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Eh si, il seeger immagino faccia presa in un apposito solco all'interno della sede e probabilmente divide rigidamente in due la sede e quindi i cuscinetti andranno estratti uno da un lato ed uno dallaltro, una delle ranelle da un lato mi si è rotta e non so proprio come abbia fatto visto che sta...

Bulloni in ergal non mi pare di averne, comunque gli originali che ho smontato sono ancora in buone condizioni, il resto fin che va lo lascio andare, altrimenti cambio bici e bon. Comunque boh, ho avuto moto con le quali ci ho fatto anche oltre 200.000 km e mai dovuto proccuparmi di cambiare...

Da quel che si capisce dalla foto a bassa risoluzione tra i due cuscinetti non c'è un solo pezzo (quello marcato con 8) ma anche un altro marcato con 9 che dovrebbe essere questo https://www.ridewill.it/p/it/fantic-mb01030185-seeger-forcellone-bilanciere-per-xf1-xtf-xmf-xef-xxf/1433799/ Non...

Si, sono quelli, in particolare i primi otto, 61800 credo siano equivalenti ai 6800 (come misure sicuramente), il problema è appunto la ranella/rondella che mi sembra messa in mezzo ai due appaiati, non ho idea a cosa serva e che dimensioni abbia a parte il diametro interno pari a quello dei...

Si certo, lo so, anzi ne conoscevo alcune di quelle nominate ma non "Enduro Bearings", più che altro è il formato "6800" (10x19x5) in versione MAX che ho visto che è molto usato in ambito bici per i pivot delle sospensioni posteriori e da lì ho capito che quasi certamente è quello dei cuscinetti...

Nzomma, molte forcelle sia di Fox che di RockShox anche di alta gamma vengono vedute di serie con lo sgancio rapido, ma quelli fatti bene, avvitati pure loro ma che non richiedono una chiave. Poi anche io preferisco il classico perno con testa per chiave esagonale.

Rispondo brevemente a tutti. Le guarnizioni laterali le ho smontate per poter pulire l'interno con sgrassante, asciugare con aria compressa ed applicare il nuovo grasso per cuscinetti ma se c'era stampigliato qualcosa non si leggeva più, oppure la scritta è solo sulla guarnizione interna che...

Mah, mi viene il dubbio di aver misurato male e siano in realtà dei 10x19x5 che è la misura più diffusa, di questi si trovano facilmente le versioni enduro o MAX con tutte sfere, di 10x19x6 praticamente quello indicato da te e che avevo trovato anche io è in pratica l'unico visto in giro. Il...

Oggi ne ho approfittato per una sessione di manutenzione di quelle "pesanti" che solitamente faccio nella stagione invernale, e tra le altre cose ho fatto manutenzione ai cuscinetti della sospensione posteriore. In particolare nella mia sono presenti 8 cuscinetti accoppiati a due a due nei 4...

"Lunar" si riferisce alla colorazione grigia, non mi fiderei di quello, per poter montare un 52 deve esserci la scritta "520%" sul retro della gabbia:

Ti preferiamo a 72 Kg ma vestito di tutto punto! :D

Brakky, vedo la gabbia del deragliatore un po' rovinata, potresti cambiarla e mettere quella nuova in titanio di cui parla il diretur nell'ultimo telegiornale, viene via a 1700 pici ... è anche più leggera! :)

Parlavo proprio del concetto di magnete alla valvola, non dei diversi modi di implementarlo.

Mi sembra siano più i problemi che crea di quelli che risolve. Inoltre con il diffondersi di sistemi di gestione motore evoluti basati su ruota fonica rischia di diventare obsoleto ancora prima di diffondersi. Magari mi sbaglio.

Segnalo su RCZ pedivelle in carbonio per eMTB di FSA e Praxis, per chi volesse farci un pensiero. Comunque ogni tanto le ripropongono.

Mica vero, io una Fantic XMF1.7 taglia L come quella di @marzo57 che di serie montava un dropper Switch da 125mm di corsa, ci ho fatto stare uno OneUp V2 da 180mm anche se proprio al pelo con la mia distanza pedivella-sella.

Mi sembra una esagerazione, io ho una SMP Well M1 in versione larga da circa 160mm e non arriva a 300 gr, ed è tutto tranne che scomoda.

Avevo capito che avesse fatto tutto il rivenditore. Comunque occhio che spesso i negozianti aspettano di accumulare un po' di roba prima di spedire per fare un invio unico. Mi suona anche strano che per sistemare una pinza devi rispedire alla fabbrica, quello è un lavoro che dovrebbe fare il...

Io ad essere sinceri più che con Formula me la prenderei con il tuo rivenditore amico di fiducia. Poi le esperienze personali valgono quel che valgono, qualcosa per te forse, ma quel che conta è la statistica, e mediamente ne sento parlare un gran bene.

Ma no, almeno una volta a settimana escono nella newsletter di RCZ, a meno che non siano andate esaurite. Sono queste comunque: con una grafica del marchio leggermente diversa. A dirla tutta a picchiettarci sopra mi paio no più di alluminio che di carbonio, ma l'adesivo dietro è quello della...