Risultati della Ricerca

Io faccio la classica, il bello della 24 h è la notte fino alle prime ore del mattino...:party:

https://www.eventbrite.it/e/biglietti-mountainbrick-2019-10-years-edition-54889376603 ATTENZIONE: CAUSA MALTEMPO LA MANIFESTAZIONE PREVISTA IL 19 MAGGIO E' STATA RINVIATA AL 14 LUGLIO :sob: https://www.eventbrite.it/e/biglietti-e-mountainbrick-2019-56908374480 resta invece valida la data del...

Appunto, se preferisci, schiaccia il tasto reset e l'autonomia tornerà a ... circa 170 km

Secondo me, se un po di "santità" ce la metti tu, leggendoti tutto questo topic e usando la funzione "cerca" per eventuali quesiti specifici...dovresti risolvere tutti i tuoi dubbi...

se per questo anche i 500 watt di Bosch....:skull:

sugli R0 di qualche annata effettivamente la vite di spurgo non era sul banjo (scusami) ma sull'altro lato della pinza, comunque piu o meno in una posizione omologa ma rivolta in avanti. E' comunque l'unica vite con testa torxx presente sulla pinza. Se fosse lì abbi l'accortezza di metterci uno...

http://www.foromtb.com/threads/frenos-formula-oro.813592/ in questa immagine si vede chiaramente: al centro del banjo.

Ovviamente, proprio perchè è in quella posizione, esegui l'operazione con la bici inclinata verso sinistra...e non avrai nessun problema di colature di fluido idraulico sulla pinza :cool:

Ho avuto i Formula: esatto! la vite di spurgo è una vite con testa Torxx coassiale al centro del bullone del banjo della tubazione.

Probabilmente l'impianto l'ultima volta è stato spurgato utilizzando delle pastiglie non nuove, quindi la posizione dei pistoncini è quella dello spessore delle pastiglie con qui è stato eseguito lo spurgo. Lo dimostra anche la difficoltà che hai ad inserire le pastiglie nuove. La soluzione è...

Caspita! Non lo sapevo! E non ci avevo mai neanche pensato... Grazie della preziosissima dritta. Quindi la mia "folle" idea di montare una Lefty :heart_eyes: potrebbe avverarsi?

Non ti so dire le misure interne del tubo dello sterzo, ma ti posso assicurare che ho sostituito la forcella di serie con una normalissima Yari con cannotto tapered 1"1/4 x 1"1/2 :cool:

Per chi avesse visto le mie modifiche nelle pagine precedenti, aggiungo un'ulteriore...evoluzione. Premetto che essendo un teorico della necessità del fatto che la catena sulla e-bike debba essere robusta, ho preferito mantenere il cambio a 10 rapporti montato in origine sulla mia Moterra AM3...

Codice della Strada Art. 68. Caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento dei velocipedi. 1. I velocipedi devono essere muniti di pneumatici, nonché: a) per la frenatura: di un dispositivo indipendente per ciascun asse che agisca in maniera pronta ed efficace...

alzo la ruota posteriore e faccio girare all'indietro quella.....:innocent:

modificato!

Fatto! ho messo due punti relativi ai luoghi abituali....ma giro parecchio! :innocent:

Io ho ancora una Fuji Thrill da 13 anni. MTB muscolare da 26", all'epoca molto ben montata e molto ben rifinita. La utilizziamo tutt'ora come "bici di famiglia". Quindi, IMHO, il marchio è degno di stima e fiducia.

Al di là dell'aumento di escursione, l'upgrade ha la sua valenza se sostituisce forka e ammo originali che definire "basici" è forse fin troppo generoso... Stesso discorso per i freni. Io l'ho fatto perchè tra usati vari e quello che avevo in casa, unitamente ad ottimo sconto sulla bici nuova...

Obiettivamente ....sulla carta, mi ricorda il "caffè lungo ristretto con due zollette di zucchero dispari" del bisbetico domato di Celentano :D