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Salve, arrivo da una wild e prox settimana vado a ritirare la rise M10, domanda per le gomme.......... Io per ora mi trovo bene con le maxxis, ultimamente per la "bella stagione" su wild avevo una aggressor 2.5 DD dietro con inserto e davanti una dhr 2.6 exo+ maxterra e inserto girando sempre a...

Provata ieri la H30 della moglie ed è andata a finire che stamattina ho fermato una M10 colorazione custom :joy: .... THE END ....

Ragazzi piccolo aggiornamento, rise H30 di mia moglie arrivata l'altra settimana, primo giro fatto con lei e glielo presa 2 minuti per una salita in un sentiero abbastanza impegnativo come pendenza, scavato e tutto sassi... comincio a vacillare :joy: tornando sulla mia wild mi sembrava di...

A me già tocca così con la 29 :laughing:

Si in effetti è un'ottima soluzione, a questo punto credo che il plug&play me lo scordo ...

Ora la catena stà lavorando sul sunrace 11-51, lo shimano che ho preso è 10-51, adesso proverò a montare tutto e vedo come gira poi decido, la mia intenzione era prendere togliere i perni, infilare le ruote e basta, al limite potrei investire qualche decina di euro per le pasticche dei freni che...

Ciao, ho bisogno di un consulto. Ero partito con l'idea di fare un doppio set di ruote alla mia wild fs per montare 2 tipi di gomme a seconda della stagione o giornata più enduristica, quindi diciamo per giri lunghi misti con la bella stagione o terreno asciutto/compatto con maxxis dhf davanti...

L'eterno dubbio in casa Orbea :joy:, io per ora rimango sulla wild, però la Rise mi tenta alle volte, ma prima vorrei provarla per bene nel caso.

All'inizio non mi piaceva molto, ma adesso che la guardo meglio quel tubo così basso ha quell'arroganza da bici da DH spinta, forse il tubo sella così a "dildo" che rovina un pò tutto e non si raccorda bene con il resto.

Forse è da controllare anche il serraggio della batteria in alto? Per lo sbattacchiamento non è il motore (almeno il mio) ma la cover della batteria che ha un pò di gioco e sbatte contro il telaio, ho risolto con una fascia che lo tiene "legato" (es quelli per tenere le camere d'aria al telaio).

Parlando puramente del reparto batteria/motore secondo me per il futuro più che sulla capienza batteria sarebbe da incentrare sul consumo, se hai un sistema che funziona molto ottimizzato che consuma meno batteria possibile puoi permetterti di fare gli stessi km/dsl anche con una batteria più...

La wild monta bosch, la rise EP8 RS

Ciao a tutti, la H30 sapete che misura di telescopico ha di serie?

Grazie dei consigli e speriamo faccia vento che qui in romagna è un pò tirchio :laughing: Comunque direi che ho risolto (alla grande) per ora facendola comprare alla moglie :joy::joy::joy::joy: Anche se è una taglia più piccola (di poco visto che lei è una M e io una L) ed una H30, quando...

Sarà che le vende, ma mi sembra entusiasta.

Questo scenderebbe giù così anche con una graziella :laughing: A parte gli scherzi, io ad esempio anche in un'altro post avevo chiesto info, perchè stavo valutando il passaggio dalla wild alla rise (non so ancora se M o H) per avere una bici un pò più agile senza perdere tutti i pro di una emtb...

Quindi una light e-mtb simil enduro? solo kenevo sl?

Grazie per le info, in effetti dovrei provare anche la levo SL, ma non saprei se fà al caso mio, la rise come dicevo sulla carta è quella via di mezzo che può essere utilizzata con i vari settaggi sia come quasi una mtb muscolare o con il profilo più spinto al pari di una emtb normale. Però mai...

Bella, non la conoscevo... siamo sulle orme delle rise H ma in carbonio, non mi ricordo dove l'ho sentito, ma forse alla prossima rise M gli metteranno la batteria della H, sempre se è vero.

In effetti era il mio dubbio e da lì il motivo del post, in ogni caso la rise la monterei poi con forca, freni e gomme all'altezza, così prendo un pò di peso ahahahah. per gli altri modelli la levo sl la vedo ancora più mtb che "e" per il motore ancora meno potente, da inesperto, la rise forse è...