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e da domani , causa ennesimo cuscinetto saltato sui miei fidati Look S-track, ormai introvabili, aggiungiamo quegli 80/90 grammi che mi mancano ai 23kg, vai..:confused:

Non lo faranno mai….:rolleyes::cool:o_O

successo a inizio marzo' ..pero ' i motori erano in saldo a milano, xchè dice il meccanico sono arrivati di un tipo modificato e maggiormente resistente alle infiltrazioni d'acqua.L'ho ripresa solo venerdi' scorso.Nell'occasione ho messo i 4 cuscinetti bassi del carro nuovi.

e taglia XL!! ma l'ultima pesata era a 22.520, con sella carbon, ma freni sram db8..pensavo d'averla dimagrita. sara' il motore + robusto??:confounded:

SE' ROTTO...o_O garanzia

Gli ho dato una pesata.. dopo il cambio freni e reggisella fatto alcuni mesi fa’..e motore nuovo :joy: Non male con sella pesante ( la carbon la rimonterò’.. forse)parafango anteriore e lattice rabboccato due volte senza riaprire le gomme .ma è ingrassata!!o_O

ha' gia' ordinato una VALA..per me fa' una grossa c@zz@t@. cmq, riferendomi all'assistenza, chiaramente parlo di una persona che conosco benissimo, con cui usciamo sempre fianco a fianco da 3/4 anni e di cui conosco le prestazioni. Inoltre anche sulla mia ho, e uso spesso, un profilo a bassa...

allora..la precedente era una Whistle (il nome non lo ricordo ..b rush?')full da 150/160 con gen 4 e batteria da 750, ora ha un Mondraker Crusher in carbonio di caratteristiche e peso simili..forse un chilo meno, con Ep801 e batteria da 720..credo Simplo g3

a meno che tutta questa differenza che abbiamo notato dipenda dal modello diverso di bici,stesso genere e peso della precedente; ma mi sembrerebbe strano.

@black sheep li ho tutti e due, a me non sembra che abbiano consumi diversi. infatti è + efficiente. consuma meno a parita' di spinta. probabilmente metti , giustamente , sempre la stessa forza da parte tua. Ma ottieni + potenza , pur consumando uguale all'altro . confronto fatto con un...

e consuma il 15% meno del vecchio..perlomeno.

io sulla Scor ho tolto i DB8 203+203 e messo Formula cura 4 anteriori e cura 2 con il 180MM dietro: con i loro dischi e le pasticche sinterizzate tutto Formula vanno benone!

la fascetta non tende a scivolare sul fusto della vavola, se liscio??forse meglio un giro di nastro adesivo per ingrossare il diametro del fusto?

biadesivo?? ce ne sono dei fortissimi. inoltre sono quasi certo che esistono alternative. mi sembra proprio un paio di domeniche fa', un amico di uscita aveva il bosch col sensore sul disco.

sul mio vedo solo la percentuale di batteria residua e non l'assistenza. che vedo, chiaramente, sul piccolo display a colori della shimano ch esta' li a fianco. Garmin Edge 530. .e il mio è un normalissimo ep8

Interessante…sono letteralmente innamorato dell’equilibrio che ho raggiunto, per me, con la mia bici..ma in alcuni frangenti particolarmente tecnici e tosti non mi scomoderebbe una riserva di spinta che ep8 non mi da’.. se in un prossimo futuro avessi necessità di riparazioni tecniche realmente...

e semmai piano...!!!anche se in europa ci sara' come minimo l'iva in +,mi pare un giustissimo pezzo.

scusa, non so' cos'è Askoll.. :D

ma parli del passaggio al motore shimano ep801??

mah..la vedo dura.. nel senso che ti serve come minimo anche tutta l'elettronica hardware di controllo: il comando dei livelli di assistenza e il display, come minimo. inoltre non credo che legga la batteria nata per il software shimano. Oli ha gli stessi attacchi per consentire a UN...