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Ma le termiche classiche estive non funzionano…anche al contrario?

O vado a cannone per 2000mt dsl+, o mi finisco prima io di loro :joy:

Quindi, a scopo solo di esempio, in un comprensorio tipo bike park o Zona Massa marittima.. non c'è modo di fare una prima salita e discesa sfruttando solo l'extender, e poi mollarlo da qualche parte,in auto o dietro una quercia :cool:, e farsi le altre salite/discese + leggeri?

Sarebbe interessante conoscere la logica di scaricamento delle 2 batterie.. Mi spiego: in caso di extender , andrà applicato fin dall’inizio a batterie entrambe cariche al 100%, e si scaricheranno obbligatoriamente di pari passo? oppure puoi metterlo e toglierlo quando vuoi, alla bisogna?.

Posso esprimere un parere personale , assolutamente ed esclusivamente estetico? l'accrocchio del mono, con quel link grossolano ed esteticamente ingombrante, mi fa' onco :confounded:

ero curioso di provare dischi con maggior spessore.Codesti mi sembra fossero sotto i 2mm da nuovi. o ricordo male? a me , a meta' vita circa, iniziarono a scampanellare un pochino sule boccole.

quelli della foto di mr hyde, in pezzo unico da 2.3mm quelli con lo spider blu che hai usato tu..(e Brachetto :worried: ) li ho avuti e usati anche io senza problemi. su una full , ma da XC.. magari hanno un limite di peso e forza frenante applicata che li ha stressati oltre il loro limite.

mi avete fatto paura..li ho stornati! :joy:

boh..ormai li ho ordinati. E per 14 euro (180+203 )si stara' a vedere.. li provo; al limite un posto nel cestino dell'indifferenziato lo trovo sempre.!

Li prendo io..180/203…vediamo se certe teorie lette sul forum vengono confermate.

metteresti i suoi monoblocco o quelli col supporto in ergal? ora li ho ancora montati con gli shimano base che avevo gia, ma sono leggerini e il dietro si storge facilmente.

sapete sui formula cura che spessore massimo si puo' montare?

bdc...ma la uso davvero poco oramai,specialmente da quando ho preso la moto nuova. :cool:

considerate anche il (minimo ) vantaggio che una 2.4 vs una 2.5o ancor di + 2.6 per il maggior spazio sul carro IN CASO DI FANGO. io cmq ho sempre preferito avere un maggior appoggio e maggior spazio fra i tasselli ,a parita' di disegno, all'anteriore. Al limite uso la stessa sezione ant e post

fortunatamente gli inserti li ho cestinati da un pezzo..

Credo che sul campo, mettersi a Verificare la pressione con un manometro a parte sia un tantino eccessivo..se ce l’hai sul compressorino , ok… senno’ secondo me, il pollicione per tornare a casa va’ piu che bene.;)

E’ che hanno una specie di clic..fatto quello anOZn si spostano più nemmeno a tirarli. Ma se per distrazione o incuria chi l’ha assemblata non li ha spinti bene in fondo…può capitare. A me successe alla prima uscita. Poi mai più.

controlla i piccoli connettori sotto il display..a volte se uno non è scattato bene in sede fa' cilecca.

i confronti empirici, alla fin fine, hanno il suo perchè. Se esci sempre con i soliti amici, fai gli stessi giri ecc..e SE prima il tuo amico di confronto arrivava sempre , + o - un 3/4%, con il tuo stesso residuo di batteria e dopo aver cambiato motore (da CX 4 a CX 5 o da shimano Ep800a 801...

se ci fai 2500 mt ,oltretutto a un buon passo ,ce' da starti lontano!! :D :innocent: ;)