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A me maxxis non piace, sia davanti che dietro, se piace a te montalo pure dove vuoi! :p

Certo, sui CX4 quella è la coppia massima, come massimo hanno 600W.

Praticamente una Rise ma con Avinox!!

Visto che io sono evidente quello che fa “proclami inutili” questa è la definizione del sito Bosch per la modalità Auto. Se i tuoi amici lo trovano una figata bene per loro, magari si stanno allenando per portare carichi in giro per le città. la voce “servo assistenza “ non esiste nell’app...

AUTO la modalità più usata?? Da chi?? Ribadisco il concetto: AUTO e’ una modalità fatta per le Cargo bike, Bosch NON la indica per le Emtb, semplicemente perché è una modalità fatta per far faticare meno possibile, non certo per farci off road!! E fra l’altro proprio per questa ragione, consuma!!

Quando hai finito di dire sciocchezze, ti dirò che ho ordinato la muova Wild, e guarda un po’, non ha il Bosch! :rolleyes: :rolleyes:

E il fatto che avessero prolungato la garanzia secondo te era dovuta al loro buon cuore?! Ma dai, ancora a cercare di negare l’ovvio dai!! Era un motore nato male, hanno cercato di mettere pezze con modifiche sw, hanno prolungato la garanzia, ma alla fine quel motore non poteva più andare bene...

Basterebbe il fatto che in Brose hanno cambiato completamente il motore abbandonando la cinghia per capire che il problema c’era!!

No no, sono stati tantissimi!! Di quelli che conosco fra Fantic e Specy hanno cambiato almeno una volta il motore, per cui siamo già in due ad essere a conoscenza di diversi casi, ma del resto è risaputo.

Hai per caso disattivato quella funzione che impedisce alla bici Avinox di ribaltarsi? Perché magari è quello che senti quando impenni per superare un gradino.

Si. Diciamo che al momento è in pre ordine una standard, che in teoria dovrebbe arrivare il 6, ma stiamo a vedere i tempi delle custom, perché in effetti anche solo per la batteria da 600 sarebbe più semplice averla direttamente da Orbea, senza doverla comprare oltre alla 800 di serie.

Eh sì, retaggio di altri tempi forse, ma qui se diciamo nafta sappiamo che si intende il diesel, e di navi qui in pianura padana non ne abbiamo molte!! :D

Si, diesel=nafta. Qui da noi si usa anche questo termine.

Non l’ho capita!:no_mouth: Comunque la mia macchina fa a gara coi traghetti in quanto a consumi!!:D

Diciamo che l’ho ordinata, ma aspettiamo di capire le custom che tempistiche hanno, ma fino al 4 luglio non lo sapremo. E sarà una M10, perché Ridewill di M20 non ne hanno in ordine.

Macché, alla fine Brescia non la noleggia almeno fino a metà luglio!!:mad: E meno male che ho chiamato per avere conferma non avendo sentito niente!! Ormai avevo un giorno di ferie e ho chiamato Ridewill, 2 ore dalle 11.30, c’era freschissimo!!:cold_sweat: Almeno loro non ti fanno pagare niente...

Allora, sono fresco fresco (per modo di dire :p) dal test con la Wild da Ridewill, e al netto del fatto che l’ho provata su strade e sentieri che non conoscevo, vi do qualche mia impressione: Il motore è effettivamente diverso da Bosch, anche in questa versione RS, più dolce e progressivo, ma...

E comunque al massimo fa 2 metri, non 20, serve proprio in quei passaggi dove non riesci a dare la pedalata completa per salire.

Ma non credo a Eurobike, mi pare di aver capito che non fossero presenti.

Come si diceva, magari ha poco senso il pignone da 10, ma non sicuramente il 52! io ho la batteria da 625, se voglio fare dislivello devo usare poco motore e di conseguenza andare molto agile o comunque su certe salite in Eco, senza il 51 non riuscirei, per cui dovrei passare ad assistenze...