eco e Tour c'è. Al contrario a volte quando tengo la pedalata bella rotonda e agli RPM giusti non sento alcuna differenza tra Tour e Sport,ma è vero quanto hai detto,Sport o EMTB che sia spingono in funzione di quanto sentono la gamba e obbiettivamente è una modalità molto comoda. Turbo per quanto mi riguarda è assolutamente inutilizzabile...

 

[alexnotari65]

Sport o EMTB che sia spingono in funzione di quanto sentono la gamba

Beh no, Sport ti da una percentuale di spinta ben precisa a prescindere da quanto tu spinga, diverso invece EMTB, che varia dal 140% al 340% a secondo della forza messa sui pedali.