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Che strano, io sulla mia e-bike, anch'essa con cx gen4 smart system, ho una calamita (credo almeno sia una calamita, non ho mai controllato) su un raggio. Sicuramente un appassionato di elettronica fai da te sa testare facilmente un sensore come questo di velocità però credo che portarla in...

A me in realtà risulta che la potenza massima sia un parametro che esiste da sempre nella classificazione dei veicoli, viene usata per dire cosa puoi guidare con una certa patente e pure per il calcolo del bollo. L' Europa avrebbe semmai dovuto limitare la potenza massima come si fa con...

E quindi basterebbe te un uomo da solo sarebbe sufficiente? Non è che servirebbe invece un cambio di mentalità di tutti, sia della classe dirigente che del popolo? Comunque non mi pare che sia finita tanto bene quando in passato si è provato a sperimentare i "pregi" delle dittature.

Oltre ai 25km/h la normativa prevede anche una potenza massima di 250W. Attaccandosi però a mio avviso un po' ai cavilli visto che il legislatore ha parlato solo di potenza nominale continua massima i produttori stanno facendo sempre più questo ragionamento: se il motore viene raffreddato...

Per quanto mi riguarda non ho mai fatto un solo giorno di cassa integrazione, non un giorno di disoccupazione, malattia il minimo indispensabile... ho pagato tanto per avere indietro poco? Molto probabile, ed allora? E' come per l'assicurazione della macchina, tutti pagano una quota anche se non...

Prima o poi succederà anche da noi, secondo me è solo questione di tempo. Tra e-bike truccate ed e-bike non truccate che continuano ad aumentare oltremisura la coppia e la potenza attaccandosi ai cavilli burocratici con overboost, overrun, hyperspace e chi più ne ha più ne metta... Del resto non...

Vedi, io mi ricordo però che FIAT era solo un pezzo del puzzle, dietro c'era un enorme indotto con altre imprese molte delle quali tecnologicamente all'avanguardia (tanto per fare un nome a caso Magneti Marelli). Tutte aziende italiane che praticamente non esistono più e che competevano a testa...

Voglio provare a fare una piccola riflessione a voce alta senza la pretesa di poter avere la verità in tasca: vi ricordate quando c'è era ancora l'Avvocato e si continuava a dire che non era giusto che lo stato italiano (leggasi politici della prima repubblica) continuasse a finanziare la FIAT...

Prova a controllare anche la pipa, hanno due posizioni e permettono di alzare o abbassare il manubrio (la devi togliere e montare al contrario), inoltre il manubrio stesso può ruotare variando la posizione con cui poggi le mani

Pedalo dal 2010 e non mi è mai successo di rompere il cazzo del cambio... Faccio una domanda a chi è successo: come avete fatto a tracciare il cavo? Avere preso dentro un ramo o una roccia?

Sinceramente anche io sono rimasto un po' scioccato dal leggere in un thread recente addirittura pagine solo di ho messo +1 la potenza, -2 la dinamica, ero in trail... in auto... ecc. Io ho l'e-bike da più di un anno ed ho smanettato solo un paio di volte con l'app, una per provare le modalità...

Sei rimasto indietro.... oggi non si parla d'altro che di "tone wheel", pare che riesca anche a far passare i dolori alle caviglie :joy:

Capisco, io comunque non ho mai l'intimo zuppo, eppure anche io sono uno che suda. Perdona la domanda scema, non volermente, sia chiaro, ma usi abiti di qualità, traspiranti e sufficientemente aderenti? Te lo chiedo perchè a meno di non mettere la giacca antipioggia che non traspira io non ho...

Non ho capito una cosa però: come fate ad cambiarvi l' intimo prima di una discesa? Premesso che nella maggior parte dei giri non trovo mai una sola singola salita seguita da una sola unica discesa, ma a parte questo, non crepate di freddo a spogliarvi? E poi a rimettere su una giacca sudata non...

Beh, se si pedala per davvero si suda anche solo con la maglietta :joy: La pettorina ha innegabili vantaggi in termini di protezione rispetto allo zaino/paraschiena (in primis può proteggere anche la gabbia toracica che non è poco, io per dire ho sempre un occhio extra di riguardo quando vedo...

Domanda: gli zaini con un paraschiena integrato non sono come il camelbag che ha un sistema per la ventilazione che evita di sudare sulla schiena?

Ma questo cosa c'entra? Tu hai affermato che se avesse avuto una ruota fonica non sarebbe successo questo problema (tra l'altro credo abbastanza raro visto che una corona non si magnetizza per volere divino) Io ti rispondo che una perturbazione del campo magnetico su un sensore avrebbe causato...

Secondo me la figura non la fa di certo Bosch ma chi si mette a parlare di sensori senza conoscerne i principi di funzionamento. Il sensore che legge da una ruota fonica legge le variazioni del campo magnetico che si vengono a produrre per via del passaggio delle finestrelle nella ruota fonica...

Eh, ma allora perché dire che con la ruota fonica non sarebbe successo? Va bene la cotta per sto DJI ma se un sensore basa il suo funzionamento sulle variazioni di un un campo magnetico e si introduce qualcosa che produce un campo magnetico di disturbo il malfunzionamento mi pare inevitabile

Solo se usassero una ruota fonica abbinata ad sensore ottico ma non è certo il tipo di sensore usato per questo tipo di applicazioni visto che basta un po' di sporco per non funzionare più. Il sensore più usato è quello a riluttanza magnetica e quindi una interferenza nel campo magnetico...