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Si ci stà, al limite ti tieni il trail nel profilo più spinto un pelo più alto e all'occorrenza il boost tutto alto a 85nm, alla fine il bello dello shimano è che te lo puoi settare a piacere.

é come il crodino: "Il biondo che non impegna" mette d'accordo tutti :joy:

No basta l'applicazione, ma secondo me sbagliate a sbloccare per avere la "mano de dios" degli 85nm quando vi serve nei punti critici, per me sono controproducenti anche su quelle normali di ebike, meglio settare bene l'assistenza con i giusti paramentri. Poi ognuno fà come crede.

la wild ho avuto la M20 copertoni larghi altra bici... questa secondo me è il giusto compromesso tra le light e quelle normali mantenendo un feeling meno da moto. E comunque non ci faccio solo enduro (anzi ormai con ste piogge nemmeno quello :laughing: )

Grazie mille, premetto che gli 85 nm sono per avere più spinta solo in alcuni tratti brevi tipo salite normali lunghe asfaltate o di ghiaia molto battute dove aumenta di molto la pendenza. Normalmente io la uso sempre in eco attorno ai 30/40 nm con assistenza bassa mentre nelle salite ripide e...

Ciao si c'è un'app si chiama stunlocker, poi le assistenze e i profili te le imposti come vuoi come sempre. Per i consumi l'ho usata poche volte, ma a me per dire bastava già la 360 della M10 che avevo prima per i giri che faccio. Per dire l'altro giorno l'ho usata col profilo più alto con 2...

Si molto, il colore in effetti và a gusti, l'altro giorno in negozio invece ho visto quella argento e blu con la scritta gialla fluo, non è male dal vivo...

Finita finalmente la mia rise in alluminio ed ho provato a pesarla per curiosità, non che mi interessi (diversamente rimanevo sul carbonio), molti storceranno il naso, ma è stata portata verso l'enduro e a me piace un casino adesso. Base H15 2022 Taglia L (con già shimano XT doppio pistoncino...

Mi fate morire... comunque si ... è proprio lei! :D:joy: Non la rivogliono nemmeno più i negozi ufficiali, e comunque era anche una XL, forse è stato anche quello il fattore.

Io vado da un'annetto e mezzo circa, quindi ho iniziato nel boom. Vengo dal windsurf/surf quindi un pò il mercato usato/nuovo lo comprendo, ma con la bici sinceramente stò facendo fatica a capire le logiche. Ad es. stesso negozio per cambiare la mia presa nuova di pacca sempre da loro (modello...

Ciao, si esatto :joy: grande! io sono 1.82 cavallo 84, avevo la XL che inizialmente mi andava anche bene, ci ho fatto di tutto, poi si impara di più e si fanno certi percorsi ed ora ho la L.

Bravo! come ho fatto io... sono passato da una M ad una H e l'ho mini-pimpata (non solo nel motore), è come la immaginavo da un pò e sono soddisfatto, anche perchè avevo "sbagliato" taglia :cool: . La carbon secondo me rimane l'ideale per chi fà veramente e spesso dei lunghi giri trail e con la...

Quella è una caratteristica, non potevano toglierla.

Sicuramente è come dici, io per dire sono nuovo del mondo bici, vado da un'anno, sarò stato fortunato o sfortunato ad entrare nel momento del boom però adesso da fine estate ad oggi si nota la flessione generale anche sull'usato. Forse alla fine della fiera è meglio stare sempre su un'usato...

Gli ingredienti sono simili, ma il piatto è lo stesso... poi c'è chi abbocca.

e pesa di più

Diventerà come l'iphone, ogni nuovo modello qualche piccola miglioria e alla fine è sempre uguale.

Così le vecchie valgono zero, compresa la mia... volevo cambiare taglia, ma me la terrò se devo regalarla.

Solo se la fanno con la 540, ma chi prende la carbon solitamente non la prende per avere più batteria, ma per altro... anche contando che per mantenere i prezzi, almeno sulle H, le stanno montando peggio dell'anno prima con nessun cambiamento importante sulla bici (geo, escursioni etc.).

no le nuove, tutta un'altra mescola.