Risultati della Ricerca

  1. kilowatt

    Motori e batterie e-mtb: i dati

    Aggiornati motori Bosch e altri dettagli
  2. kilowatt

    First Ride Bosch Performance CX: upgrade a 100Nm e 750W

    Non hai letto gli altri post? È già stato detto che non ci sarà aumento di potenza per il Gen4 perché è un motore diverso con hardware diverso.
  3. kilowatt

    First Ride Bosch Performance CX: upgrade a 100Nm e 750W

    Esatto. Il leader di mercato (Bosch, di gran lunga sugli altri) oltre 1 anno fa aveva già pensato il Gen5 per poter salire di performance e ora è a 100Nm (ricordo che @marco riferì mesi fa di averlo provato a 105nm quindi non è nemmeno tirato). Il leader di vendite (Specy Levo) ha rifatto il...
  4. kilowatt

    First Ride Bosch Performance CX: upgrade a 100Nm e 750W

    La batteria da 800Wh estraibile del Gen5 pesa 3,9Kg. La batteria interna Dji da 800Wh pesa 3,83Kg. Quindi a parità di condizioni la Bosch peserebbe addirittura meno. Per fare un paragone l'integrata Giant per Yamaha da 800Wh pesa 4,4 Kg. Certo se i giudizi vengono guardando solo le figure ...
  5. kilowatt

    News Unno Mith con motore DJI Avinox

    Anche questa cosa dei lotti esauriti, chi lavora nell'industria sa che non dice nulla. Una piccola Casa se pensa di vendere 100 col primo lotto (numeri a caso per far capire) pianifica magari di produrre 110. E la richiesta è magari 150: eccolo esaurito. Col secondo (che se non sono idioti hanno...
  6. kilowatt

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    Io l'ho già detto sopra. Serve un sistema di misurazione dei 250W continui meno banale e lacunoso dell'attuale. E un preciso limite di 750W di picco (per me basterebbero anche 650 ma va bene) misurato però "con qualsiasi assistenza del motore, a qualsiasi cadenza e forza impressa dal rider e...
  7. kilowatt

    Il ZIV propone limiti alla potenza delle e-bike

    Grazie dei post molto interessanti. Non sapevo dei 600W... Austria... 750... Usa. Quindi è possibile si andrà al limite dei 750 che a me pare buona cosa per varie ragioni
  8. kilowatt

    First Ride Bosch Performance CX: upgrade a 100Nm e 750W

    Anche le Case lo stanno ovviamente pubblicizzando. Cube: https://www.cube.eu/it-it/cube-world/technology/hybrid/bosch/performance-upgrade?p=1&properties=50007c1c87def5a29c9dbef5ecde3a12
  9. kilowatt

    First Ride Bosch Performance CX: upgrade a 100Nm e 750W

    Sono tutti dati reali. Se questo è essere di parte... mi sa che sei tu di parte (la risposta è dentro di te ma... è quella sbagliata) :D
  10. kilowatt

    First Ride Bosch Performance CX: upgrade a 100Nm e 750W

    Sottodimensionate? Ci sono vari motori che offrono batterie da 840 o 800 e 600 o meno, con potenze e coppie diverse. Se monti la 600 saprai che ha meno autonomia a meno che non usi assistenze più basse: nessuna Casa ti obbliga a usare la piena potenza
  11. kilowatt

    First Ride Bosch Performance CX: upgrade a 100Nm e 750W

    L'aumento di coppia e potenza, per di più gratis, è un bel regalo di Bosch anche a chi aveva già preso una emtb col Gen5 magari da 5 o 6k. Segno che il leader di mercato già più di 1 anno fa aveva guardato avanti facendo un motore robusto e molto avanzato (piattaforma inerziale a 6 assi...
  12. kilowatt

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Dici? Non lo sapremo mai. E se invece Specy lo avesse fatto scientemente? Nel mio settore quel che fanno gli altri più o meno si sa in anticipo. Certo i cinesi sono un buco nero per tutti. Comunque se hanno sbagliato pagheranno nelle vendite: non resta che aspettare. A 60 anni ti ringrazio per...
  13. kilowatt

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Tutte le opinioni sono rispettabili. Io sto solo dicendo che Specy (come qualsiasi altra Casa) prima di uscire con un modello nuovo fa analisi di mercato, studia... e poi decide quale prodotto fare per il target che crede migliore per sè. È un errore pensare (non dico a te) che grandi Case...
  14. kilowatt

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Certo. Che per Specy non è un difetto visto che ha dichiarato apertamente che l'ha fatta così apposta senza l'ossessione del peso: credo che i loro conti li abbiano fatti bene prima di uscire
  15. kilowatt

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Se ti riferisci a me, mai citato il caricatore rapido come un plus: è stato detto subito che pesa un casino. È un minus. Ma è solo per la Sworks: se a uno serve, usa l'altro (tanto se spende 15k per una emtb può permettersi anche 3 o 4 caricatori). :p
  16. kilowatt

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Esatto è quel che si dice ogni volta. Queste prove vanno lette tutte e prese come un'indicazione. Non sono il vangelo perché sempre soggettive
  17. kilowatt

    Test Specialized Turbo Levo G4

    A mio parere la prova va letta tutta perché ci sono cose interessanti. Per es spiegano come il peso da solo dica ben poco. Poi è chiaro che estrapolando singole parti si può dire di tutto (mi riferisco ai vari commenti successivi non a questo tuo)
  18. kilowatt

    Rumors & novità 2025

    Non sono emtb pedalata assistita, ma mezzi dedicati al mercato Usa dove in alcuni Stati ci sono delle norme e in altri altre. Ergo questo post andava fatto in un sito di moto o al Bar: non certo nelle novità 2025 https://hpcbikes.com/products/trailblazer-pro
  19. kilowatt

    Rumors & novità 2025

    È molto lungo, da leggere tutto. Ma da quel che ho letto qua e là è anche interessante
  20. kilowatt

    Rumors & novità 2025

    E ti pareva... hanno visto arrivare Specy e a breve il nuovo Bosch e gli hanno dato su max boost. Voglio vedere quanto dura: intanto, che quando si scalda riduce la potenza mi pare sia già stato detto. Il prox aggiornamento? Magari sarà l'opzione "sblocca, io me ne lavo le mani": ti appare un...