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assolutamente no, io la pedalo spenta.... quando la accendo pedalo sempre in ECO portando a casa oltre 2000mt dislivello... sono propio la persona sbagliata... noi con la emtb ci giochiamo, saltiamo, passeggiamo, ma in realta è molto di piu :p

Ma infatti nessuno ti obbliga a cambiare idea, ognuno la pensa come vuole, ma la politica agisce comunque a prescindere di cio che noi pensiamo ;)

come detto in precedenza il limite dei 25km\h europeo è imposto per questioni politiche, non di sicurezza... questo è il fulcro del discorso

è li nessuno la vuole.... si comprano lo scooter o la moto o la macchina.... invece di pensare alla emtb come un mezzo di divertimento per andare a fare i trail (non è nata per questo le prime assistite sono nate per urban commuting) cerca di vederla come un mezzo di trasporto che puo...

il discorso di fondo è diverso, avro speso più di 20.000euro tra muscolari, ebike, pezzi di ricambio ecc.. sicuramente non sto a lesinare per delle tasse... il punto del discorso è che abbiamo la tecnologia per migliorare la vita di tutti i giorni nelle nostre mani, ma tale tecnologia non viene...

Il punto è che viene limitata per non farla collidere con altre "categorie" non perchè è pericolosa... Comunque nei tempi in cui viviamo con l'inquinamento nelle grandi citta alle stelle (l'aria a roma avvolte è irrespirabile) dovrebbero incentivare queste cose... è vero che non paghi le tasse...

il punto è che l'ebike viene limitata a 25km\h non perche è pericolosa, ma perchè una emtb senza assicurazione e tasse varie, Se farebbe i 50km\h con una autonomia di 50km ucciderebbe il mercato dei scooter-trasporti pubblici ....quella è un altra categoria la S-pedelec con assicurazione e tutto...

Ovvio quello era un caso estremo, ma su una strada statale con limite a 90km\h un ciclista in BDC ti centra a 80km\h che si fa ?

sapessi quanti ne incontro per strada che fanno i 50-60km\h ..... mi è capitato in discesa (io ero in macchina) che uno superava i 90km\h ..... ora se uno di questi ti centra in pieno (come è gia successo) ... cosa si fa ? non hanno assicurazione ... niente di niente.... fidati 90kg sparati a...

certo ma se io prendo una macchina a 23 km\h (quindi con spinta del motore) il danno espresso in Joule sara nettamente minore di un ciclista su una BDC che ti centra a 70km\h ...... ma di tanto anche....

Questo per farvi capire quanto le normative sulle ebike siano stupide e senza senso ciclisti che scendono a 120km\h su strade urbane (trafficate con veicoli)

Oddio.... io con la muscolare toccavo i 70km\h tra bici ed io stiamo sui 90kg...... ora 90kg sparati a 70km\h fanno molto più danno di qualsiasi ebike a 25km\h....

Sicuramente non migliora o_O le salite tecniche in ogni caso le fai sempre con peso in avanti seduti in punta sella, comunque il fox dpx2 dona un grip al posteriore assurdo....

:laughing: il rumore è quello, certo in pedalata con il vento rumore gomme ecc... si sente meno :) anche io squirt ...

Rocky altitude C70 2019 Modifiche: Fox 36 factory grip 2 170mm 44mm rake 2019 Fox factory DPX2 216x63 2018 Fox factory transfer150 mm 2019 Sella prologo nago evo pas Attacco manubrio hope 35mm Manubrio carbonio raceface sixc rise 20 35mm 780mm Hope tech 3 E4 203mm - 180mm Manopole lizard skins...

ex possessore di kenevo come tutte le bici di difetti ne ha parecchi, telescopico da barzelletta, cerchioni di burro, come dicevo prima teme il fango, connettore batteria troppo in basso ed esposto, pasticche freno originali che si consumano come la birra all'oktoberfest, dischi freno ridicoli...

aspettiamo di vedere le geometrie.... la batteria da quanti terawatt è ? :laughing:

Anche tu hai ragione :joy: .... anche io avevo proposto di aprire un thread ufficiale sulla rocky :grinning:

aumenta la tensione del cavo sul manettino di mezzo o 1 giro.

No, le nostre ebike non sono considerate ciclomotori, non è presente l'acceleratore, se non pedali non cammina