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Che poi col Cx4 Race ci sono emtb anche fra 7 e 8k https://www.bosch-ebike.com/it/ebikes#motor=227&maxPrice=8000

Ahhh ho capito. Si sei incazz... perché ho detto che l'acceleratore e la pedalata simbolica sono fuori norma. Sì certo, nessuna frittata da ribaltare: lo ribadisco, sono illegali. La legge parla di pedalata assistita non simbolica. Vedo che difendi molto le ebike taroccabili con Pas, pedalate...

Fig@ ma il led lo guardi di traverso o lo giri? :p

È un "problema" anche per Shimano, Yamaha e molti altri.

Stando alle info ufficiali, tra i motori con cambio integrato il Pinion può montare la finale a cinghia o catena: sceglie il costruttore. Valeo a cinghia. Neox a catena (con o senza carter).

Oh stai calmo non ti scaldare. Ho scritto che Pas e pedalata simbolica sono da abolire. Ovvio che è il mio parere, mica sono il legislatore. Niente Pas ecc. niente ebike facilmente sbloccabili. Il 70% delle ebike in circolazione? Chi lo dice? E poi comunque qualsiasi legge non potrebbe essere...

A Milano si vedono tutte le ebike nelle varie versioni legali o meno. L'acceleratore è già illegale così come la pedalata simbolica. Ma anche il Pas va abolito: ormai lo usano solo i cinesi. Tecnicamente non ha senso rispetto al sensore di sforzo. Abolire

Per forza. Con la legnata sui denti che si sono dati con le batterie fallate, quelli di Canyon saranno nella ca..ca con le vendite: adesso Amazon poi magari pure Ebay, Aliexpress :p :innocent:

Meno male. Bravi! Speriamo che altre grandi Case seguano così pian piano costringeranno Bosch e gli altri motoristi a pensare motori a cambio integrato abbandonando almeno nelle ebike il concetto attuale di cambio che è vecchissimo e non ha più senso se non sulle bici. E non dimentichiamo che...

Ne ho parlato io. L'overrun così come il Pas andrebbero vietati per legge perché sono in bilico rispetto alle norme: anzi sono già oltre. La norma dovrebbe dire che nelle ebike a padalata assistita, il motore deve smettere di erogare subito non appena il ciclista smette di pedalare. Anzi deve...

Spiego meglio. Chi legge una rivista come e-mountaibike o altre specializzate o legge i forum è una fetta degli utenti di emtb. Gli altri le comprano e le usano. I 2.600 o qualunque altro campione di qualunque sondaggio fatto da riviste specializzate, sono un ultetiore segmento del totale dei...

Letto grazie. Test su 2.600 utenti di e-mountainbike (quindi giocoforza con una certa esperienza nel campo e quindi non rappresentativo dell'intero mercato emtb) fatto a Marzo quindi prima dell'uscita di Specy Gen 4 e upgrade Bosch Gen5. Vedremo il prossimo se lo rifaranno

Metti il link del sondaggio? Grazie

In realtà se guardi bene quelli che dichiarano pesi miracolosamente bassi, non tolgono solo dal telaio. Usano spesso forke da 36 invece delle 38, dischi da 200 e non 220, cerchi più leggeri, gomme non certo da enduro e con carcasse più leggere... È dai tempi di Orbea Rise che si ripete dati alla...

@Oettam20 : che sito è che fa queste prove e pubblica i grafici? Non ricordo: thx

Sì hai ragione. Anche Specy Gen4 dichiara 840 ma facendo i conti sono meno. E se non ricordo male non sono gli unici. Tutto sta a capire se hanno "pimpato" i valori finali o hanno cannato a pubblicare i dati di Volt e Ah. In ogni caso qua io metto i valori ufficiali altrimenti non se ne esce.

Ho già spiegato varie volte cosa intendo per prodotti cinesi: prodotti finiti. Ovvio che qualsiasi telefono, macinino, auto che compri ha dei componenti cinesi. @Marcorossi : ennesimo intervento sballato. Mai detto di avercela col Dji: che è un ottimo prodotto. Sempre detto (e spiegato) che...

Certo, le cose non sono in contrasto con quel che dicevo. Gli sconti. Tema più complesso. Vero che una piccola Casa tendenzialmente ne fa meno perché margina su volumi bassi. Però a quanto si legge da Amflow alle altre con Dji tutte fanno poco sconto pur con complessi motore/batteria/display che...

Si certo. Ma non ho fretta e l'ag mi viene comoda, zero sbatti. Chiaro che se me li fanno girare cambio. Mi interessa sapere se qualcuno è andato in Mtc Milano

Sentite questa. Vado in grossa agenzia Aci pratiche auto di Milano e chiedo targa ripetitrice per il portabici da gancio. Risposta: non possiamo richiederla, non abbiamo informazioni dalla Motorizzazione di Milano. Spiego che c'è il Decreto del Mit del 19/12/24 che con la pubblicazione in...