Risultati della Ricerca

  1. T

    Piccole grandi imprese con le nostre e-road

    Complimenti ed auguri ! L’Orbea poi mi piace tantissimo
  2. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Non so che genere di “allestimento” usi , ma continui come desidera a chiamare chiunque come vuole. Non so nemmeno se è una caratteristica tutta italiana , se lo fosse me ne compiaccerei
  3. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Grazie Tostarello , mi è stata di grande utilità la tua indicazione
  4. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    D’accordo che è corretto il termine , ma nel tempo si è cercato di usare termini sempre più inclusivi. Il termine di cui sopra , pur non essendo stato usato in maniera offensiva ( ci mancherebbe) rappresenta , ancor di più oggi , una sorta di marchio negativo
  5. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Handicappati …. ma l’evoluzione della specie si è proprio arrestata ???? Disgusta anche solo leggerlo. Disabile , invalido , diversamente abile sono termini più consoni ai nostri tempi. Usiamoli
  6. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Che c’entra , la Stromer rientra nelle S-Pedelec e rispetta una normativa diversa rispetto alle bici a pedalata assistita.
  7. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Abbiamo innestato la retromarcia della civiltà
  8. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Leggete qui se avete qualche minuto. Ciliegina sulla torta “ ambientalismo radical chic “ , questa l’opinione sulle bici del nostro caro ministro. https://road.cc/content/news/italian-government-plans-introduce-bike-number-plates-301789
  9. T

    Patentino, targa, assicurazione e casco obbligatori per e-bike e monopattini

    Un dissociato , nient’altro da dire.
  10. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    Mi riferivo a quella situazione particolare di batteria al di sotto del 10%. Provai ad aumentare l’assistenza , ma il motore non cambiò di una virgola la potenza , restando dimezzata. Scusa mi sono espresso un po’ male prima.
  11. T

    SPECIALIZED TURBO CREO

    Confermo quanto scritto da Paolo , dovrebbe esserci un taglio di potenza , credo del 50 % del motore , al di sotto del 10 % di batteria , questo per aumentare un po’ l’autonomia. A me è successo una volta ed ero appunto quasi a secco di energia. Inoltre non è possibile aumentare il livello di...
  12. T

    Mahle x20

    Anche la Mondraker Dusty XR monta quella da 350
  13. T

    Mahle x20

    Scusami Yuk , ma che attinenza hanno i dati che riporti ( dei quali non mi interessa sapere nemmeno la fonte , vista la totale inattendibilità ed inutilità degli stessi ) con il topic in questione ? Qui si parla delle caratteristiche di un nuovo ed ottimo motore in relazione alle scelte che ogni...
  14. T

    Le foto delle nostre e-road nel loro ambiente

    Noto con piacere una certa “ magritudine “ Complimenti :)
  15. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    D’accordissimo, chi sceglie e-Road e non fa salite o è stato consigliato male o non si è informato a sufficienza. Però nel mio piccolo ho potuto constatare , con la piccola prova fatta con la Cipollini , che alcune bici sono molto specializzate , nel senso che la Fybra provata è specifica per...
  16. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    Ovviamente d’accordo sull’utilizzo di una e-road, anche se un minimo di pianura per raggiungere le strade d’elezione in genere tocca farla. Di Wilier non mi è parso di vederne , c’erano anche Bianchi con X 35, Lombardo con Fazua ( niente male ) diversi marchi con Polini , ma le più belle secondo...
  17. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    Ci sono stati dei tratti fatti a 35-40 , ma pochi davvero, anche perché per la pioggia forte e le strade in alcuni casi allagate , si rischiava davvero tanto. Non so se il tutto è stato “calmierato” a causa delle condizioni meteo.
  18. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    No , c’era la macchina della giuria che controllava la velocità , poi c’erano delle prove di regolarità, quindi percorrere una certa distanza in un certo tempo. Solo alla fine della tappa i capitani si avvantaggiano per fare lo sprint
  19. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    Ma certo , è stato così, ma purtroppo ho potuto partecipare solo a questa tappa e per di più sotto al diluvio. Comunque ho tratto solo quelle poche impressioni che ho riportato, che non fanno nemmeno testo, però dal punto di vista estetico mi sono fatto un’idea migliore di quella che avevo ...
  20. T

    Ho partecipato al Giro-E ( con una Cipollini Fybra )

    Dipende dai percorsi e dagli utilizzatori. Da quel che ho capito dai discorsi fatti da chi le sta utilizzando al Giro è che le batterie più capienti fanno la differenza e che l’X20 Mahle ha una grande efficienza ( ma questo è già stato certificato dai possessori su questo forum ). Considerate...