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Il video è questo, anche se lo avevo postato solo per mostrare il rumore decisamente anomalo che il mio X20 ha iniziato a fare sabato scorso. Ad ogni modo, nel video vedi il telecomando per X20 sul lato sinistro del manubrio (quello sul lato destro è invece quello per cambiare le schermate sul...

Forse quel rivenditore vuole vendere i comandi Mahle? Il telecomando Garmin per ebike (occhio a non confonderlo con quello per Edge che serve per cambiare le schermate) comunica benissimo con X20; forse il rivenditore si confonde con il vecchio X35, per il quale serviva un apposito modulo ANT+...

Confermo che il telecomando Garmin per e-bike funziona con X20 (come credo anche con altri motori che supportano il protocollo ANT+). Si associa direttamente ad X20, senza passare per il Garmin Edge. Nel video che ho postatoin altro thread, si vede che inserisco il livello 1 proprio usando il...

Per questo, ora io devo per forza aspettare il nuovo...ma magari qualcun altro può postare un audio con il rumore di un motore X20 in condizioni di normale funzionamento.

Non ho capito... Uso questo motore da 2 anni (e ci ho fatto più di 7000 km), e, pur non essendo il massimo della silenziosità, è sempre stato silenzioso al confronto con il rumore che ha iniziato ad emettere lo scorso sabato. Ad ogni modo, ho fatto avere il video a Mahle, tramite centro...

Anche io lo scorso anno ho fatto smontare il corpetto pignoni e lubrificato la zona dei cricchetti (per eliminare, però, un rumore più simile ad un ticchettio). Ma questo rumore è tutta un'altra cosa, e proviene dall'interno del motore. Da profano, mi sembra una qualche rottura meccanica...

Come se non bastassero gli effetti dell’ultimo aggiornamento firmware, oggi, dopo la lunga pausa invernale (nella quale ho pedalato poco e solo con la muscolare), ho ripreso la mia ebike equipaggiata Mahle X20, e dopo soli 10 km, il motore è diventato estremamente rumoroso, a livelli mai sentiti...

Purtroppo devo segnalare che è passato quasi 1 mese e della soluzione preannunciata dal supporto Mahle non vi è alcuna traccia. Anzi, di fronte al mio sollecito, mi hanno dato una risposta a dir poco disarmante: non sono più così sicuri che il problema sia (completamente) dovuto...

Interessante, grazie per aver condiviso. A proposito della (non) accuratezza del sensore di coppia Mahle: me ne sono accorto quando il movimento centrale mi è stato sostituito (in garanzia) lo scorso anno. I miei valori di potenza sono tornati ad essere più realistici...

Condivido totalmente: un motore al mozzo della ruota ha delle limitazioni tecniche intrinseche e non sarà mai comparabile ad uno nel movimento centrale, ma per percorsi asfaltati lo trovo anche io ottimo (oltre che meno intrusivo) nel 99,9% dei casi (il rimanente 0,1% dei casi sono le salite con...

Solo per aggiungere che, giusto oggi, il supporto Mahle mi ha consigliato di NON fare downgrade, perchè prevedono di rilasciare un fix a breve dell'ultimo aggiornamento. Vedremo... Solo qualche giorno fa lo stesso supporto Mahle mi aveva consigliato di fare il downgrade, e mi aveva mandato le...

Se devo essere sincero, i nuovi valori di cutoff che ho riscontrato mi hanno sorpreso non poco (premesso che hanno una certa variabilità, in funzione di diversi fattori, tra cui la carica della batteria). Mi aspettavo un loro incremento, ma in proporzione all’incremento di picco dichiarato (da...

Riporto quello che mi ha detto il supporto Mahle ... Si può tornare alla versione iniziale del firmware (release 1), scaricandola dal sito Mahle ed installandola con il caricabatteria "attivo" (stessa cosa che molti di noi hanno fatto in passato). Da quello che ho capito, la versione "iniziale"...

Se, dopo aver aggiornato il firmware del controller, hai lasciato invariati i valori dell’assistenza custom, non mi sorprende quello che riscontri. Mahle sembra aver cambiato i valori di cutoff dei livelli di assistenza 1, 2, 3: Prima dell’aggiornamento erano, rispettivamente, circa 110, 175...

Grazie per la condivisione di queste ulteriori informazioni. Lato mio, ieri terza brevissima prova, la prima SENZA usare Smart Assist, ed anche la prima SENZA i problemi riscontrati nelle 2 prove precedenti. Statisticamente, 1 prova su 3 non è significativa, ma, se aggiunta ai giri di...

Sicuramente sarò il mio prossimo test (purtroppo non nel prossimo week-end, perchè dalle mie parti è prevista ... neve). In ogni caso, consapevole che, anche in caso positivo, un solo test potrebbe non essere così significativo. Meglio comunque andare avanti a fare delle prove, che aspettare...

Anche se io non utilizzo la modalità sincronizzata con il cardio, la spinta "a strappi violenti" è proprio la stessa cosa che ho sperimentato io dopo l'aggiornamento FW (ed anche io devo spegnere e riaccendere il sistema per tornare alla normalità). A me, finora, il problema si è innescato...

Grazie 1000. Come mi aspettavo, la versione FW che hai tu (1.10) è diversa dalla mia (1.20). Inizialmente anche io avevo questo FW, ma la batteria è stata sostituita (in garanzia) lo scorso anno e quella nuova ha un FW diverso. Potrebbe avere una qualche relazione con i problemi, così come no...

Grazie, riusciresti anche a mettere la versione firmware della batteria? A me è stata sostituita a giugno 2025 ed ha un FW diverso da quella originale.

In teoria l'upgrade dovrebbe essere irreversibile. Mi faresti la cortesia di verifica la tua versione firmware di motore, batteria e controller (vedi figura), e farmi sapere se sono gli stessi miei?