Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

[Pisolo]

Già.. Basterebbe poco, ma evidentemente vogliono 'monetizzare'.

Prodotti MTB scontati

 

[Papo79]

Scusate ne, ma col nyon se si modificano le assistenze si perde eMtb? Se si, allora anche no...

 

[alexnotari65]

Scusate ne, ma col nyon se si modificano le assistenze si perde eMtb? Se si, allora anche no...

Emtb non è modificabile, si possono creare altri 4 livelli oltre ai 4 di fabbrica

 

[mioro87]

Ma rompere le scatole a Bosch (non so come si possa fare ; un forum di appassionati tutti uniti insieme) x far cambiare le assistenze da app non ci si può provare??

 

[Papo79]

Emtb non è modificabile, si possono creare altri 4 livelli oltre ai 4 di fabbrica

Quindi 1,2,3,4 ed eMtb?

 

[Papo79]

Ma rompere le scatole a Bosch (non so come si possa fare ; un forum di appassionati tutti uniti insieme) x far cambiare le assistenze da app non ci si può provare??

Hahaha... non mettono una formula per la somma del dislivello in modo di poterlo vedere nel totale...

 

[mioro87]

Hahaha... non mettono una formula per la somma del dislivello in modo di poterlo vedere nel totale...

Beh anche quello si potrebbe chiedere

 

[Papo79]

Beh anche quello si potrebbe chiedere

Già fatto, riposta che fa capire che non sanno chi e/o cosa stanno facendo... “il kiox non ha gps quindi niente dislivello” dopo che gli ho mandato tanto di video del dislivello lungo tutta la traccia... beh comunque sarebbe un po’ sballato perché prende quello del telefono che, ho constatato, non è affatto preciso su lunghe tratte e tempo nuvoloso..

 

[Nicotrev]

Quindi 1,2,3,4 ed eMtb?

No: puoi scegliere di utilizzare le assistenze standard (Eco-Tour-Emtb-Turbo) o 4 livelli con le percentuali settate come vuoi tu.

 

[Papo79]

No: puoi scegliere di utilizzare le assistenze standard (Eco-Tour-Emtb-Turbo) o 4 livelli con le percentuali settate come vuoi tu.

Ovviamente prima di partire da app, giusto? Nella seconda ipotesi quindi niente che somigli ad eMtb? Grazie

 

[Nicotrev]

Ovviamente prima di partire da app, giusto? Nella seconda ipotesi quindi niente che somigli ad eMtb? Grazie

La risposta alla prima domanda c'è già al post #964
E la seconda...... non è abbastanza chiaro?

 

[walterz]

Ciao ho appena preso una bici con il gen4 prima avevo il cx precedente, a me sembra di sentire sul pedale quando si parte come se ci fosse uno scalino quando il motore parte come se un ingranaggio si inestasse su di un altro il vecchio non dava questa sensazione e forse era meno acuto come rumore

 

[Papo79]

Ciao ho appena preso una bici con il gen4 prima avevo il cx precedente, a me sembra di sentire sul pedale quando si parte come se ci fosse uno scalino quando il motore parte come se un ingranaggio si inestasse su di un altro il vecchio non dava questa sensazione e forse era meno acuto come rumore

Ciao, dove l’hai presa la bici? Torna a farla vedere e provane una che ha lì, ti togli il dubbio. Non avevo il cx precedente, ma a me non risulta nulla di quello che senti tu. Fluido come pochi (ho provato solo quello, hahaha), anche oggi sotto e nella neve!

 

[Daiwer]

Ciao ho appena preso una bici con il gen4 prima avevo il cx precedente, a me sembra di sentire sul pedale quando si parte come se ci fosse uno scalino quando il motore parte come se un ingranaggio si inestasse su di un altro il vecchio non dava questa sensazione e forse era meno acuto come rumore

Anche io prima avevo il gen2 e poi sono passato al gen4. Sinceramente, neanche io ho avvertito quello che dici tu. Forse se parti con assistenza E-MTB e hai l’ultimo aggiornamento software hai subito maggior coppia e spunto , ma non si avverte l’innesco dell’ingranaggio. Per la rumorosità in marcia, dopo 500 km diminuirà ma già a 300 inizia a diminuire sensibilmente. Io la chiamo la “sindrome del perfezionista”, o “sindrome della bici nuova” per cui ogni comportamento o rumore diverso dalla bici che si aveva prima fa sorgere mille dubbi e ci si preoccupa che sia un difetto, creando un vero e proprio tarlo mentale.
Basta pensare solo a divertirsi ed a capire il mezzo nuovo, poi vedere se i vari componenti si assestano, magari controllando dopo l’utilizzo iniziale le varie impostazioni ed i serraggi di viti e cuscinetti. Insomma bisogna dedicare un minimo di tempo in questo senso, perchè ogni componente su una MTB o e-MTB tende ad assestarsi dopo il primo montaggio e vanno, eventualmente, registrati.
A volte una vite si allenta e ti sembra che la bici abbia problemi, invece bastava solo serrarla. Mi è capitato con le pedivelle (una volta in salita se n‘è svitata una), con lo stem, coi pedali, con le leve dei freni, con le pinze, coi dischi, con le viti dell’ammo... insomma, basta non farsi prendere dall’ansia e cercare di capire cosa sta succedendo o andare da un meccanico (che il più delle volte ti risolve la cosa in due minuti ).

 

[Dr. Ergal]

Sottolineo ogni singola sillaba scritta dal buon @Daiwer
All'inizio ogni rumore desta ansia e preoccupazione, a maggior ragione perché la bici è nuova e non la si conosce
Posso confermare che la rumorosità cala DRASTICAMENTE dopo qualche centinaio di km.
Adesso la mia bici ne ha poco più di 600 e quasi non sento più il rumore del motore (un po' perché è effettivamente calato, un po' perché mi ci sono abituato e ci faccio meno caso); non sarà mai silenzioso come un Brose, ma è comunque molto discreto.

 

[antonio 63]

Vedi l'allegato 35256
Ragazzi bici appena ritirata ecco il kiox cosa mi dice è questa la versione software del motore credo di sì ?
meglio che aggiorno o lo lascio stare così ?

Io ho questo ditemi qual è L ho riportato a 75 secondo me consuma m a di più ma non ne sono tanto sicuro

 

[tmkv92]

Io ho questo ditemi qual è L ho riportato a 75 secondo me consuma m a di più ma non ne sono tanto sicuro

Io ho questo ditemi qual è L ho riportato a 75 secondo me consuma m a di più ma non ne sono tanto sicuro

Aggiorna aggiorna è quella originale a 75 nm

 

[mizmiz]

Io ho questo ditemi qual è L ho riportato a 75 secondo me consuma m a di più ma non ne sono tanto sicuro

Dato che anch'io ho avuto le stesse impressioni ...mi confermi che tornare a 75 porta minori consumi ed un eco piu' sostanzioso ?
Col nuovo upgrade a 85 facendo i soliti giri( che col 75 me ne avanzava ) sono rimasto a secco un paio di volte .
E la cosa con una bestia di 24 kg non e' piacevole ....
Thanks

 

[27.5 PLUS]

...Non sapevo che si potesse tornare indietro, da 85 a 75 .....si può fare ?

 

[ruzzulaserpi]

Dato che anch'io ho avuto le stesse impressioni ...mi confermi che tornare a 75 porta minori consumi ed un eco piu' sostanzioso ?
Col nuovo upgrade a 85 facendo i soliti giri( che col 75 me ne avanzava ) sono rimasto a secco un paio di volte .
E la cosa con una bestia di 24 kg non e' piacevole ....
Thanks

mi aiuti a capire? fatti i soliti giri con la medesima assistenza e sei rimasto a secco? Eco con SW 85 MN dovrebbe essere meno sostanzioso, quindi consumare meno. Forse sei stato costretto ad aumentare il livello di assistenza e , per questo motivo, consumato di più??