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nessuna bici di mquesta marca ha la abtteria estraibile. come di molte altre marche top... è un prezzo da pagare se si voglono dei telai un po' più piccoli come sezione

per me/noi che siamo scresciuti facendolo ai 4/5 farlo a 8/10 è andare il doppio con pochissima fatica. tanta roba... certo per uno che prima usava un KTM e andava su ai 70 già ai 20 sei fermo...

sono abbastanza d'accordo... secondo me un po' di fatica o avere mezzi con cui non si riesce ad andare oltre una certa % di pendenza col solo motore sarebbe una cosa buona... prevedo altrimenti un pericolo di divieti sempre maggiori alle MTB... ovviamente limiteri i motori ma non le batterie...

credo sia un settaggio fazua forse per risparmiare batteria? anche a me spesso quando andiamo in salita e ci si ferma a bere, mangiare, vestirsi ecc... poi quando parto per la discesa mi trovo la bici spenta. accendo mentre scendo e dopo qualche secondo il display è acceso... è non un difetto am...

praticamente mai usati... quando mi è comparso ero in giro con il mio gruppo di cui sono l'unico elettrico. puoi pensare che modalità usi... sabato poi è comnparsa un'attimo mentra chiaccheravamo. abbiamo fatto mezza giornata in un mini bile park salite da 100mt di dislivello su terra difficoltà...

mi sono comparse 2 volte... secondo me quand per il sensore del motore è troppo caldo. sinceramente in 2 situazioni in cui direi fosse impossibile il surriscaldamento... ero fermo che chiaccheravo... non vorrei lo desse quando il motore è fermo dopo una salita e non prende aria? boh... sono...

sai che non lo so... non mi interessa e non ci ho mai guardato a me interessa sul computer per vedere esattamente la % di batteria sul connect mi interessano i dati dell'uscita. km/dislivello ecc... gli stessi che mi interessavano quando usavo la muscolare

io ho intsallato sul mio garmin 530 l'app fazua e ho queste schermate:

non c'entra se sia un suv o un carro armato. se hanno parti in plastica non vanno bene. come spoiler o alettoncini vari... ma comunque come hanno detto, sul sito thule ma anche altri di marchi grossi. c'è la lista dei modelli di auto compatibili divisi per marche di auto...

il control non mi dispiace... anche se io avrei fatto un upgrade anche al display creandone uno più moderno stile specy o altri.

se ho letto bene la batteria da 480 esiste nella versione integrata e smontabile può essere che si stata ingegnerizzata in previsione di nuovi modelli non prettamente MTB ipotesi eh... ma la mobilità urbana elettrica secondo me sarà la nuova frontiera del mercato bici porsche ha acquisito FAZUA...

posso capire ma il ride60 è fuori da 2 anni? le altre marche quasi tutte insieme alla batteria sviluppano anche l'extender. questa cosa è una vaccata fotonica. perchè come dicono alcuni un extender lo fanno anche in garage... a me al 99% non serve. però il non poterlo avere tagli un sacco di...

in che senso?

non mi stupirei... magari loro no ma alcuni specializzati in accessori perchè no... FOX MUD GUARD ricordiamo i vari telai dove si incastra il sassolino sul carro in basso e riga tutto. rimediato con la linguetta in gomma

certo se hai la sfiga si incastri un sasso proprio li sotto sei FINITO !!!!!!!!! io farei una bella sagomatura ORANGE o SHELTER (che però diventa brutto col tempo) a vedere la forcella (ma in foto) mi sembra la'rchetto molto più massiccio del vecchio. probabilmente pesava molto e hanno tolto...

la SL è una forcella downcontry... in che senso racing? sulle aperture anche io sono un pelo scettico... ma ci metti lo shelter e via... ogni tanto su alcuni prodotti USA che mediamente vengono da una parte dell'america calda, mi chiedo se prendano in considerazione girare in inghilterra col...

sulla batteria non so... se un 10/15% di autonomia in più vale la spesa... il ring contro nuovo invece mi piace anche se preferisco i comandi a pulsante detto questo, sull'extender che dire... fazua secondo me perderà contratti se non lo tira fuori. fino a 1 anno fa era secondo me il miglior...

quando volevo prendere la rise, il negozio a cui mi ero rivolto, direi uno dei maggiori venditori orbea della zona, aveva diverse rise in ordine con colorazioni che aveva fatto lui e varie taglie. proprio perchè in questo modo le bici con un po' di fortuna arrivavano nel giro di poche settimane...

ogni cosa che si discosta dalla configurazione originale è custom... quindi invece che essere prelevata dal magzzino o dalla linea viene messa in coda a tutte le altre custom... è normale... colorazione a parte che se a uno fa schifo non ci puoi fare niente, se cambi i freni, o le gomme o il...

anche io ho fatto quasi sempre così... con la santa invece ho preso una versione con montaggio super così da cambiare quasi niente... ho cambiato le sospensioni perchè con FOX mi trovo molto bene. ma devo dire che le RS ultimate vanno veramente bene... ma l'orange è sempre l'orange!!