Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

[SandroRiz]

Stavo per fare la stessa provocazione... ma voi fate sempre giri da 2800 D+ ??
Perché io ieri ho chiuso un 1440D+ in Turbo 100% tornando col 7% ed ero felice come una Pasqua

Prodotti MTB scontati

 

[barone76]

Interessantissime queste considerazioni sul risparmio batteria....ma se ogni volta rimane 40/ 50% di batteria residua forse vuol dire che invece che essere sempre più enormi potrebbero essere pure leggermente più piccole

Come non darti ragione!!!
Ma se il mezzo che piace a me ha la batteria grossa...cosa devo fare???

 

[Dr. Ergal]

Come non darti ragione!!!
Ma se il mezzo che piace a me ha la batteria grossa...cosa devo fare???

Ci pensavo proprio sabato, di ritorno dal giro breve.
Per giri che si sa già in partenza essere corti, una batteria da 625Wh è grande e inutilmente pesante.
Sarebbe fichissimo poter disporre di una batteria più piccola (che so... 450 Wh) e un piccolo adattatore di plastica (con all'interno gli opportuni passaggi elettrici) per alloggiarla nel vano della batteria originale
In questo modo si potrebbe avere una bici più leggera quando non è richiesta grande autonomia

Oh, magari ho appena scritto una boiata, e questa cosa esiste già...

 

[SandroRiz]

Lo scriviamo in tanti da tempo... Es. la Reign E+1 viene venduta in Germania a scelta con il 625 o 750, quindi il telaio le accoglie entrambe con qualche parte in plastica che, suppongo, riempie il delta dimensionale delle due batterie.
Perché non fare lo stesso con un 375/400? per 2 kg dite non vale la pena e il numero di utilizzatori che le comprerebbero entrambe sarebbero troppo pochi?

 

[barone76]

Ci pensavo proprio sabato, di ritorno dal giro breve.
Per giri che si sa già in partenza essere corti, una batteria da 625Wh è grande e inutilmente pesante.
Sarebbe fichissimo poter disporre di una batteria più piccola (che so... 450 Wh) e un piccolo adattatore di plastica (con all'interno gli opportuni passaggi elettrici) per alloggiarla nel vano della batteria originale
In questo modo si potrebbe avere una bici più leggera quando non è richiesta grande autonomia

Oh, magari ho appena scritto una boiata, e questa cosa esiste già...

Mi ero mosso qualche mese fa per una batteria da 500 da usare per i giri "corti" risparmiando circa 2 kg...l'adattatore 625/500 esiste e costa pochi euro.... è la batteria che costa un rene...

 

[27.5 PLUS]

....l unico appunto che viene da fare è :
Chiamate le cose con il loro nome, ( Tour + ) altrimenti si fa ancora più confusione ...ne ha già fatta troppa Bosch...

 

[makyy]

Lo scriviamo in tanti da tempo... Es. la Reign E+1 viene venduta in Germania a scelta con il 625 o 750, quindi il telaio le accoglie entrambe con qualche parte in plastica che, suppongo, riempie il delta dimensionale delle due batterie.
Perché non fare lo stesso con un 375/400? per 2 kg dite non vale la pena e il numero di utilizzatori che le comprerebbero entrambe sarebbero troppo pochi?

ci sara differenza di motore fra montare la625 o la750 se no sarebbe troppo bello con un semplice adattatore, ma avevano detto che le componentistiche vecchie non sono compatibili con le nuove

 

[Auanagana]

Ci pensavo proprio sabato, di ritorno dal giro breve.
Per giri che si sa già in partenza essere corti, una batteria da 625Wh è grande e inutilmente pesante.
Sarebbe fichissimo poter disporre di una batteria più piccola (che so... 450 Wh) e un piccolo adattatore di plastica (con all'interno gli opportuni passaggi elettrici) per alloggiarla nel vano della batteria originale
In questo modo si potrebbe avere una bici più leggera quando non è richiesta grande autonomia

Oh, magari ho appena scritto una boiata, e questa cosa esiste già...

Io ho appena montato una 500wh con adattatore al posto della 625wh ...con il tour+ chiudevo agevolmente con oltre il 50% di batteria i miei giri da 3 ore 3ore e mezza...ora perlomeno mi avanza il circa 30% ma con 600 grammi in meno da portarmi dietro...

 

[Dr. Ergal]

....l unico appunto che viene da fare è :
Chiamate le cose con il loro nome, ( Tour + ) altrimenti si fa ancora più confusione ...ne ha già fatta troppa Bosch...

Uffa !!
E va bene; rientro nei ranghi

 

[Auanagana]

Lo scriviamo in tanti da tempo... Es. la Reign E+1 viene venduta in Germania a scelta con il 625 o 750, quindi il telaio le accoglie entrambe con qualche parte in plastica che, suppongo, riempie il delta dimensionale delle due batterie.
Perché non fare lo stesso con un 375/400? per 2 kg dite non vale la pena e il numero di utilizzatori che le comprerebbero entrambe sarebbero troppo pochi?

Beh perchè citare una Giant che non monta il bosch in questa discussione? Da almeno due anni con la powertube si può optare tra batteria da 625 o 500 con adattatore..sono però contento che l'aggiornamento tour+, che veramente consuma pochissimo e può essere utilizzato molto , abbia fatto svegliare tanti sull'inutilità di portarsi per forza tanta batteria appresso...peccato che a breve tutto sarà finito con i nuovi modelli con 750wh non compatibili con le altre batterie più piccole..

 

[kilowatt]

....l unico appunto che viene da fare è :
Chiamate le cose con il loro nome, ( Tour + ) altrimenti si fa ancora più confusione ...ne ha già fatta troppa Bosch...

L'unico? Sei stato buono. Questa discussione su Tour+ sta diventando un casino per chi legge. Bosch standard. Eco 60%, Tour 140%, Emtb 140-340, Turbo 340%. BOSCH con opzione (eliminabile) Tour+: Eco 60%, Tour+ 60%-340% ma occorre spingere di più, Emtb 140-340, Turbo 340%
Invece qua si legge che è un aggiornamento, che modificherebbe Eco, che modificherebbe tutte le assistenze, che togliendolo il motore rimarrebbe più morbido... Tonnellate di effetto placebo

 

[Dr. Ergal]

Tonnellate di effetto placebo

Hai usato la parola giusta.
Sarebbe bello poter disporre di freddi numeri per poter confutare certe sensazioni; l'emozione è nemica della ragione e del calcolo, ed impedisce una corretta analisi
Però, ahimè, la "sensazione" rimane, e finché dei numeri non la confuteranno, resterà lì a fare capolino.

 

[Rolly]

Hai usato la parola giusta.
Sarebbe bello poter disporre di freddi numeri per poter confutare certe sensazioni; l'emozione è nemica della ragione e del calcolo, ed impedisce una corretta analisi
Però, ahimè, la "sensazione" rimane, e finché dei numeri non la confuteranno, resterà lì a fare capolino.

Avrà un motore la ebike ma chi la "porta" spero avrà una anima......

 

[kilowatt]

Hai usato la parola giusta.
Sarebbe bello poter disporre di freddi numeri per poter confutare certe sensazioni; l'emozione è nemica della ragione e del calcolo, ed impedisce una corretta analisi
Però, ahimè, la "sensazione" rimane, e finché dei numeri non la confuteranno, resterà lì a fare capolino.

I numeri non ci saranno mai, credo. Una cosa è dire, come te, che sono sensazioni. Altro è scrivere che modifica qui o là. E poi più in generale mi chiedo: ma perché Bosch (o un altro) se introduce una opzione dovrebbe dire che modifica una cosa e non le altre? Ma credere una volta a quel che dice il produttore no? È ovvio che sono tutte sensazioni... infondate

 

[barone76]

I numeri non ci saranno mai, credo. Una cosa è dire, come te, che sono sensazioni. Altro è scrivere che modifica qui o là. E poi più in generale mi chiedo: ma perché Bosch (o un altro) se introduce una opzione dovrebbe dire che modifica una cosa e non le altre? Ma credere una volta a quel che dice il produttore no? È ovvio che sono tutte sensazioni... infondate

Ovvio che sono sensazioni personali....e mi sembra di averlo anche specificato....

 

[kilowatt]

Completamente d'accordo con Dr. Ergal...
Anche io ho percepito un miglioramento generale delle assistenze eco ed e-tour, ora veramente naturali come supporto. Le ripartenze sul brutto non sono più un problema e anche i consumi mi sembrano ottimi...1400D+ 35km e 51% di residuo utilizzando solo eco ed e-tour mi sembra un ottimo risultato.

Ovvio che sono sensazioni personali....e mi sembra di averlo anche specificato....

Boh. E-tour non esiste. Esiste Tour+ e non può essere migliorato visto che prima non c'era. Ma non può essere migliorato nemmeno rispetto a Tour che, come già detto da molti, è una assistenza completamente diversa. Paiono un po' oniriche queste sensazioni... Solo per la precisione e non confondere chi legge

 

[jonkabira]

ma hai sempre ed usato solo emtb per tutti i 900mt di dislivello? perché guarda che anche solo per 2 km in una salita la differenza tra tour e tour+ con una buona gamba può fare una notevole differenza di consumi.

Sempre e solo eMtb. I numeri non mentono, ci sono più di 100 m di dislivello di differenza (in eMtb) se hai installato Tour+ o meno. Lo so che sembra assurdo ma è così. P.S. so la differenza tra le varie assistenze, ho Bosch dal 2016 con più di 15000 km fatti...

 

[Papo79]

Io ho appena montato una 500wh con adattatore al posto della 625wh ...con il tour+ chiudevo agevolmente con oltre il 50% di batteria i miei giri da 3 ore 3ore e mezza...ora perlomeno mi avanza il circa 30% ma con 600 grammi in meno da portarmi dietro...

io semplicemente vado in bagno prima di uscire e risparmio lo stesso peso. hahaha scherzi a parte, 600 grammi su 25/26 chili? preferisco avere più autonomia.

 

[Papo79]

magari ti ha messo un firmware con pedivelle diverse? boh, io proverei a far reinstallare il tutto.

 

[barone76]

Boh. E-tour non esiste. Esiste Tour+ e non può essere migliorato visto che prima non c'era. Ma non può essere migliorato nemmeno rispetto a Tour che, come già detto da molti, è una assistenza completamente diversa. Paiono un po' oniriche queste sensazioni... Solo per la precisione e non confondere chi legge

L'ho chiamato e-tour per seguire il discorso di ergal...ti prometto che farò il bravo e lo chiamerò con il suo nome...
Anche se sono due assistenze diverse, e ci mancherebbe altro, per me Bosch con tour+ ha fatto centro e tra uno e l'altro ritengo tour+ più "economico" e "naturale"!
Può anche essere che in ottica di miglioramento generale del funzionamento del complesso motore/centralina/batteria e dei relativi sensori abbiano modificato qualcosa...magari anche senza scriverlo...i "crucchi" sono strani....