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Mitico papà! :D Comunque tanta roba, fammi sapere come va :heart_eyes:

Cambiati 3 per vari motivi, nessuno ha mai avuto problemi di appannamento... :) Ps: per la precisione, cambiati 2...questo è il 3°

Tornando alle ebike, non credo sia propriamente una novità 2024 (nel caso, un moderatore può spostare dove più concosono)... ma che ne pensate di questa? https://www.agazzinibike.it/e-bike-lightweight/ Il peso, se reale, c'è tutto... ma sul resto (motore/batteria) boh... : unamused:

Da noi anche molti italiani. Settimane bianche a Bormio o Livigno non proprio economiche (e c'è chi se ne fa più di una a stagione), ma basta dare un'occhiata anche solo alle auto che girano per rendersi conto che di gente benestante ce n'è in quantità. E' aumentato, quello sì, il divario con le...

Ciao Orli! Sto provando un DVO a molla che non è male, semplice e con un buon blocco. Nel frattempo ho mandato in revisione l'X2, quando torna decido cosa fare. Il Fox è più leggero e, quando funziona, non è distante da un molla in quanto a comfort, ma ovviamente è più progressivo e più...

Breve report dopo 4 uscite con le pedivelle corte. Ho usato un set originale della Rocky (da 170mm) riadattato dal fabbro, con una misura finale di circa 153mm. La cosa evidente è che viene naturale (e facile) tenere cadenze più alte: la pedalata è rotonda, fluida e più "dolce" a livello di...

Però non fatemi passare l'euro5 come una tecnologia recente, sennò siamo al ridicolo. E' stata introdotta 15 anni fa e superata dall'euro6 10 (DIECI) anni fa. Ora, nessuno ti obbliga a cambiarla... ma che vengano posti nuovi limiti dopo un congruo lasso di tempo (e 15 anni per un'auto lo sono)...

Limitatamente. Quella vicino al lavoro sì, visto che ci sto 12 ore al giorno :) Ma oltre alla distanza, ne servirebbero di più. Quando passo tutte le mattine davanti a quella posizionata lungo il percorso casa-ufficio, la trovo sistematicamente occupata (sono 2 piazzole). E' sulla statale...

Concordo, ma visto che lo stesso utente ha raccontato di aver già riscontrato il medesimo problema con altra ebike, mi sembra opportuno cominciare con l'evitare alcuni comportamenti dannosi e potenzialmente pericolosi per la salute della batteria. Poi, come hai ben detto tu, con buona...

La mia è così :heart_eyes: Io ho il garage a casa e potrei ricaricare per i viaggi casa-lavoro quotidiani. Ma per gli spostamenti più importanti, la ricarica di casa non può essere la soluzione (a meno di non avere l'azienda con una fornitura di potenza ben dimensionata)

Anche mio nonno ha fumato e bevuto tutta la vita ed è campato 90 anni. Non per questo consiglierei lo stesso stile di vita ai miei figli

Sono in parte d'accordo... ma i vantaggi sono comunque ancora tangibili, a mio parere. Dove abito io (ovviamente altrove potrebbe essere diverso) ci sono 2 colonnine pubbliche (e nessuna di quelle veloci), distanti 4 km da casa e 2 dal mio ufficio, letteralmente prese d'assalto dagli "elettrici"...

Sulle discese lunghe hai ragione, ma io non sono ossessionato dal consumo (nel senso che con questa auto percorro pochi km all'anno e il risparmio inciderebbe poco). Ero più preoccupato che si perdesse la frenata rigenerativa, come succede con alcune ibride che a batteria carica sembrano...

Vedi tu... le batterie sono tue :) Comunque non serve necessariamente alzarsi alle 2 di notte. Si può programmare la ricarica in altri orari, oppure dotarsi di prese elettriche temporizzate (ciò che ho fatto io, per pochi euro). ;)

Comincerei con l'evitare di lasciare tutta una notte la batteria sotto carica... :confused:

Eh... a quello ho rinunciato da un pezzo :no_mouth: :D

Bravo! Traffico?

Nel frattempo mi sono preso la Nissan X-Trail e-Power, avendola trovata finalmente nell'allestimento che cercavo. Beh... ero dubbioso, ma dopo 4000 km di questo ibrido particolare posso considerarmi decisamente soddisfatto. Un passettino verso l'elettrico, ma non troppo :D PS: non rimpiango...

Molto bella!

Magari c'è anche chi le usa un pochino di più... ;)