Risultati della Ricerca

Permettimi di farti i miei complimenti per l' approccio analitico con cui sei riuscito ad identificare e risolvere il problema. Grazie anche per la condivisione di queste utilissime infomazioni

Ti confermo che è un problema che può succedere su qualsiasi bici, e non solo bici ma anche moto. Se leggi cosa viene fatto al primo tagliando c'è proprio il controllo di tutti i serraggi. Nelle moto spesso vedi che tutti i bulloni vengono segnati con un pennarello così da poter vedere al volo...

Mi permetto di far notare che anche se hai +800% di assistenza il motore non potrà mai erogare più della sua potenza massima, ne consegue che per ottenere questo +800% di assistenza occorre avere una gamba davvero scarsa perchè anche prendendo i 1000W di boost diviso per 800 vorrebbe dire che...

A parte le possibili cadute di tensione in caso di sezioni insufficienti il vero problema è che i Watt sono di fatto calore per unita di tempo e vanno smaltiti se non si vuole friggere tutto. Nei motori elettrici infatti esistono le classi di servizio (Es. S1, S2, S3, ...) che indicano per...

Tanta differenza di peso sta nel fatto che il Bosch ha la batteria estraibile e DJI no. Poi se sia solo lì o se abbiano limato anche altrove non saprei dire

Bah... insomma.... tu puoi anche avere una moto supersport ed usarla per andarci a passeggio però trasmissione e motore saranno sempre dimensionati in maniera appropriata, più potenza ha una moto e più grossa e robusta sarà catena/corona/pignone. Basta che guardi la differenza che passa tra la...

La mia era ovviamente una provocazione ed aveva l'intenzione di sollevare questa domanda: questa continua gara al rialzo dei Nm siamo davvero convinti che sia così positiva su una bici? Alla fine tutta questa coppia richiederà anche che le trasmissioni siano in grado di sostenerla. Non era...

120Nm :eek: O.T. Il motore di una fiat panda ne ha di meno eppure riesce a muovere una tonnellata e passa di peso, non stiamo forse perdendo un po' il senso della ragione?

Io non lavoro ne per Bosch ne per DJI e quindi non so come funzionano i loro algoritmi e penso nessuno di noi qui lo sappia, ritengo che siano sono segreti industriali e di sicuro i dettagli più spinti non li andranno mai a sbandierare troppo in giro, specie se hanno imbroccato qualcosa che...

Questo sicuramente è vero, ed una ruota fonica sul mozzo della ruota posteriore renderebbe sicuramente più semplice sviluppare un algoritmo che ha l'obiettivo di minimizzare le fluttuazioni di velocità in occasione di un fondo sconnesso dove i continui impatti delle ruote su ostacoli tendono a...

Questa è una palese cazzata e la stai scrivendo te, non io. Non mettermi in bocca cose che non ho detto per favore. Ti invito a quotare dove ho scritto queste cosa e soprattutto a rileggere meglio meglio ciò che ho scritto. EDIT: al fine di scongiurare polemiche, io ho detto che la ruota fonica...

Tu davvero pensi che ci sia così tanta differenza tra la meccatronica ambito automotive, industriale ed e-bike? Se ne sei convinto buon per te. Guarda, volevo scriverlo pure io di sta cosa dei mouse ma poi avevo lasciato perdere, mi era bastato leggere cose tipo ruota fonica con 42 o 21 sensori...

Finché non cambi marcia il rapporto della velocità di rotazione tra movimento centrale e mozzo della ruota certo che è fisso ed è proporzionale alla differenza di denti tra corona e pacco pignoni fintanto che la catena è in tiro. Ne consegue che la stessa informazione letta dal sensore sulla...

La ruota fonica sul mozzo della ruota posteriore permette di misurare la velocità di rotazione esoprattutto la variazione della velocità di rotazione. Mi spieghi però cosa cambierebbe se la ruota fonica anziché essere sul mozzo fosse all' interno del motore sul movimento centrale, o se anziché...

Aggiungo dopo una riflessione, non è magari che più che evitare il pattinamento cerca di mantenere regolare la velocità indipendentemente dalla presenza di un terreno sconnesso? Da qui la sensazione di salire meglio... Certo che se fosse questo sarebbe una cosa molto diversa dall'...

Beh, sempre di meccatronica si parla. Negli strappi io trovo sempre più rapido alzarmi sui pedali che non star lì a cercare il pulsante col pollice per cambiare il livello di assistenza. Anzi la dico meglio, un conto è se ho il tempo di prepararmi prima ed allora alzo l"assistenza e preparo...

Io invece c'è una cosa che non riesco a capire e che volevo chiedere già da un po'': parlano tutti di questo motore come l' unico in grado di far evitare alla ruota posteriore di slittare quando a me capita di farla slittare anche sulla muscolare se spingo forte alzandomi sui pedali in un tratto...

Penso che comunque si capiva cosa intendevo...

Calma.. mica è così per tutti, io per esempio una e-bike con il telaio in carbonio non la ho nemmeno considerata al momento dell'acquisto. Kg di grasso da portare in giro inutilmente poi ne avrò al massimo un paio e non ho mai cercato di limare sul peso della bici tant'è che appena presa la ho...

Anche io sono tra quelli che ritiene il colore importante, è vero che non aiuta a faticare meno ma è anche vero che l'occhio vuole la sua parte. Del resto non vale solo per il colore ma anche per la linea e su questa sono in tanti a ritenerla importante visto che bici come la thok ducati o la...