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Sinceramente sabato sono salito con un amico che utilizzava la nuova Moterra LT (non la light) con bosch cx5 lui in Tour + io in Auto tarato basso e tutta sta differenza di consumo non l'ho notata abbiamo finito il giro di 36 Km e 1500 Mt+ con il 5% di differenza. Premetto che a me Bosch non...

Anch'io ho depotenziato certe assistenze tipo "Auto" per poter andare su pedalando e mantenere un consumo al pari degli altri ma se serve potenza cambio assistenza e va come un missile, non occorre tagliare la potenza in tutte le assistenze, basta impostarle come si preferisce, senza contare il...

Sono riuscito a impostare, oggi lo proverò "letteralmente" sul campo! :p Qualcuno è in possesso di un manuale completo per quanto riguarda l'utilizzo della parte elettronica? Mi sono stati consegnati ed ho trovato in rete solo manuali sommari di utilizzo ma nessuno che spiegasse anche queste...

Scusa ma non l'ho trovato, come si attiva il Real Time Tune?

Fango e Funghi

Serve anche per registrare il percorso fatto grazie al gps interno senza dover necessariamente avere il telefono collegato

Provata una 10 giorni fa e sabato sono andato ad acquistare la PL carbon Pro. La potenza e veramente tanta (forse anche troppa) ed anche il consumo della batteria e superiore a Bosch ma è configurabile dall'App e penso che basterà smanettarci un po' sopra per avere risultati in linea con le...

Comunque per quel prezzo dovrebbe pesare almeno come una bici da strada!! :laughing::laughing: Ma il peso non lo mettono:

Infatti dicevo ad andatura regolare e con poco dislivello, logico che se si spinge sui pedali poi Tour+ aiuta molto di più ma mi ha sorpreso che con poca spinta spingesse meno di Eco

Modificando l'Eco a +2 si sente molto la differenza ma riportando l'Eco a +0 comunque mi sembra che spinga leggermente di più, sempre a cadenza regolare e salita non troppo impegnativa, ripeto che è una mia impressione e non dico che sia la verità assoluta.

Nell'ultima uscita ero da solo e potevo fare l'andatura che volevo, ho notato che a cadenza e leggera salita regolare passando da Eco a Tour+ facevo più fatica con Tour+, sembrava spingesse meno di Eco. Semplicemente una mia impressione.

Dolomiti di Sesto

Sinceramente io utilizzando un camper ho installato un TomTom go 6000, ottimo perchè a parte le mappe sempre aggiornate e gli autovelox, in caso di tutor ti calcola già la vlocità media, inoltre facendo spesso estero non si hanno problemi per la connessione dati in roaming. sono scelte da fare...

Cosa che ho deciso di fare anch'io dopo che al momento dell'acquisto mi era stato detto che il power more non fosse ancora non disponibile ma upgradabile in seguito ed invece dopo 1 anno di tentennamenti mi è stato confermato che non sarebbe stato possibile montarlo, se lo sapevo prima avrei...

L'unica ipotesi plausibile è che ci sia un contatto difettoso del tasto per cambiare l'assistenza e con il movimento dia l'impulso per cambiare, normalmente se metti un'assistenza( Verde) quella rimane fino a che non si cambia agendo sul pulsante, prova a metterla in blu e vedi se dopo un pò...

Dai che non è proprio così brutta!! :p :laughing:

Si trova originale sull'App " Private Sport Shop " ma solo in colore viola (Rosso e Viola) in offerta a Euro 20,99 + 10 Euro di spedizione

Non è compatibile il Nyon del vecchio sistema con quello del nuovo sistema, se proprio vuoi il Nyon devi acquistare il modello nuovo che è compatibile, il sistema vecchio rispetto a quello nuovo utilizzano cablaggi e protocolli differenti e non comunicano tra loro

Per vederlo sul Kiox del sistema smart se non sbaglio devi collegarlo tramite l'app Flow sul cellulare

Prossima settimana ho l'appuntamento con la mia vecchia e me la valutano, vi terrò informati