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parere personale. il sistema teoricamente può anche funzionare bene per ridurre il pedal kickback, ma quella rotella messa lì così senza nessun sostegno eterno, la vedo un po' delicata, nel senso che la spinta della catena in pedalata fa flettere leggermente tutto il sistema a cui è attaccata...

per vedere se la vostra bici soffre più o meno di brake lock basta salire sulla bici ferma e "molleggiare" poi rifate lo stesso tirando i freni, vedrete che la sospensione si irrigidirà molto con i freni tirati. il pedal kickback invece lo si avverte anche senza frenare

io a 1400 ho già finito il 99% dei giri, e cmq dopo mangiato col piffero che ho ancora la voglia di farne altri 500..! :laughing:

e poi arriverà qualcuno a dire che il brake lock non esiste... :D :laughing:

io sulla saracen da DH quando giravo in park la toglievo direttamente perché aveva un tiro catena assurdo e se tiravo tutta la run arrivavo a fine discesa con le gambe a Pezzi...!

io mi ero costruito un idler alto tipo su una bici da DH tipo quello che fa rulezman, anche non ci ho dedicato particolari studi comunque avevo notato una leggera diminuzione del pedalkick. cmq si quella bici giravo direttamente in park senza catena perché ti spaccava le gambe da quanto pdk...

ma è così difficile capire che il pedal kickback varia notevolmente dal tipo di bici, dai percorsi che si fanno e dalla propria sensibilità..? io ho 4 bici, si alcune lo avverto poco e si altre ib modo esagerato tanto da farmi vendere la bici. per fare una semplice priva per capire se lo...

dipende dal fango, c'è quello che tiene bene e non da problemi , che quello scivoloso ma gestibile, c'è quello che diventa sapone, e c'è quello che si attacca e ti blocca le ruote, ti spacca il cambio ecc... i primi due in inverno si accettano e alax ci si sporca un po', quello "saponaro" è già...

si lo so, mio padre ha il rifter , che è la versione a marchi Peugeot, per il clima non ha più le "rotelle" ma le levette "su e giù" che per me sono più scomode che la cara e bella rotellona perché io non ho mezze misure, o tutto caldo o tutto freddo..!! :D poi però il mega monitor centrale...

sempre preferito i comandi manuali da quelli touch, le ultime auto che ho preso le ho scelte appositamente perché avevano comandi manuali e non touch screen. purtroppo i nuovi modelli le fanno praticamente tutti con touch screen , cosa che trovo parecchio di distrazione durante la guida oltre...

si ma non è che tenendo il pignone da 11 il tiro catena si annulla. poi dipende anche dallo schema di sospensione e altre cose ad esempio sulla thok il tiro catena lo sento pochissimo e non mi ha mai dato tanto fastidio. sulla stumpjumper lo sento di più ed è un po' fastidioso. sulla saracen...

secondo me è più che altro un problema di uso del freno o del disco stesso. io ho usato a che pastiglie di AliExpress di marca ignota in park ma non ho mai avuto problemi di surriscaldamento, certo le pastiglie duravano due uscite. ma non fischiavano e non scaldavano il disco:D

io uso normali catene di AliExpress e mai avuto problemi. le catene specifiche per e-bike sicuramente saranno più robuste , ma basta non abusare del turbo e si hanno intervalli di manutenzione non molto differenti da una normale MTB. del resto molti pro sviluppano più potenza nelle gambe di un...

non pacchi pignoni, ma i rapporti stessi del pacco pignone. in pratica se tieni la catena sull 11 senti un po' meno il tiro catena che sul 50

anche bici mania a Lissone è abbastanza fornito

se sei in zona Milano ovest c'è doctor bike vicino a Magenta, che vende cube. da non confondere con "dottor bike" a Rozzano, che non vende cube ma comunque negozio valido pure lui

cmq settimana scorsa sono uscito con un gruppo misto di amici celomoscisti con e-bike e un paio di celoduristi in muscolare. giro da una 30ina di km x 1000 e qualcosa dsl, che solitamente in e-bike facciamo comodamente in 4 ore buone, chiaccherando in salita, fermandoci un po' prima delle...

questo si vede lobtano un km dall abbigliamento che è unl "celodurista" che sta provando l'ebike dell amico giusto per affremare che si possono fare 2000 MT di dislivello in turbo senza versare una goccia di sudore. un vero e-biker non si vestirebbe mai così avrebbe casco integrale ...

io ho sempre avuto cambi tradizionali su e-bike e non ho mai rotto niente anche facendo cambiate di 2-3 corone per volta, logicamente c'è da usare un po' il cervello e usare il cambio con cognizione senza sparare dentro le marce su salita al 25% in turbo..! :D

magari dipende dal motore. io ho uno Shimano 8000 che già non è il massimo della potenza, e qualche anno fa a un raduno del forum (marrone) avevo tirato gargasecca in muscolare che aveva le gambe andate e stava pure iniziando a piovere quindi non fa Eva proprio caldo. eppure quando la rampa ha...