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A guardare bene potrebbero essere quelli di Sendhit. https://www.maciag-offroad.it/sendhit-paramani-nock-v2-mtb-e-bike-nero-sid153077.html

Ok, ma il telaio e il sistema motore contano più del montaggio

Dal sito di Maxxis, le Minion DHF 29"X 2.6" sono disponibili in 4 versioni. 3 EXO e 1 EXO+. Per averle con carcassa DD o DH bisogna passare alla 2.5". Non c'è una gran differenza di peso tra le EXO e la EXO+.

Tesla model Y Long Range.

Geometricamente non mi sembra tanto moderna. Poi non ha il Bosch Smart, ma il CX precedente. Credo che a 5000€ puoi trovare qualcosa di meglio

Un'altra bici dei due mondi... Iniziamo bene!o_O

Ci sono due ditte che producono questo tipo di paramani, AVS e Mr Wolf. Quelli nella foto probabilmente sono AVS https://www.bike24.it/marchi/avs-racing https://shop.mrwolf.bike/it/-recchie/18--recchie-black-version-8054701750148.html

Se il peso in più è solo di 4kg, la differenza in percentuale sarà il 3%, una manciata di Watt. Forse il peso del motore concentrato sul mozzo potrebbe sentirsi maggiormente specialmente nei rilanci. Ma il tuo paragone lo fai con altre gravel o rispetto ad una bici da corsa tradizionale?

Si vede che hai una guida leggera... Allora hanno cambiato molto la carcassa, pe EXO + che mi sono capitate 2.5/2.60 non arrivavano a 1kg ed erano molto sottili. Hanno cambiato anche la DD?

A me lo hanno sostituito 2 volte 4 anni, però per problemi diversi, il primo la cinghia dopo circa 4000km, il secondo ha evidenziato da subito un difetto al torsiometro ed è stato sostituito dopo alcuni mesi di utilizzo. In entrambi i casi motore nuovo in 2 giorni, la bici è entrata in officina...

Hai modificato il messaggio? Avevo letto DD... Comunque se ha le EXO+, in casa Maxxis è la carcassa più leggera, ed è già poco affidabile per un uso intensivo con basse pressioni.

Riguardando attenzione, la bici ha delle linee gradevoli, ma il "supporto" a cui è appoggiata è per me un sogno!:heart_eyes:

Anch'io sapevo che la dimensione ruota effettiva la potevano variare solo i rivenditori. Secondo i calcolatori, 7kg in più rispetto ad una bici tradizionale, influiscono circa il 6% a parità di altre condizioni. Forse questi attriti che sentite così importanti sono da ricercare altrove...

Strano nell'allestimento di serie dovrebbero essere delle DHF da 2.6 Exo+. Se invece fossero con carcassa DD, sarebbero comunque consone alla destinazione d'uso della bici.

Non ho provato, ma nella 2020 forse ci stava se montavi una 27.5 al posteriore al posto della 29" nativa. Con la Pirelli 29x2.6 ero già al limite.

Forse non te ne sei accorto, ma siamo nella sezione e-road... Quindi, no non stiamo parlando di emtb.

Una 2.8 potrebbe anche starci, però montata sul cerchio originale che immagino sia da 30mm interno, avresti una gomma con grande deriva, poca precisione e rischio di stallonatura. Poi dipende anche da come ci vai e a che pressione tieni le gomme. Forse al posto della 2.8, potresti montare una...

Ti sembra poco? Io le Vittoria Corsa N.ext da 700x28c le tengo a 5.8 bar

Scusa, ma di serie che gomme monta? Le hai già convertite in tubeless? Pensi di utilizzare degli inserti?

Davvero strano, se nella Creo è sicuramente dovuto all'impostazione della circonferenza della ruota, nella Wilier probabilmente è causato da un'impostazione di fabbrica. Non conosco il software Mahle, ma normalmente i produttori hanno la possibilità di personalizzare alcuni parametri, forse in...