Risultati della Ricerca

  1. Treppy

    e voi la comprereste una rockrider col DJI avinox ?

    Fai la tara su chi ha scritto cosa... Non è detto che gli stessi "sbavino" su AMFLOW. Anzi, soprattutto un utente che ha affermato che preferisce sciegliere il telaio al motore proprio recentemente ha cambiato bici e non ha optato per Avinox, mi sembra coerente. Poi le Rockrider a mio avviso...
  2. Treppy

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Io non vado in giro a pesare TL, ma su questa discussione c'è stato un utente che ha affermato di aver comprato il modello base (quindi prezzo paragonabile alla cinesina base) e averla pesata in negozio per 27 kg, infatti si disquisivan sul fatto che Specy dichiarasse qualcosa come 1,5 kg in...
  3. Treppy

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Non ti rispondo perché non faccio l'ingegnere e di certo non perdo tempo a reperire certe informazioni per farti contento. Poi mi voglio tirar fuori da questo discorso perché non sono venuto qui a fare l'hater di questa bici, mi sono esposto all'inizio del thread e continuo a ribadire che non...
  4. Treppy

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Ma risentito di cosa? Ho scritto anche che è un esempio! Non scherziamo dai! Poi io in un forum gironzolo dove voglio, non ho un partito, mi piace la Amflow? Come mi piacciono le nuove uscite snelle, leggere, potenti e tecnologicamente all'avanguardia... Se poi tutte queste hanno l'avinox in...
  5. Treppy

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Non si tratta di cinesina o meno, si tratta di 22kg contro 27kg a parità di prezzo. Puoi distribuirli bene quanto vuoi quei 5 kg ma ci saranno sempre! Non serve provarla, ci sono già i tester che hanno potuto dire la loro in merito e 27kg rimangono "pachidermici", poi non serve comunque provare...
  6. Treppy

    News Santa Cruz Bullit Podium

    100 esemplari in tutto il mondo... Non capisco a cosa servano certe uscite
  7. Treppy

    e voi la comprereste una rockrider col DJI avinox ?

    Beh, la rockrider aveva senso quando si vendevano bici solo a prezzo di listino, ora con le normali scontistiche e particolari scontistiche di fine stagione non mi attirerebbero neanche un po', inoltre in ambito XC stanno facendo un bel lavoro, così come lo hanno fatto con Van Rysel in ambito...
  8. Treppy

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Fossero un paio di kg... A parità di prezzo ballano circa 5Kg
  9. Treppy

    Test Specialized Turbo Levo G4

    "Un paio di kg in più"... Stai minimizzando... Neanche confrontando la versione da 15k Levo con la 7k Amflow ci sono solo 2 kg in più. Poi se a te piace di più e ti limiti a salire su forestali e scendere dritto per dritto (è un esempio, ovviamente non conosco quello che fai) allora non badare...
  10. Treppy

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Come da copione
  11. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    In pratica sostiene che nonostante a tutti vada fortissimo sul campo per lui non va bene perché sulla carta i settaggi lasciano a desiderare. Uno da seguire direi...
  12. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Perché il giorno dopo devo girare e la voglio al 100%, riducendo però al minimo il tempo in cui scarica dal 100%
  13. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Non è errato, ma il problema può essere dato dalla scarica naturale al 100%, ergo se la lasci al 100% per giorni. Io ad esempio tengo la batteria sempre tra il 30 e l'80%, quando devo girare la notte la metto a caricare fino al 100%, in questo caso non succede nulla portandola al 100
  14. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Peccato che il mio carro lineare lo faccia arrivare a pacco troppo spesso... alla prima giornata di park il bladder non ha retto e non so quanto olio è uscito... Ho dovuto cambiare! Ma con l'X2 mi è tornato subito il sorriso
  15. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Ah... Credo che quest'ammo da quando ce l'ho non abbia mai visto trasferimenti su asfalto, anche perchè li faccio unicamente su una bike zone dalle mie parti, ma non ci vado frequentemente perchè non è proprio dietro l'angolo. Per tutto il resto pedalo ad ammo aperto senza nessun problema...
  16. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Il mio è a 210psi, ma va in relazione al peso... tuttavia non accuso affatto un bobbing fastidioso, tra l'altro non lo chiudo mai!
  17. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    È un signor ammortizzatore, lo uso con estrema soddisfazione
  18. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro un anno dopo: la potenza è nulla senza controllo

    Il mio non è un giudizio, ma visto che se ne parlava in un'altra discussione alcuni hanno esposto il problema che battendo la corona si possono creare danni a sensori o altro all'interno del motore. Essendo all'oscuro della "vera verità" preferirei innanzitutto non batterci nel caso e comunque...
  19. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro un anno dopo: la potenza è nulla senza controllo

    Si è parlato della corona che sporge sotto come un difetto, ma in questo test di durata è mai stata battuta? Avete riservato particolare cura a questo aspetto?
  20. Treppy

    Test Amflow PL Carbon Pro un anno dopo: la potenza è nulla senza controllo

    Ecco l'ennesima riprova che è un game-changer! @marco quanto è lontano Bosch CX5 nel pratico? Quindi con dei tratti tecnici del genere si avverte molto la differenza nella gestione dell'erogazione?