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io ti posso dire un vantaggio del gancio normale... L'altro giorno mi sono appoggiato con il portabici su un ostacolo in retromarcia a velocita' pressoche' nulla.. con sopra 2 ebike... ha ruotato e nulla s'e' fatto niente... mi e' bastato ricentrare il portabici e via. Se avevo il fix4bike...

se ti informi bene e' uno standard nato e gia' morto. E i pochi ganci che si trovano fix4bike hanno pure limiti di carico verticale minori di quelli normali. Tradotto, lascia perde! Poi se vuoi approfondire cerca in giro dove se ne parla e del fatto che non si trovano portabici adatti alle...

impara bene a fare i thrusters :D https://youtube.com/shorts/RqRX_PfMJ5A?si=Hs1t6bDYKb3HsTd3 Sollevando l'ebike di gambe 25 kg o 15 kg ti cambiano ben poco...

e nel frattempo il mio frontino da xc con le pedivelle da 175 vecchia scuola non sbattono mai... diciamo che la causa principale del problema e' il mullet sommato alle geometrie che cercano di avere un BB height basso per mantenere il peso motore/batteria il piu' basso possibile, cosa che su...

ma c'e' una bici che lo monta? Se si, l'hanno pubblicizzata zero.. e per quello probabilmente non se ne parla...

e' una L come dici a voce o una M/L come scrivi in sovraimpressione?

o prendi il disco con ruota fonica integrata (come nelle bici ultime annunciate) o prendi l'anello da avvitare sui dischi: https://www.ridewill.it/p/it/avinox-ycjgbj00303502-sensore-velocita-ruota-posteriore-42-denti/1739302/ poi c'e' questo per taroccarlo.. ma mi e' uscito fuori per sbaglio :D :D

certo che la app va, e' un bosch smart e la app e' quella chiamata Flow. La batteria da 625 non e' che sia una batteria obsoleta, e' tuttora in commercio e fa parte delle scelte per i sistemi bosch insieme alle altre misure e taglie..

dice che lo ha fatto per il nostro bene, che i perni passanti sono migliori... nel frattempo i primi modelli di bici venduti avevano proprio problemi a quei perni.. ma che ti devo dire.. il marketing e' questo, convincerti che il cambiamento e' buono....

hai fatto bene o male il cambio opposto al mio.. io avevo una reign e+3 2022 cambiata per una mondraker crafty se 2022 con bosch cx 4 non smart.. insomma quello che avevi te. A mio avviso bosch va meglio come autonomia. Sabato ad esempio ho fatto un giro di 46km x 1200m circa di dislivello...

a me ricorda di piu' il dissector

fai prima a fare 2 tracce.

avere uno standard unico sarebbe molto comodo pero'.. pensa ad un giro di gruppo, uno potrebbe portare il caricatore per "emergenza" e coprire tutti... invece no, ognuno il suo, diverso. Ma al solito nel mondo bici gli standard sono sempre mal visti, perche' permettono economie ai clienti e...

mica ti obbligano ad usarla in turbo con potenza massima e coppia massima, e' totalmente personalizzabile, nessuno ti vieta di limitarla e usare le assistenze basse. Se vuoi lunga autonomia, devi ovviamente farlo, perche' usandola al massimo non ti aspettare tutta questa autonomia a meno che non...

la sly RR si trova a prezzi decisamente interessanti (sui 4k) in germania... ma ad oggi, chi vorrebbe una bici da 21kg con il bosch sx e una batteria da 400? E' davvero un accontentarsi giusto perche' la paghi relativamente poco... Ecco se fanno l'equivalente bici con l'avinox e un prezzo...

hanno tirato fuori un modello enduro e altri trail con i motori nuovi, guardati la pagina di dsb.

è sempre un horst, cambia solo il mono in verticale. Non è un vpp, non ha la biella inferiore mobile.

è la solita tattica per vendere a prezzo pieno.. ne vendono poche, a prezzo pieno e con tanto guadagno.. poi in autunno si accorgono che c'è il modello dell'anno dopo e iniziano a scontarle e chi le ha prese a prezzo pieno s'attacca.

2 miei compagni di giri hanno la bici da molto meno di me (2 anni) ed hanno gia' dovuto cambiare i cuscinetti, mentre sulla mia mondraker perfettamente sigillata e pulita/ingrassata con cadenza annuale dopo 4 anni non ho dovuto toccare nulla. Cambiare cuscinetti sulla mia e' banale, cambiarli...

gli altri le hanno.. e pare che funzionano pure bene.. ad esempio quelle delle specialized g4 e g4r.