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Ma se slitta la ruota post e la ruota fonica lo rileva.. lo può anche rilevare uno stesso sensore xo posizionato sull'asse dei pedali xke la trazione arriva da lì tramite la catena e non direttamente dal mozzo ruota.. se slitta dietro quindi c'è un accelerazione ed avrai la stessa accelerazione...

Eh lo so.. ma il difetto spiegato è. Olto strano

il corpetto post funziona bene? È tutto molto strano... da come dici è come se il cuscinetto unidirezionale del motore rimanesse ingaggiato ed il corpetto della ruota post bloccato contemporaneamente

Esatto.. quindi ci sta il fatto che sul dji questo taglio di potenza (o controllo di trazione) sia più avvertibile perché già il motore spinge di più.. quindi quando riduce la forza e fa lavorare di più le gambe del ciclista la cosa si sente molto di più Un pò come se uno frena delicatamente...

Quello di Torino? Bei tempi!

Bho...mi fa strano bel senso che in qualsiasi viottolo tecnico in salita se passo da tour+ ad emtb sento bene la differenza.. entrambe settate con assistenza a +1 e dinamica 0.. 85nm e 600w Non è che magari hai impostato diversamente nm e w?

Dici? Io tra tour+ ed emtb sento una bella differenza soprattutto quando la salita si impenna dove emtb è molto più potente a parità di impostazioni

Idem...se è viscido trovo più gestibile emtb+ ed ha anche una maggior trazione la ruota dietro..

Io anche condivido parte della tua idea.. sapere quanto restituisce il motore ecc mi interessa x curiosità, poi tanto vedo sul campo.. se spinge troppo abbasso, viceversa aumento.. l'importante è trovare il giusto equilibrio tra fatica e divertimento e dove possibile usare meno batteria

Io ho chiesto al mio e mi ha detto che la manodopera è a carico di mondraker.. se dovessi pagare cercherei di farmelo io anche se è difficile che permettano interventi in garanzia fatti dal compratore

Taglia M colore nuovo grigio scuro/ nero...bho.. domani sento di nuovo il negozio.. a detta sua è già stato spedito ed è già in Italia.. questo la settimana del 15 dicembre.. capisco i possibili ritardi natalizi x le consegne, ma un pacco dalla Spagna non credo ci metta 1 mese e mezzo ad arrivare

Tu hai risolto? Ti hanno già cambiato il telaio?

X curiosità quanto lo hai aspettato? Io è tipo da fine novembre..

Io anche ho quella della polar e con il Purion 400(quello piccolino) la vedo tranquillamente

Anche dalla parte opposta alla corona?

Senza contare il discorso overrun.. xke se non tiri subito i freni ma fermi solo i pedali hai la spinta residua che cmq è tanta e spacchi lo stesso

Nel mio gruppo è capitato parecchie volte ed il 90% in salita causa pietra che si gira o ramo che si infila nella gabbia.. il problema delle ebike è che essendoci il motore se qualcosa si infila nel cambio tempo che te ne accorgi è tardi.. con la muscolare (salvo romperlo in discesa) se si...

Penso che un conto sia se vendi solamente un marchio magari tramite un negozio più grande.. ma se sei rivenditore ufficiale non credo di possa rifiutare di fare una garanzia del marchio di cui sei rivenditore Se abito a Torino e compro lì la bici poi dopo un anno mi trasferisco a Milano non è...

Ni.. nel senso che telaio e carro arrivano con i nuovi colori ma non so se anche il leveraggio dell'ammo è incluso.. se mantengono il mio devono x forza svitare ed avvitare

Un utente del forum ha ricevuto il telaio "modello nuovo" ed ha riscontrato nuovamente il problema.. xo è stato uno dei primi a cui è sorto il difetto è quindi magari era un telaio nuovo ma non "aggiornato" e dovrebbe arrivargli il terzo telaio.. anche xke visti tutti i casi recenti devono...