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Ciao elmerendero , il cuscinetto che supporta l'ingranaggio piccolo ha una misura che non sono riuscito a trovare dai vari ricambisti nella zona . Qui ho trovato il cuscinetto Bike24 GmbH , la misura è 30x7x18 , l'ultima misura quella dell'interno che non risulta ai ricambisti essendo da 17 mm...

Ti consiglio di insistere con il negoziante se sei in garanzia , il motore è sigillato e lubrificato non deve cigolare per nessun motivo , anche il mio cigolava ed è stato sottovalutato dal venditore con la scusa che è chiuso ed ingrassato , mi sono fidato . Fuori garanzia ero stufo de cigolio ...

Roberto , se hai una buona manualità meccanica non è niente di così difficile, guarda bene il video e te ne rendi conto. I cuscinetti che si deteriorano di solito sono gli esterni al motore per l'entrata di polvere ed acqua . Nel video hanno sostituito tutti i cuscinetti che non sempre necessita...

Bellissimo video , lo stesso procedimento che ho fatto nel sostituire i cuscinetti rumorosi .

Vai sull'alto Garda ed avrai solo l'imbarazzo della scelta di percorsi di ogni genere .

Mi faccio spesso questa domanda avendo superato abbondantemente i 20.000 km , esco con amici che hanno ebke recentissime ma, non vedo una differenza che mi invoglia di cambiare , provandole non hanno nulla di più della mia se non l'estetica , l'unica differenza è nella batteria ; La mia da 400w...

Ma non esiste la versione Italiana nel sito?

Guarda le Cube che hanno un ottimo rapporto qualità prezzo .

Puoi farlo , devi cambiare la catena , deragliatore posteriore e comando , non serve sostituire il mozzo, se ti crea problemi nell'elettronica basta fare l'aggiornamento dal tuo venditore .

Prendi l'altra se ancora disponibile che costa 1000 euro in meno che ha un allestimento ottimo per qualsiasi percorso.

Il tiraggio è regolato dal deragliatore posteriore , se la catene risulta allentata ci sono due possibilità; l'usura ha allungata la catena, se è nuova bisogna accorciarla e portarla ad una misura corretta.

Controlla la catena forse è usurata

Ti ringrazio della risposta chiara ed esaustiva, questo tipo di cuscinetto non lo conoscevo ora ho chiarito i miei dubbi.

Se apri il motore perdi la garanzia , i cuscinetti meglio lasciarli stare finche vanno bene , eventualmente vanno sostituiti.

I cuscinetti inidirezionali erano puliti , praticamente ho solo ingrassato , seguirò il vostro consiglio usando un lubrificante adatto ripulendo i residui del grasso messo in precedenza. Ringrazio ancora per la collaborazione.

Il cuscinetto a rulli come in foto l'ho sostituito , i cuscinetti unidirezionale ( sono due nel Bosch) ,vanno lubrificati sempre con grasso da te indicato? I cuscinetti (unidirezionali) sono in perfette condizioni , ho pulito ed ingrassato con del grasso resistente all'acqua , forse ho...

Grazie Nico.:):):)

Grazie GUIO10 del chiarimento , il mondo della meccanica ,cuscinetti compresi è infinita e non si è mai finito di imparare . Approfitto e forse tu mi sai spiegare ;Sul motore Bosch ci sono due cuscinetti che funzionano come la ruota libera , girano in un solo senso , come si chiamano e devono...

Non so la definizione esatta , ho preso un cuscinetto uguale a quello montato in origine fidandomi del rivenditore.

Ciao 8Grunf . Il cuscinetto lo trovi da un ricambista di cuscinetti senza alcun problema , io l'ho pagato 12 euro se non ricordo male , la difficoltà l'ho trovata nell'estrarlo , ho dovuto taglialo con un dremmel perché non usciva. Fammi sapere come risolvi, se ti servono altre indicazioni...