Risultati della Ricerca

ci fa di più? dati altrimenti parliamo di aria fritta.... poi ripeto metti sw e quel che vuoi ma alla fine i motori quelli sono e sono tutti più o meno uguali come rendimento, a fine giro se hai consumato meno batteria hai messo più gamba quello che è vero, è che col pas puoi consumare meno...

non è se fosse come diciamo noi, è così punto. tu col tuo motore, metti per ipotesi un assistenza x che ti da 100W dal motore e pedala piano o forte sempre quelli sono in una bici con torsiometro quali appunto bosch, yamaha brose shimano etc metti assistenza x e il motore ti da da 0 a 500W...

in ebike pedalata agile entro un tot di giri è sempre consigliata per i consumi tuttavia se pedali meno agile, spingi di più e a fine salita arrivi stanco il doppio è palese che hai conumato meno batteria ma più energia fisica

momento momento momento a parità di rider bici e salita ma anche a parità di energia totale data dal ciclista? perchè se pedalando agile tu dai meno energia a fine salita va da se che consumi di più.

anche secondo me, ma stop ot ora.

ho letto fin qua e mi son fermato perchè c'è un grosso errore di fondo dato dalla tua non conoscenza degli altri sistemi, che ti sintetizzo così.. "tu hai 10 livelli di assistenza che corrispondono a 10 potenze erogate diverse, una bici con bosch-shimano yamaha etc ha 3-4 livelli di assistenza...

chiudiamo qua il discorso sennò va a finire come al solito ;)

36/11 a 75 rpm arrivi a 30 kmh circa con un 32 a 28km/h ad ogni modo passare da un 36/34 ad un 36/42 cambia del 20% circa

non lo ho mai provato in un uscita con bosch brose-non levo e yamaha abbiamo spinto e faticato tutti e 3 su una sassaia e per boschi, no roba da portage.

tralasciando che fuoristrada o meno ai fini dell' illegalità cambia nulla, per il resto concordo io per come funionano ad oggi i walk assit li trovo davvero poco utili tranne quello dei primi bosch.

diciamo che regalarti una bici no, però trattarti coi guanti lo potrebbe fare.

con gabbia media o lunga non hai problemi di sorta se l'slx poi prendi il modello 11v vai tranquillo come cassetta almeno 11/42 che col 36 davanti lo ritiengo il minimo indispensabile per essere un po agili

ma le carte è na cosa seria , ho visto amicizie in crisi per aver buttato na briscola per nulla ! cmq torniamo in topic adesso.

vedo che tostarello è già intervenuto ma vi pare normale usare certi toni? per un modus operandi relativo al walk assit poi... capire si parlasse di levo vs resto del mondo ma....

il succo è, correggimi se ho capito male mi creo due coefficienti che sono calcolati su un campione significativo di giri che vanno a sostituire in una formula pura per il calcolo dell' energia necessaria peso, attriti di gomme, modalità dei pedalata.

si però torniamo in topic per cortesia ;)

si se la usi così ti serve una seconda batteria..

con un ebike a parità di biker usuri di più la trasmissione anche se la usi tranquillamente su questo credo non ci piova, anche per il solo fatto che fai giri più lunghi, magari non ti preoccupi di salite impegnative e cmq ci sono picchi di potenza maggiori.

beh meglio tardi che mai!

modificato, uno per entrambi i motori è più che sufficiente