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Hai qualche problema? questo può servire per fare giri lunghi e per ricaricare durante la pausa, ed è più piccolo e leggero di quello da 4. Chiaro?!

Ottimo anche il nuovo carica batteria da 12 A. piccolo e leggero.

Ragazzi ormai non sanno più come fare a svuotare i magazzini, per cui si inventano queste cose. Come Specy, un telaio tre modelli diversi.

Azz, vero!!:sweat:

vabbè, d'accordo sulla 30enne come da descrizione di @emtb-light , ma sulla bici si potrebbe rilanciare su questa, peccato per il prezzo come sempre da fuori di testa!! https://www.instinctiv.bike/

Si ma dice anche che sono voci.

Video che avevo già visto la settimana scorsa, e mi è subito venuto da pensare a che m.rda sono!!:D I Pro sono assolutamente ad un livello impensabile per noi appassionati, e anche rispetto agli Amatori che fanno gare di campionati Regionali, poi lui è fra i migliori in assoluto, per cui c'è...

Se ricordo bene mi pare che Bosch prendesse i dati anche dal sensore dell'albero motore, assieme ad altri sensori, ma sinceramente non ricordo da chi venisse questa info.

Presentata agli addetti ai lavori.

Non so se sia proprio così. Se si aumenta il fattore di assistenza mi da l’idea che si abbia una risposta più immediata ad ogni minimo input sui pedali, per cui si potrebbe avere una pedalata meno rotonda, ma per smorzare questo comportamento ci pensa il sw di gestione del motore.

E girando agile senti differenza con Eco?

Io non ho il 5 per cui non posso dire nulla se non che non ha senso. Sicuro che magari non sia Tour invece del Tour+?!

Non capisco cosa si possa volere di più!! Sinceramente le complicazioni di AMFLOW non le vorrei mai, con Bosch hai modalità adattive che sono un capolavoro, con Flow puoi regolarle in maniera semplice e veloce, come vorresti personalizzarle ulteriormente??

E’ possibile che l’aggiornamento sia solo sulla coppia non sulla potenza.

De gustibus. Secondo me ha un inserimento sella piuttosto scarso.

E ripeto, a parte il peso che più o meno si dovrebbe mantenere simile al complesso tradizionale, gli ingombri secondo me sono diversi, andando ad influire sulle geometrie dei telai e dei carri posteriori.

Mah, al momento il trend è, al di là delle superpotenze, quello di avere motori compatti, il che aiuta a fare carri posteriori complessi e performanti, con il cambio integrato non credo che al momento si possa ottenere qualcosa di simile, per cui credo che al momento siano ancora piuttosto...

Per curiosità, hai provato a paragonare le misure della tua attuale con quelle della Zendit? io l'ho fatto, e la taglia che dovrebbe andare bene per me second loro (M/L) è di parecchio più lunga della mia attuale "M" Orbea Wild, e sarebbe comunque più lunga anche in taglia "M", soprattutto come...

Mondraker è già lunga di suo, per cui guardaci bene.

Mondraker la M la da dai 165 ai 175, per cui saresti da S.