2019......o ...........2020?

valium64

Ebiker specialissimus
18 Agosto 2017
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Mondraker Crafty R Carbon 2021
Bè, per sfortuna dell'economia, e per fortuna di chi sa essere razionale e controtendenza, oltre a chi segue il marketing e le tendenze c'è anche chi cambia solo quando ne sente il bisogno o gli prende una nuova scimmia ma magari senza farsi trascinare da ogni pseudo progresso irrisorio o proclamato.
 
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Vettore2480

Ebiker grandissimus
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Ehmm già!!o_O
Comunque si, mi dicevano presentazione settembre 2019, e montaggio sulle 2020.
Poi le case avranno in anticipo i motori per cominciare a studiare i telai, e, sempre secondo il concessionario che mi diceva ciò, probabilmente si vedrà per primo sulle Riese & Müller, perché pare sia legata a doppio filo a Bosch.
Riporto ciò che mi ha detto.
Altri dicono Moustache, leggende parlano di foto di prototipi che girano ma non trapelano...
 

Vettore2480

Ebiker grandissimus
3 Maggio 2017
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È scontato il discorso che non ha senso aspettare in una evoluzione senza fine, però è anche vero che chi segue gli sviluppi già sapeva che quest’anno non sarebbe mai uscito un cavolo di nuovo, tranne forse Levo (non cito haibike perché non mi appassina). Così è stato.
Inoltre già si sa che il prossimo dei tre big a rifare il motore sara bosch, quindi le più interessanti novità 2020/21 saranno da cercare in Moustache, Mondraker, Trek, etc... oltre ai montatiri pluri motore tipo Lapierre e Bulls.
Vero anche che l’evoluzone vera e propria del prossimo grande salto, si giocherà sulle batterie, tuttavia qui parliamo di orizzonti più brevi, quindi nel medio periodo a quelli dobbiamo guardare.
Nel mio caso ho voluto prendere ora una 2018 di media gamma, scontatissima, per me più che soddisfacente, spendendo la metà esatta di un ultimo grido ben montato, per aspettare con pazienza se uscirà una cosa che veramente mi esalterà. Nel mio immaginario la bici ideale è una che tende più possibile alla enduro ed il cui peso tende più ai 19 che ai 20, con una autonomia e potenza analoga a quella delle attuali shimano. Secondo me ci si può arrivare entro un paio d’anni.
Non è detto che la bici del mio immaginario corrisponda a quella degli altri anzi, credo che la maggior parte delle persone miri ad una bici con escursione 180, dove metti il turbo raidi fino a sfinirti, e ti scordi proprio che va anche ricaricata.
 

Gelindo

Ebiker grandissimus
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Turbo Levo fsr 2019
Boh. Io non capisco questa attesa messianica che tutti hanno per il nuovo Bosch, che forse uscirà nel 2019. Io sulla mia Cube del 2018 ho in bel cx e mi sembra vada molto bene. Si è vero che pesa un kg. in più dello Shimano e del quarto motore in 4 anni di Brose ma va da Dio. Chissenefrega di quel Kg. in più. Mica sono un grammo maniaco come i ciclisti di bdc.
 

Vettore2480

Ebiker grandissimus
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Boh. Io non capisco questa attesa messianica che tutti hanno per il nuovo Bosch, che forse uscirà nel 2019. Io sulla mia Cube del 2018 ho in bel cx e mi sembra vada molto bene. Si è vero che pesa un kg. in più dello Shimano e del quarto motore in 4 anni di Brose ma va da Dio. Chissenefrega di quel Kg. in più. Mica sono un grammo maniaco come i ciclisti di bdc.
Attendo con curiosita il nuovo bosch poiché ho una bici col bosch e so che va alla grandissima. Se tanto mi dà tanto, pensa come sarà il nuovo, visto che bosch è oggi il progetto più vecchio di tutto il panorama. Mi immagino che sarà più piccolo, che non avrà più l’attrito, e che avrà la corona. Forse sarà anche più leggero del brose s-mag (forse)...
 
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Gelindo

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Attendo con curiosita il nuovo bosch poiché ho una bici col bosch e so che va alla grandissima. Se tanto mi dà tanto, pensa come sarà il nuovo, visto che bosch è oggi il progetto più vecchio di tutto il panorama. Mi immagino che sarà più piccolo, che non avrà più l’attrito, e che avrà la corona. Forse sarà anche più leggero del brose s-mag (forse)...
Ma sono convinto anche io che il nuovo sarà meglio dell'attuale. Solo che io l'attrito non lo sento, la coroncina non la considero un problema è il peso nemmeno. Sarà perché io ho lo sblocco e la utilizzo sempre con il motore acceso..... Credo che i difetti che tanti lamentano sul cx si avvertano oltre i 25 km/h quando stacca l'assistenza.
 

Maurizio_M

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@Vettore2480
Mah, il negoziante faceva il discorso di Riese & Muller portando ad esempio la doppia batteria installata su quest'ultima, cosa che ancora non si è vista su nessun altra bici, essendo una novità Bosch del 2019 (presentata quest'anno).
Dal 2017 la doppia batteria Bosch è montata sul tandem di Moustache, e le R&M con doppia batteria non sono certo una novità di quest'anno: http://ebikemag.com/catalogo-e-listino-prezzi-riese-and-muller-ebike-2017/
 

alexnotari65

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Per dire, sono passato in negozio e mi hanno detto che la nuova giant 2020 sarà da 170 mm avanti e dietro. Così verrebbe cambiato un progetto di un anno come la bici del 2019.
può però darsi che non cambino le geometrie della bici ma solo l'escursione della forcella, è stato così in passato per altre bici
 

kilowatt

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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
può però darsi che non cambino le geometrie della bici ma solo l'escursione della forcella, è stato così in passato per altre bici
Se quanto diceva @Gasate sarà confermato (170 davanti e dietro), credo che Giant farà un telaio nuovo. Già adesso ne ha uno solo per Tranche e Stanche da 130/130 a 160/140. Difficile vada bene anche per una 170/170