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In realtà si può fare (e si fa già) assicurando le persone non i singoli mezzi... basta volerlo.
Per i 30 all'ora, ne abbiamo già parlato e sai come la penso anche perché è questione di fisica e non di opinioni. In ogni caso il futuro è quello per tutte le città.
Vabbè ma se ti stipendiano dillo subito :) :)
Ad ogni modo direi che chiunque oggi abbia ancora un business basato sui motori a scoppio o sviluppa soluzioni elettriche o fa una brutta fine.
Per me qualsiasi cosa circoli per le strade pubbliche dovrebbe essere assicurato. Mezzo o conducente, non importa, basta che se mi tiri sotto sulle strisce pedonali tu possa pagarmi i danni.
Io ti consiglio di provarli noleggiando un po' di mezzi diversi. Ad oggi più o meno tutti i motori sono validi ma sono anche diversi come comportamento e vanno provati personalmente per capire quello che più si confà alle proprie necessità.
Poi, dopo averli provati, è anche molto più facile...
Si, fa parte dello stesso gruppo di CRC assieme a parecchi altri marchi, tutti in amministrazione controllata.
p.s. probikeshop non i vari negozi tipo probike di Roma o di Firenze ecc
Appunto, test non superato, cvd.
Che poi, quello che citi tu, è un altro "problema" tipicamente italiano: la completa incapacità di stare in fila.
L'ultima frase dice tutto e, di fatto, riassume l'intero thread :(
Test facile facile: appropinquati alle strisce pedonali in Italia e in Olanda... qui vieni schivato come un birillo (se ti va bene) mentre lì le macchine si fermano anche se stai solo guardando il panorama :)
Cultura diversa. Qui si dà la colpa ai governanti dimenticandosi che sono anch'essi italiani e che li abbiamo eletti noi....
Nel frattempo, buona parte della popolazione vive in uno dei posti più inquinati del pianeta (pianura padana) ma si lamenta quando bloccano le auto.
Elimina le auto e vedrai che non è necessario diventare matti con le due ruote basta solo prendere un autobus/tram/ecc
Può essere, lo vedremo con il tempo.
Come vedi nelle statistiche la velocità è comunque la stessa, e non farà che diminuire perché si è creato un circolo vizioso.
Ai miei tempi i ragazzini si muovevano in bici o motorino al massimo, c'era una sola macchina per famiglia e tutto funzionava. Adesso "serve" una macchina a testa e non...
Verissimo!
Temo però che stia sfuggendo il vero obiettivo di questa norma che NON è far andare piano le auto bensì disincentivarne l'uso in città.
Tanto più che, statisticamente, ci si muove già a quella velocità: