Risultati della Ricerca

  1. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    Le altre non lo so , ma le nostre assolutamente no. Ho sentito di gente che il giorno prima a salire a lago Laceno ha fatto una gran fatica
  2. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    L’ho scritto che non era necessario, ma l’ho usato solo per capire un minimo il funzionamento del sistema. Inoltre nel Giro -E la velocità è controllata con tratti di regolarità , per cui sono comunque riuscito a capire un po’ il funzionamento della bici nel complesso
  3. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    Sono stato invitato dal Team Carglass a partecipare alla tappa Eboli - Salerno. Giornata tragica con pioggia battente dal primo all’ultimo Km con allagamenti vari. Comunque ci hanno messo a disposizione delle Fybra montate con motore Polini e Sram Force Etap. In sintesi vi descrivo le poche...
  4. T

    Motore Specialized Mahle sl 1.1

    Buongiorno, secondo me concludere che non partecipando al forum si è in 4 ad utilizzare una Specialized col Mahle , mi sembra molto riduttivo. Leggo sui social o sui forum in USA di migliaia di utilizzatori in tutto il mondo , mediamente tutti entusiasti. Tu hai avuto diversi problemi ed hai...
  5. T

    Le foto delle nostre e-road nel loro ambiente

    GT bellissima. Complimenti
  6. T

    Fondello/Sottopantaloncini lunghi o corti?

    Io quando esco con i pantaloncini non in lycra uso questo intimo della Vulpine in merino. Il fondello non è di quelli super imbottiti , ma per l'uso che ne faccio li trovo comodissimi https://www.vulpine.cc/en-at/collections/mens-underwear/products/mens-merino-padded-boxers-classic-navy
  7. T

    Piccole grandi imprese con le nostre e-road

    Complimenti a voi , fantastico giro
  8. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Per pedelec intendo proprio quelle senza limite a 25 km/h , quelle anche con l’acceleratore. Personalmente non ne ho mai vista una targata , lo so e l’ho anche detto che sono equiparate ai motorini , ma io non ne ho viste. Per la maggior parte da noi sono usate dai ragazzi extracomunitari che...
  9. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Le leggi europee che regolano l’utilizzo di questi mezzi c’erano e ci sono. Sono d’accordo con te che si è fatto poco per applicarle nel nostro paese. I controlli sul taroccamento dei motori delle e-bike sono stati fatti , anche nella mia regione a Napoli da parte delle forze dell’ordine ( ma...
  10. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Se sarà cosi, dobbiamo ringraziare innanzitutto quelle m... dei governi precedenti che hanno fatto incentivi a c... sui monopattini elettrici e altri mezzi di "micromobilità" similmente idioti, solo per fare propaganda elettorale. Riconosci la tua scrittura ? Bene allora sei tu che l’hai...
  11. T

    Piccole grandi imprese con le nostre e-road

    Mi spiace molto Paolo, ti auguro una rapida guarigione
  12. T

    Piccole grandi imprese con le nostre e-road

    Buona pedalata dal Sud. Peccato non poterci essere
  13. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    Il paragone , con tutti i limiti dovuti al diverso stato di forma e via discorrendo, lo faccio con la mia gravel Salsa e la stradale Trek. Quest’ultima non arriva a 8 kg. Ovviamente non mi aspettavo nulla di più, a me interessava continuare a fare giri in bici su qualunque percorso , con meno...
  14. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    La mia Creo non Evo era usata ed ha l’impostazione a 2150 ed anch’io ho i pneumatici da 38. Confermo che nelle condizioni di leggera pendenza la differenza si sente tutta , nonostante io sia il classico passistone a cui la pianura o le salite leggere non hanno mai fatto ombra.
  15. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    Da quanto ne so le Creo escono con la circonferenza delle ruote settata a 2150 e la modifica di questa la può fare solo il rivenditore. Sull’utilità dell’aumento dell’assistenza fino a 27-28 sono d’accordo che abbia un’utilità relativa. La difficoltà maggiore che ho notato io in questo breve...
  16. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    Se diciamo che vi è un consumo di circa il 10% in più credo che non si sbaglia molto. Il 10% di 25 km/h sono proprio quei 2,5 km/h in più di assistenza in media.
  17. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    Pur avendo la Creo , vi chiedo : una bici con X20 che stacca l’assistenza a 24,5 km/h ed un’altra che stacca a 27,5 , che differenza di assorbimento di energia possono avere , nel senso di consumo maggiore della batteria, significativa o irrilevante ? Stesso discorso applicabile alla...
  18. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    In effetti credo che serva a poco avere quei 2-3 km/h in più, ma non lo considero nemmeno un vero e proprio “taroccamento “ vista l’esigua differenza di assistenza. Mi propose anche il montaggio dei turbo road remote al manubrio e quelli credo che alla prima occasione li farò montare. Cambiare...
  19. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    Qualcuno di voi ha fatto modificare dal proprio rivenditore la circonferenza della ruota , in modo da guadagnare 2-3 km/h in più di assistenza? Sono stato da un rivenditore della mia zona per far regolare la serie sterzo un po’ lenta e me l’ha proposto. Ha detto che la procedura è approvata...