Risultati della Ricerca

  1. T

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    io sono 179-180 cavallo mi pare di ricordare 83-84cm, controllando sui vari comparatori è sciuramente più corta/piccola la amflow....dovrei andare a darci un occhio e a sedermici sopra le geo della reign taglia L chip in high, rispetto all'originale uso pedivelle da 155 contro 165 attacco...
  2. T

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    ma infatti il mio ragionamento parte dal presupposto che è una amflow usata quindi da non pagare 7k (ammesso e non concesso che la L mi possa andare giusta come taglia)
  3. T

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    tu hai voluto il portabanane.....
  4. T

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    un amico di amici vende la sua carbon pro con 1800km taglia L e mi sorgono due domande a chi la possiede e non zolo..... 1) prezzo sensato di acquisto 2) venendo da una reign in taglia L come vestirebbe sta amflow?
  5. T

    Test Specialized Levo R: la cura dimagrante della Levo

    ovviamente si e senza pensarci mezzo secondo
  6. T

    Test Specialized Levo R: la cura dimagrante della Levo

    cioè secondo te sto rantolo di bicicletta zittirebbe la concorrenza? :joy: :joy: :joy:
  7. T

    Rumors & novità 2026

    che spettacolo 14k di listino :joy: :joy: :joy: :joy:
  8. T

    Test Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?

    cmq ti vedo felice e rilassato per questo acquisto :joy:
  9. T

    Rumors & novità 2026

    strano e dire che se ne vedevano girare millemila :joy:
  10. T

    Annunci e promo fuori forum

    -motore Bosch4 da 85nm appena sostituito in garanzia e con 0 km tutto il resto non si sa.....dottòòòòòòòòòòòòòòòòò!
  11. T

    Bologna città 30 (2.0)

    eh :D :poop:
  12. T

    Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

    Bracco guarda che per impastare la malta si usa la betoniera non la kenevo....
  13. T

    squirt ebike chain wax

    condivido eh ma senza stare a complicarsi troppo la vita...per carità rispetto ad altri amici del gruppo con cui giro siamo 2 o 3 relativamente "pignoli" nel pulire/lubrificare/sistemare/controllare e la differenza si vede nel senso che difficilmente perdiamo pezzi di bici per i trail :D
  14. T

    squirt ebike chain wax

    premesso che la cera la do ogni 3-4 uscite, darla più spesso ho provato ma non cambia sostanzialmente nulla una volta sgrassata bene la catena e data una pulita sommaria a pignoni e corona il problema non si pone, non c'è olio a sufficienza per creare problemi, vi mettete troppe paranoie ripeto...
  15. T

    squirt ebike chain wax

    e se fosse fondamentale farlo non te lo direbbero? la cera deve aderire alla catena, non alla corona o al pacco pignoni quindi a meno che questi non trasudino olio o altro schifio chimico non c'è bisogno di impazzire a pulirli....basta una semplice passata
  16. T

    squirt ebike chain wax

    effettivamente avete ragione, leggendo le FAQ ne emerge che è necessario pure un esorcismo....sorry my bad! https://www.squirtcyclingproducts.com/it/spruzzare-la-cera-per-catene-per-bici-elettriche/
  17. T

    Sistema Avinox M1 - thread ufficiale

    contenuti di livello..... :joy: partendo dal fatto che il bafang in questione è fuori normativa c'è poco altro da dire, però prossimo test magari uno usa la talaria l'altro la agazzini e ci diranno che la talaria va meglio :joy::joy::joy::joy::joy::joy::joy:
  18. T

    squirt ebike chain wax

    ma anche no....la differenza di durata della trasmissione per me è stata più che evidente nel passaggio da olio classico a cera quindi le seghe mentali sono altre.
  19. T

    squirt ebike chain wax

    stiamo parlando di una passata di spazzola su pignoni e corona (spazzolata che do cmq anche alla bici per levare fango etc) contro procedure da sanificazione da sala operatoria.....dai su se volete avere ragione ve la do senza problemi che di stare a fare la gara a chi sputa più lontano non ho...