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quindi raddoppiando la capacità il divertimento triplica pensavo fosse lineare la cosa è una modifica artigianale, non una cosa prevista come su brose, bosch, o shimano

pensa io e tostarello....

vedi tu, esce di fabbrica con una corona da 48 denti e una cassetta 10v 11/36

BASTA OT

son 3 anni che son fuori, nel forum vecchio c'era chi la aveveva, ma è poco uso mtb serio

rischi il ban lo sai vero :D che titolo metto?

quello è il motore vecchio, il nuovo dovrebbe avere una vite che per toglierlo va tolta la corona mi par di capire

scusa ma il paramaotore lo lasci attaccato e sviti il motore , i tubi credo passino sopra e non sotto , cmq fai na prova

su oruxmaps se usi il barometro esclude il file dem , nelle mie prove di un paio di anni fa l'errore era sotto al 10% sul dislivello, mi cannava però le altezze assolute, ad esempio sul cesen a mariech mi dava 100 mt in meno di altitudine , ma il dislivello a fine giro 1700d+ totali si...

bbono! ;) qui si scherza e si usa spesso un linguaggio da bar poco formale. il definire la sduro 5.0 da barboni è l'equivalente di dire che è il modello entry level della gamma , nessuno voleva offendere nessuno sminuendo il suo mezzo qui c'è chi ha bici da poco più di 1000€ che chi ne ha da...

il motore è tenuto da 2 pwx o 3 pw viti e non hanno sigilli di sorta , di soliti sviti quelle sul davanti, in modo che si apra e tu possa far passare i cavi.la foto è di una habike, ma di fatto il motore giant è identico per ingombri

il motore lo puoi anche togliere e storie non ne fanno, basta non aprire lo stesso.

ti servirebbe quantomeno un guidacatena..

non è del tutto esatto. parlando di oruxmaps puoi caricare il file dem delle altimetrie che va a rendere molto più preciso il calcolo dei dislivelli. il top è avere uno smartphone con barometro che rende ancora più preciso il calcolo dei dislivelli riducendo l'errore tra il 5-10% per i senori...

c'è gia una discussione aperta, per cortesia usate il tasto cerca prima di aprire una discussione, così non si creano doppioni https://www.emtb-mag.com/forum/threads/econnect-haibike.713/

per la front il racing ralph non è il massimo come resistenza a tagli e forature. rimanendo in casa schwalbe ci sarebbe il classixco nobby nic in versione double defense col quale mi son trovato molto bene come resistenza e pure come grip al posteriore in offroad, però su asfalto umido mi ha...

OT era dai tempi di biaggi in moto gp che non sentivo parlare di chattering. cmq discussione interessante , in sostanza ti serve un disco con la pista più larga e omogenea possbile

Il tiro in basso è leggermente maggiore del cx, la silenziosità rimane è più parco nei consumi e non ci piove è meno divertente nei saliscendi perché devi usare molto il cambio, non avendo allungo, ed è meno potente come picco. Sulla tua (tra parentesi molto bella) se ci metti un 32/50 sali...

spetta che haibike presenta tra poco la nuova gamma non è detto che non usi le nuove batterie bosch

è un po quello che dico da sempre a riguardo del motore...