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si infatti... o quello o il vecchio e antiestetico sensore da mettere sul raggio. Entrambi però hanno bisogno di una riconfigurazione tramite il dealer software. Trek è ancora fiduciosa che si possa fare con un upd firmware. La risposta di stamattina di Trek Italia al mio rivenditore è stata...

forse era quell'errore che indica quando perde il collegamento con l'app flow? avevi il telefono lontano?

aggiornata un giorno prima... #grrr e già mi sta sulle balle quel "scendi/sali"... #fattiiczztuoi!!! :) Però ottima la possibilità di cambiare anche emtb (che ovviamente ho messo subito a +5 :D) cmq se è solo quello il bug, non me ne preoccupo perché tutto quello che riguarda statistiche...

sono costi estremamente diversi... devi valutare te; se ti trovi bene con quella attuale e vuoi solo 1 cm in più (size does matter, come dice quella mia amica... :) ) cambia solo lo shaft; se invece come me ed altri la trovi poco plush sulle piccole asperità considera l'upgrade totale (o la...

c'è un vecchio video di Daniel che dice di non esagerare col delta tra front e rear e che 20mm è quasi troppo. Cambiando ammo (magari a molla) e aumentando anche lui di escursione allora non avrei dubbi, così forse si va rovinare l'equilibrio che la rende una superba arrampicatrice e comunque...

Ripeto mi suona strano anche questo perché di solito col carbonio bisogna stare un pelo più alti di pressione per evitare costose rotture in caso di crash... almeno questo è quello che si trova nella lista dei "contra" tra alu e carb... poi io sono convinto che con le pacche che ho preso l'anno...

di cosa? di ruote o di forka? in entrambi i casi mi suona strano...

ecco, se posso dare un altro consiglio, se per caso optate per l'upg Charger+DebonAir 3.0 prendete lo shaft da 170 non so se è il mio rivenditore che l'ha montata non in modo corretto, ma la forca tende a perdersi un mezzo cm. da subito (un po' come faceva la vecchia lyrik che infatti era...

io ho su i bontrager in carbonio che sono duretti... sarà anche effetto placebo e forse è tutto l'insieme, ma secondo me i buttercups per questo contesto fanno tanto A sentire anche l'ultimo commento di ironmike "adesso ho capito perché tutti dicono che la Fox è racing" io ho sempre...

un'altra forcella... i 500€ spesi meglio in vita mia. valuta te se comprare direttamente la nuova e vendere la vecchia oppure fare l'upg (se trovi i pezzi.... io ho atteso molto) Comunque non paragonabili... ho provato le stesse sensazioni di 10 anni fa quando sono passato da una Fox talas...

quindi Cura4, Hope o i "vecchi" Saint? Avevo sentito rumors che questi ultimi quest'anno li rinnovavano, ma non fido troppo. Cura4 li prenderei solo per un motivo... se non erro li monta @Iromike... se non frena lui sui quelle pendenze a 89.999°, chi altro??! :-)

Qualcuno ha montato gli Hope Tech 4 v4 ? Sono migliorati come potenza o sono come i vecchi? belli, "forgiati dal pieno in una notte di pleniluinio", fighetti, ma alla fine non così prestanti?

non c'è bisogno di scusanti per dire che si va sempre in Turbo :) È la mia regola quando so che non faccio più di tot. metri e (#sgraaat mi tocco) sto benissimo

se ti basi solo una testimonianza hai conferme errate :-) Io ieri con lo stesso 45% (anzi 43%) ho fatto 820mt ma in TURBO+5 !! E si sa che la prima metà scende più velocemente... E oggi (perché ieri sera mi ero dimentaticato di caricarla) con il restante 57 ne ho fatti altri 990, alternando...

Ti ringrazio molto... very appreciated, come dicono gli ammmerigani...

Trek Rail (>=2022 non so se anche quelle precedenti) col flip-chip in posizione high

Dopo 11 mesi di uso, qualche nota (recensione è una parola grossa) sulla Rail 2022 oltre al personale consuntivo dell'anno e buoni propositi per quello a venire. Buon anno e auguri di divertenti pedalate ai Trekisti e ovviamente a tutti gli altri...

"spinge di più" come l'hai misurato? penso sia molto soggettivo, perché io invece ho avuto la sensazione opposta, ovvero che Eco+5 spinga meno di Tour-5 Finché non ci saranno dati certi da Bosch o un "banco di prova" entrambi potremmo avere ragione... è il motivo che mi blocca da togliere Eco e...

stavo rispondendoti al messaggio di prima che se proprio motivo ci fosse, sarebbe proprio questa possibilità di cUstomizzazione. Io ho trovato il mio nirvana giocando con gli aumenti di Tour e Turbo (sono leggero e se avessi il Race aumenterei anche quello!), altri che hanno problemi di...

A febbraio scorso la situazione era questa, non mi sembra sia cambiato molto (almeno loggandomi io vedo i giri solo fino al cambio di bici "smart") Oltrettutto sull'app Flow non vedi l'uso assistenza per singolo giro ma quello totale (inutile)... Un passo indietro notevole (l'altra cosa che...