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Piccolo sfogo: ---- ma adesso le carbonio vecchie con la batta da 360 sono diventate d'oro? quando le dovevo vendere io dovevo svenderle, adesso costano più che le nuove in negozio con mille mila km mezze sfondate, parlo di usato ---- chiuso sfogo

25 + 16 €

Ma col cavolo! la macchina è a noleggio fino a sett 2024, se non mi beccano prima di quella data vanno tutti a farsi benedire, figuriamoci poi se perdo tempo a fare queste cose per una macchina nemmeno mia, ho scelto il NTL per togliermi queste beghe.

certo che no! :joy:

Mi ha risposto poco fà la MTCT di Forlì con tutta la documentazione necessaria e mi hanno spiegato cosa fanno: "Si allega la circolare completa, la documentazione per l’aggiornamento della carta di circolazione ed il modulo TT2119. Occorre effettuare un COLLAUDO ART.78 – 3.1 per la verifica...

Ma infatti, che poi hanno tolto appunto il collaudo se installi il gancio traino dal 2021 che lo fà direttamente l'installatore e adesso hanno scritto questa porcata per reintasare le MCTC, potevano delegare ai punti dove si fanno revisioni per dire e rendevano il tutto più semplice, che poi...

20 minuti di applausi! Comunque nel caso non la rettificano hanno trovato la gallina dalle uova d'oro.

Se vogliamo fare i pignoli si parla del solo carello bici o porta bici da portellone che ostruisce, il mio sul gancio non ostruisce nulla senza sopra le bici, non viene citato se con o senza bici ostruisce o meno (targa e luci). In ogni caso stò sentendo ovunque e nessuno sa nulla, quindi se mi...

magura MDR-P CL e passa la paura (ha il suo magnete che va bene con shimano)

Più che sul motore credo che il problema ricada sulla batteria, parlando di picco massimo sprigionato.

Grazie mille, sono le S entrambe hard wall, 29x2.6 davanti e 27,5x2.4 dietro, le uso usate anche su altri modelli e sono quelle con cui mi trovo meglio su praticamente tutti i terreni e condizioni e rimangono sempre molto prevedibili e affidabili per come vado io.

Giri sui trail dell'alto Garda l'altra settimana, croccanti ma belli! forse alcuni un pò troppo esposti per i miei gusti. La TLevo si mangia tutto.

Prima di passare dalla rise alla TL classica avevo valutato la nuova TL SL ed ero lì lì per prenderla, motore adesso è ok con 50nm, geo più enduro con possibilità di cucirtela con 27,5 o 29 e angolo sterzo, un posteriore meno nervoso, ma la batteria no, se fosse stata già 400/420 l'avrei presa.

ok allora alte come immaginavo, provo con quelle. Grazie

si

ok, ho la grip2 però... alte o basse? o entrambe?

giusto... :joy: ma il problema forse sono io che sono scarso e provo a fare il pro su percorsi da DH con una trail/enduro

Ho notato un comportamento strano sullo scassato veloce con la TL o se ci sono magari dei gradoni di roccia ravvicinati, a freni mollati e velocità sostenuta per un millesimo di secondo sembra che quando incassa la compressione tende come a fermarsi come se tirasse il freno dietro e io mi...