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infatti... io l'ho tolto il secondo giorno... è solo un fatto di trovare il posto al system controller su un telaio predisposto. Ovvio che io potrei prenderlo, collegare i cavi e fare due giri di nastro; in quel caso avrei un bellissimo mini-remote sul manubrio e una schifezza penzolante da...

il mini remote da solo NON può funzionare... è wireless!! per comunicare col motore ha bisogno del system controller (dove c'è il pulsante di accensione) che è wired https://www.bosch-ebike.com/it/prodotti/system-controller-mini-remote#c245300

Io a suo tempo avevo scritto a Trek e mi hanno detto che non era possibile (pur avendo SmartSystem) perché ovviamente serve il system controller messo nel telaio sul tubo orizzontale e se non c'è il foro predisposto nisba (speravo fossero stati previdenti e fatto il foro che ospita adesso il...

https://www.bosch-ebike.com/en/products/the-smart-system#c284824

...interessante la nuova 500 Powertube Smartsystem da 3.0kg Se sulla mia Trek togliessi tutto l'ambaradan della serratura (-400gr), cambiassi da 750 a 500 (-1,3kg) e cambiassi la cover in una più leggera tipo fibra di vetro (-300gr), mettendoci una L di alluminio per fissare la nuova 500 (+100)...

non posso che consigliare i OneUp; ho visto che esiste da 210 e anche da 240 I oneup inoltre hanno la possibilità di poter essere usati a -10 o -20mm tramite degli shim (spine) che ne limitano l'escursione Es. io ho preso un 150 (e ne sono contentissimo), però ci sarebbe stato (a pelo) anche un...

In ECO peraltro... complimenti, davvero!

hai qualche foto della plastica? in teoria forse sagomando un mudguard di quelli con fascette... PS grazie per il neologismo camurria... si impara sempre qualcosa!

Ritornando al discorso di togliere la serratura per guadagnare 350/400gr, vi allego i pezzi (in giallo) che vengono rimossi... Se poi volete togliere ALTRI 300gr, ci sono dei pazzi furiosi che si sono rifatti la cover in fibra di vetro (95gr vs 400) e addirittura l'hanno verniciata uguale...

Parlando anche di difetti... non vi capita anche a voi che questa fessura si riempia di fango, aghi di pino e addirittura sassolini (uno incastrato mi ha rigato la vernice), magari impedendo alla sospensione di lavorare correttamente? A mio avviso un bell'errore di design...

l'idea è nata su questo thread; un utente australiano con un CNC ne fatte un certo numero che poi ha spedito in UK https://www.emtbforums.com/threads/anyone-removed-the-trek-rail-battery-lock.24373/post-432125 ce ne sono ancora di disponibili (alcuni che l'avevano prenotata si sono eclissati)...

capitato anche a me di andare in cantina dopo 2 o 3 giorni e trovarla "non-spenta" Diciamo 2 o 3 volte su 70 Però non l'ho mai vista andare "in loop" Io non ho la passione di andare a staccarla quando finisce la carica e la lascio sempre attaccata finché non la riprendo per un nuovo giro...

Grazie mille!! puro cazzeggio extra-lavorativo e volontà di non disperdere commenti e foto su piattaforme che magari un giorno chiudono o diventano a pagamento.

come ho scritto è una "project one", ovvero la base della 9.8xt con qualche upg tra cui la Zeb (upg fatti solo per abbreviare la data consegna)

(aggiungo un ultima considerazione perché sopra non ci stava... è la prima volta che superavo i 10000 caratteri... che logorroico!!!!) La bici è arrivata da subito con l'Airwiz per l'ammo e dopo un mese anche quello per la forcella (per chi non lo sapesse sono due sensori che comunicano a una...

Di solito faccio un resùme/recensione a fine anno sul mio blog quando tiro le conclusioni dell'annata di riding, ma posso anticipare quanto segue, dopo 71 uscite, 3000km, e 90k d+/d- Trek XT 9.8 2022 con qualche upg già iniziale (presa col Project One per averla prima, ovvero 3 febbraio) -...

la risposta è SI, ma per alcune marche è più complicato... alcune case purtroppo "blindano" i firmware e con la normale procedura non si riesce. Il negoziante deve chiamare la casa oppure bosch, che con un account da "superuser" può farlo. Trek è una di queste.

Grazie mille... forse allora è meglio che mi oriento sui Hydramatic visto che mi manca un guanto impermeabile; i brisker normali forse sono poco di più caldi di altri che ho già Penso di capire le donne con la loro mania compulsiva-ossessiva sulle scarpe; io per l'abbiligamento mtb sono uguale...

verissimo... molte volte i trail con rocce o radici "grosse", dove ci incartiamo su ostacoli alti, vengono appiattiti e livellati e se c'è grip si va su tranquilli (fine OT, che mi stava già venendo voglia di parlare di gomme spike :-) )

Tra i Brisker e i Brisker Hydromatic, cambia solo il collarino sul polso o sono proprio due guanti differenti? Dalla tua foto il palmo dei brisker normali sembra molto simili agli Airmatic che uso in estate (ma il video sul sito sembra differente), mentre gli hydromatic sembrano proprio da...