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Io invece vi dirò che apprezzo comunque l'intervento del distributore @AB311 nel forum. Certo magari meglio se in altre situazioni e non in risposta a provocazioni come in questo caso... Comunque al giorno d'oggi, visti i mezzi a disposizione, una comunicazione più diretta fa sempre bene al...

Parlo di chi non andava in mtb... quindi la maggior parte degli ebikers

Ti dirò, conosco molti che vanno in ebike da oltre 5 anni e continuano a non interessarsi minimamente della componentistica, quando vogliono cambiarla vanno dal loro negoziante di fiducia e con la permuta acquistano la nuova... i parametri più comuni sono motore e batteria, più la seconda.

Mah... secondo me vanno nel negozio e si fanno propinare quello che c'è.

Sì, e quando a Londra vidi in un concessionario una Mini cooper S a 15.000 sterline mentre qua la pagavi 27.000€, Fiat faceva il contrario... le Punto a 13/14.000€ qua e 11.000€ altrove (mi sembra Spagna o Francia) Vabè, piccolo sfogo... chiudo O.T.

E allora tutti i marchi che montano Avinox che stanno tardando le consegne o che comunque hanno previsto la distribuzione dopo quasi un anno dal lancio? Tutto fa sembrare che il problema sia la carenza dei motori

La causa del ritardo sono i motori che non hanno da montare, per il resto rimane la Forbidden di sempre.

È specificato sotto, non mi farei paranoie Onore e stima a chi manda 3200€ a RCZ tutti d'un colpo! Io non lo farei mai :joy:

Ma guardate che c'è scritto, monta la batteria da 800Wh e ha 85Nm aggiornabile Lascia spazio a pochi dubbi

Due km su quanto? Comunque la prova del 9 puoi farla velocemente, con un'app come training Camp o Komoot avvii una registrazione da cellulare e paragoni anche il terzo dato. Per quanto riguarda il GPS a meno di zone non coperte dal segnale è uno strumento più preciso rispetto al conto dei giri...

Proverei con un terzo dispositivo ;) Poco tempo fa mi sono interessato al Magene C606 e da quello che ho letto dagli utenti che lo usano è preciso come un Garmin, la bici credo sia più imprecisa: stabilisce la distanza fatta contando i giri della ruota, anche la sezione della gomma influisce su...

Stanco prima le braccia delle gambe :joy:

Sìsì giustissimo, ho preso solo un abbaglio! È che non ho mai badato molto al discorso del kickback per il motivo che scrivo sopra

Ah già, preso un grosso abbaglio tradito dal fatto che girando le pedivelle all'indietro non si muove la corona! È che finora il pedal kickback non l'ho mai sofferto, anche aiutato da mozzi con generose gradazioni di aggancio

Se la catena tira indietro la corona non dovrebbe tirarsi anche la pedivella perchè è slegata dalla ruota libera, no?

Scusa ma... il kickback nelle ebike non è già annullato dalla ruota libera del motore?

Beh, io questa la prenderei se amassi andare forte sui trail, se invece volessi qualcosa di più preciso e agile sarei più orientato verso bici come Amflow. Alla luce di ciò una 38 ci starebbe da Dio su questa. Però è sempre la solita storia, si deve avere bene in mente di cosa abbiamo bisogno.

La 38 è ben dimensionata su una ebike da enduro, se pensi di non sfruttarla e ti basta una 36 farei un pensierino più sulla Amflow.

Fossi in te, visto che poi ti metti sul pc a montare i video, ti consiglierei la DJI, stesse prestazioni bene o male ma costa qualcosina meno e non è una pietra! Visto che anche te la tieni sul petto... il peso in più si sente tutto! la mia sbatacchia come non aveva mai fatto la gopro.

Spero che non abbia comprato il telefono nuovo al solo scopo di editare i video della action cam