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C'è qualcuno che ha aggiornato il Gen4 Smart? io ieri ho dato due pedalate in cortile in EMTB+ regolato con la Dinamica a -2, mi è sembrato esageratamente potente, per cui il mio dubbio è che sia inserita già di default il 600%!! Poi proverò bene nel WE, ma intanto chiedevo lumi!!

Comunque se a fine anno Avinox se ne esce col motore da 2kg e 100nm, lo credo che Shimano ha fermato il progetto! :p

Si le batterie hanno una loro centralina che controlla diversi parametri.

Beh anche non estraibili, dipende dal produttore del telaio.

Si scusa, ormai con le sigle mi si sono incrociati gli occhi, pensavo facesse riferimento anche ai 374! :D

Magari il produttore non ha dato il consenso a questi aggiornamenti, e l’unica maniera sarebbe provare presso un centro Bosch. ma aspetta qualche giorno e vedi se anche altri hanno lo stesso problema.

Ma secondo me sul Gen4 non si avranno gli aggiornamenti possibili per il 4 Smart, e un po di confusione comunque c’è, guardando questa schermata sembrerebbe possibile aggiornare tutti i BDU384 a 120nm, quando sappiamo bene che non si avevano nemmeno i 100nm.

Io già l’ho scaricato con Gen4 Smart, stamattina.

Che Emtb hai?

Eh ma si scontra col fatto che dicono per motori smart. Chi ha un 4 dovrà provare a scaricarlo e vedere cosa offre, anche se al momento non salta all'occhio immediatamente, visto che non c'è la regolazione dell'overboost, unica cosa che lo può distinguere dal precedente sw.

Il Gen4 Smart ha codice BDU3741.

Eh il problema estetico del tubone purtroppo rimane, altrimenti sarebbe bella davvero, ma anche la IBIS mi pare abbia fatto un nuovo telaio. https://www.ibiscycles.com/bikes/oso-hd

Ripetono più volte "del sistema intelligente", il Gen4 non lo è, parte dal modello successivo. Comunque bisogna provare ad aggiornare. Io sul mio Smart l'ho fatto questa mattina, ancora naturalmente non c'è la possibilità di regolare l'overboost, e non ho provato a pedalare per capire se da il...

Non può avere nemmeno l'extender boost regolabile e quella cavolata del monitoraggio dei salti. In pratica ha solo il supporto al 600%, per quello che con 600W si possa fare!

Probabilmente la scelta è dei telaisti, io la Wild l'avevo scelta con solo il led, non so se sia ancora possibile ma credo di si.

Beh non è che sia esattamente un monocross, o almeno il funzionamento non lo ricorda, e comunque anche Trek fra le altre utilizza questo stesso sistema.

Riporto questa stringa di test effettuato dai Francesi di Vojo Magazine. @marco per caso lo hai notato? Il sistema di tensionamento della catena sembra avere un impatto davvero positivo, anche se genera un po' più di rumore in discesa, cosa che a nostro avviso non rappresenta un problema...

Beh non dimentichiamoci altri due parametri tutt’altro che secondari, cioè la compattezza e il peso del motore, oltre all’estetica degli obliqui con le loro batterie, che però fa a botte con la fisica, spostando il peso più in alto e rendendo l’anteriore più pesante.

Hai provato in EMTB+ con Dinamica a -2?? Perché Bosch questo indica (oltre a Turbo sempre a -2).

In realtà ci dovrebbe essere anche per il 4 Smart: 600% e Overboost regolabile. anche per Sx stessa cosa.