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vengono dal lontano nord, come le mie.....ho avuto troppa fretta..vabbe'! :rolleyes:

hai preso le 29/27,5 o 29/29 da ordinare??

Purtroppo io ero al telefono col mio amico ( che mi chiedeva consiglio su cosa fare.se prendere una attuale serie tutta ohlins a un prezzaccio o aspettare questa xr a gennaio,.) e il titolare del negozio…non ho pensato a chiederlo.

Credo con la posizione dell’ammortizzatore più bassa, come già visto sulle light dune e neat

il classico Giallo della Tallboy di qualche anno fa'..?? :heart_eyes:

eh, si..confermo tutto anche io, se la mia esperienza puo' servire. Usandola come "mi sentivo", nella migliore delle ipotesi ,avevo un consumo batteria (shimano ep8/720wh) da raggiungere al max 2200/2300mt.. Domenica , uscito con un paio di biker pipanti, ma muscolari, ho messo l'assistenza al...

NON so' se è gia' stato scritto , ma ho appena avuto una conferma diretta di una novita' MONDRAKER. La nuova DUNE full power, col nuovo Bosch (gen5?) batteria da 600 o 800 in alternativa stesso schema sospensivo della versione bosch SX (e qui metto un punto interrogativo xchè il mio compare...

Certo che vedere queste marginalità ( lordgun non le aveva, quindi le ha prese adesso e sicuramente NON ci rimette) , danno davvero fastidio rispetto ai listini proposti..ma quanto poco gli costano?.:p

Per me è troppo tardi…già montate..ma vale la pena tentare se le hai da poco e intonse.

Cazzo! Ho buttato nel cesso un cambio gomme e anche pasticche! :mad:

Mi hai clonato ilcommento che avevo in testa.. :cool:

peso ne risparmi poco, e comunque le Shimano 12v hanno un ottima scalatura, tutte. In ogni caso è una scelta che stavo valutando anche io, poi però son passato a Sram ed ho capito , anzi ricordato, quale è una scaltaura fatta ad cazzum. :mad:

34...shhh

..io vado sempre intorno alle 70/80rpm..salvo qualche momento in cui scendo intorno ai 60 o, viceversa, frullo troppo e il motore mura (oltre le 100/105rpm)

turbo, col 50...boh, mi pare quasi ingestibile.anche al 30% di pendenza Ma sicuramente sono io che sbaglio. Quando affronto un tratto tecnico , se è veramente ripido, lungo e scassato, il turbo non lo gestisco .e Shimano è fiacco vs ad altri. Vado quasi sempre in trail ,magari anche coi...

siete matti.... :joy:

Il 50 io neanche con l’assistenza al minimo sindacale :innocent: PS ho capito cmq che per consumare poco bisogna durare parecchia fatica..domenica ho fatto 600 mtdsl+ con il 19% di batteria.. assistenza tutta in eco tarata a 20nm: di meno non si puo'. ero la sola ebike con tre muscolosi.

Senti..pensavo di passare all11v xt…poi..stesso peso, stessa spesa..ho detto , chissenefrega. il 50 lo tengo per quando rimarrò senza batteria..tanto prima o poi capiterà. E allora del salto non mi importerà un tubo. :joy:

Anche il mio deore era seminuovo..ma lo lascio sulle ruote vecchie. Di scorta..e per eventuale rivendita della bici in seguito..tanto a venderle così non prendi nulla.

Se non hai gia' il pacco XD , io ho preso un gx 10/50 (449gr) su bike discount a 102/103€ PS Scimmie vaganti...io sto' resistendo al cambio freni solo xchè ho 3serie di pasticche di scorta da finire per i DB8.. :joy: