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Bo non mi dice niente solo una copia della amflow.
Sono solo io che invece vorrei tornare a motori con potenza sui 90 nm con migliere erogazione tipo questo 3.1 e batterie modulabili tipi due da 400 watt da mettere in parallelo in modo da portarsi dietro entrambe per giri lunghi ma non vorrei...
Non so che dirti se il bosch cx5 consumi meno del 4 dato che non ho nessuno dei miei amici che lo ha , il cx4 rispetto al borse s mag della specy consumava di meno e te lo dico con certezza dato che ho avuto sia la levo che l'orbea wild, però è piure da dire che sono tornato in specy non solo...
1000 metri con il 30% la vedo dura ma con il 45 % si basta stare un po in forma. Io li faccio ma peso 67 kg giusti giusti.
E cmq il bosch Cx 4 consumava rispetto lal vecchia gen 3 circa il 10-15% in meno ora non so che differenza ci sia tra il cx5 e lo specialized 3.1.
PErò credo @Pietro.68 che...
Ottimoa recenzione soprattutto perche' paragonata con tre bici simili.
Sarei curiosi di sapere su che terreno avete girato.
Cmq appena posso vorrei fare un giro tutto in auto meno e vedere i consumi che vengono fuori perche' ho l'impressione che ad assistenze basse i consumi non siano cosi...
Infatti la gen 4 eroga la stessa potenza fino ad arrivare 0 di batteria,ma tanto che lo dici a fare qui dentro c'è qualcuno che deve denigrare per forza senza sapere manco di cosa parlano.:mask:
Scusate ma io ho sempre saputo che la matematica non e' un'opinione o mi sono perso qualcosa????
Se 1438 sta a 66 come x sta a 100 a me viene fuori che teoricamente farei 2178 metri di dislivello positivo. Poi se leggete bene dove e come li ho fatti ( ho usato anche turbo ) non vedo proprio...
All'ora oggi giro di 56 km e 1438 metri di dislivello positivo fatti tutti su terreno imbrecciato o su ciotte. Ho provato varie assistenze tra eco settato 0/30 e dinamic micro tune 0/100 _ 10/100 e 20/100 e 30/100 oltre a auto meno e circa 1,5 km in turbo ( stanotte ho dormito poco e quindi...
L' ho impostato da master mild ma penso che si possa fare anche da app.
Ovvio che l'auto meno e' diventato troppo potente per i miei gusti a seguito di aumento di potenza
La mia anche fa rumore con il walk ma devo dire che abbassandolo di potenza e' piu' gestibile, prima come ha scritto qualcuno anche per me era troppo potente.
Oggi ho fatto un giro test dopo l'aggiornamento e anche io sono rimasto soddisfatto del dinamic micro tune 0/100 . La potenza per me cmq...
Mi hai messo una voglia di provare questa modalità. Domenica gli tocca dato che finalmente dopo mesi di pioggia sarà bel tempo. Poi vi farò sapere le mie impressioni su questo aggiornamento
Fatto l'aggiornamento stamattina ma ci ha messo un sacco di tempo . Ora prima del weekend purtroppo non riesco a provarla, intanto chioedo a chi ha già messo mano come si abbassa il walk assist che come detto da altri utenti anche per me è troppo potente e vorrei ridurlo.
Anche io gradisco di gran lunga i comandi fisici sono più intuitivi e non distolgono lo sguardo dalla guida. Però l'introduzione dei comandi vocali è tutta un'altra cosa li non hai nessuna distrazione fai tutto semplicemente parlando con la macchina. IO ho avuto solo un problema di filing...
Con il suv spacchi i vetri e te lo dico io che per 22 anni ha guidato macchine basse e una sola rottura di parabrezza che poi è stata riparata , mentre un 15 mesi di suv fatti fuori giù di parabrezza