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Puoi sempre andare a correre se vuoi stare in salute, spendere in una mtb 5/6/7/8k è una necessità che devi poterti permettere

Cambiata la emtb circa un mese fà, in effetti da un negoziante dove ogni tanto andavo per dei picci, ma mai mi sarei aspettato un trattamento di riguardo con tanto di permuta della mia (recente e tenuta da dio con pochi km e ancora in garanzia, ma invenduta privatamente a prezzo giusto/onesto...

grazie, è una vita che vado sul garda, ma per altro, le bici fino a 2 anni fà non le guardavo, ma dici che anche una bici più "particolare" come una emtb da bambino la trovo in ogni noleggio?

Ciao a tutti, sapete consigliarmi un noleggio bici dove poter noleggiare, se le hanno, una emtb da bambino zona alto garda (Torbole/Riva del Garda) misura da 24 penso, è alto 1.20. Grazie

perchè dopo arrivi te a fare casino :laughing: a parte tutto se hai bisogno scrivi in pvt e rispondo a tutti

Hai fatto qualche aggiornamento?

si guarda che il diametro sia uguale (35 mm)

Ufficialmente finita! non sarà un s-works o una pro, ma visto che molti pezzi li avevo ho preferito prendere la carbon base e mettergli i pezzi che preferisco. In più ha: - Fox 38 grip2 da 160 - float x kashima - freni saint e dischi magura 203 davanti e dietro - gruppo completo XT (anche pacco...

Confermo la prova del 9, è il carro! passato da qualche settimana a tlevo dove ho montato lo stesso ammo e ha le stesse identiche misure (210x55) ed è un'altro andare al posteriore, ma questo si sapeva già.

Ieri primo giro un pò più serio per vedere anche come si comporta la batteria, 44 km, 1200 dsl in 2 ore e 15, quasi tutti in fuori strada con qualche strappo tecnico quindi non ho risparmiato con l'assistenza, tornato con il 40% di batteria. Non saprei a me sembra buono... contando che devo...

Ottimo test, le differenze io le ho notate molto sin dai primi metri, mi ha cambiato anche il grip in salita devo ammettere, ma la differenza rispetto all'aria che mi è subito balenata è il maggior grip che ha il posteriore e la sensibilità ai piccoli urti, sullo scassato tende meno a scomporsi...

Ok, con me sfondi una porta aperta, il dhx ha già lo stelo più grande quindi dovrei andare sul sicuro.

Visto che ci sono chiedo anche per la molla, mi è avanzato dalla rise il fox dhx che ho visto hanno le stesse misure della levo (210x55 se non sbaglio) la tollera la molla la levo o meglio rimanere sull'aria?

:joy: Io sono messo uguale. Infatti ultimamente non era più una rise, ma quasi un full normale (anche nel peso tra molla, 38 etc.), quindi le mie esigenze vanno verso quella direzione lì, mi piace della levo che non è esasperata di geo e escursione, Sperando di non perdere troppo in...

stavo andando per la terza :laughing: (innominabile) ma poi ho deciso di cambiare, ma ero quasi tentato per la levo SL però ho voluto provare l'ebrezza di nuovo di una full ... vedremo...

Si grazie, anche io prima volevo provarle prima poi valuto, volevo solo sapere se siete rimasti tutti sul 2.6 oppure qualcuno è passato ad una più stretta.

Presa stamane una levo carbon, domanda.... adesso vengo da gomme 29x2.4 entrambe, lascio le 2.6 o se vado sul 2.4 ci sono problemi? magari 2.4 dietro e 2.5 davanti al limite pensavo. Però con il mullet non so come regolarmi.

Per me prima girava con delle regolazioni a cazzum e gli hanno fatto una mezza revisione e setting fatto meglio e adesso gli sembra un'altra bici, ma il carro posteriore quello è e quello rimane.

Scusate, mi sono perso un pezzo, state confrontando una rise con una levo normale o la SL?

Si visto grazie, al limite vado di extender in casi limite e via.