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Ok, ma alla fine questa circolare di settembre è stata poi pubblicata? è nel CDS? (mi sono un pò perso nel frattempo) perchè se non è così, ciccia!

Con le pedivelle non tanto, tocco ogni tanto col motore, infatti gli ho messo un paramotore (mai avrei pensato di usarlo :laughing:), in ogni caso vuoi perchè forse ho una taglia giusta per la mia altezza (S4) e/o per i sentieri che faccio e non andando esageratamente forte, non sento l'esigenza...

parlando di cose serie, ho preso una fox38 da 170 per un'altra bici, per curiosità ho provato a metterla alla levo, però con lo sterzo a zero adesso l'angolo sterzo è di 62.5° circa, prima con la 160 era 63.5 (non chiedetemi come, forse perchè uso 2.4 dietro e 2.6 davanti).... mi sà che lo...

Non gli avrà fatto nemmeno il sag, ha ancora la pressione originale.

decente tipo?

Tutto molto bello, ma se l'auto è a NTL o leasing? sicuramente con la tua carta d'identità ci fanno bene poco non essendo tua l'auto.

ma stiamo parlando della velocità dei trapani?

ottima traduzione e riassunto :joy:

Qualcuno finalmente lo ha notato, io sono d'accordo con Rob.

Su questi mezzi secondo me c'è poco da guardare le gomme leggere o meno se ci fai enduro, ci vogliono delle carcasse adeguate al peso del mezzo ed al suo utilizzo, quindi più wh sulle gomme in trazione, salite tecniche o meno, una velocità media più alta rispetto ad una muscolare, sollecitazioni...

Cmq a pensare male alle volte secondo me ci indovini...secondo me hanno preso paro paro la legge per i pulman e lo hanno applicato alle autovetture, zero sforzo, figurati se si mettono lì a pensare a come regolarizzare il tutto e guardare tutti i punti, e ora siamo in questo casino.

Ho dimenticato anche come si scrive da quanto mi era piaciuto... :poop:

Guarda che non devo convincere nessuno... ho avuto bosch, shimano e brose (e provato altri tra cui il dynamate 4.0), per me non c'è storia, anche un mio amico che ha bosch ha provato il turbo del brose ed ci è rimasto un pò male (nel senso buono), non strappa mai ed è più costante anche se per...

Alla peggio hai sempre la bici con cui tornare a casa, o andare a fare il giro, i soldi del taxi te li risparmi.

Tra brose e bosch, brose con la cinghia rotta tutta la vita!

visto che le hai già usate, sono "polivalenti" per esempio utilizzabili tutto l'inverno e per tutti i terreni, o solo per condizioni bagnate e terra? tipo se ti capitano sezioni con molta roccia o altro come si comportano?

un dito nel culo quindi